Año
1933
-La jurisdicción del “faro de la Isla de Flores” pasa a manos de la Inspección General de Marina {organismo encargado de la organización y dirección de las fuerzas navales, prefecturas de Puertos, etc.}. El faro está situado en la isla de Flores, costa del Río de la Plata (Uruguay).
-Se instala un -Cunningham air whistle- silbato aéreo Cunningham, en la señal de niebla de “Old Mackinac Point lighthouse”. El faro se encuentra en Old Mackinac Point, Mackinaw City, condado de Cheboygan, estado de Míchigan (Estados Unidos).
-William Marion Goeshy es designado farero de “Piney Point lighthouse”. Desempeñará el cargo hasta el 26 de febrero de 1951. El faro se encuentra en Piney Point, desembocadura del río Potomac, condado de Saint Mary, estado de Maryland (Estados Unidos).
-Se reorganiza el Departamento de Comercio estadounidense. Así, la División Aérea del -United States Lighthouse Service- Servicio de los Faros de los Estados Unidos, {USLHS} se incorpora a la Subdivisión de Aeronáutica del departamento y queda bajo el control del subsecretario de Aeronáutica.
-Se electrifica por completo “Yaquina Head lighthouse”. El faro se halla en Yaquina Head, bahía de Yaquina, Newport, condado de Lincoln, estado de Oregón (Estados Unidos). Antiguamente era conocido como “Cape Foulweather lighthouse”.
La imagen de cabecera corresponde a “Old Mackinac Point lighthouse” en Míchigan, Estados Unidos.