Años
1881-1882
-1881 tras la petición de la Capitanía del Puerto de Cartagena, se autoriza la construcción de los faros de la Curra y de Navidad en los extremos de los diques de la Curra y Navidad respectivamente. También se autoriza la construcción de las viviendas-almacenes de efectos en las bases de ambos diques, en sustitución de las existentes con carácter provisional. Así, se construyen: el “faro del dique de la Curra” y el “faro de Navidad”. Los dos faros se hallan en la bahía de Cartagena, Cartagena, Región de Murcia (España).
-1881 fallecen ahogados los dos torreros del “faro de la Isla de Ahorcados” mientras tratan de rescatar a unos náufragos. El faro está situado en los Freos, entre la isla de Ibiza y la isla de Formentera, Islas Baleares (España). Actualmente también es conocido como “faro de Penjats”.
-1881 se modifica el color de la luz que emite “Rønne fyr”, pasando de ser verde a convertirse en una luz roja. El faro es también conocido como “Rønne Bagfyr” o “Svenskefyret”, <faro sueco>. Se encuentra en Rønne, isla de Bornholm, mar Báltico (Dinamarca).
-1882 finalizan las obras de construcción de “Fort Point light” y se enciende el faro. Está construido con la técnica screw-pile. Cuenta con una lente Fresnel de 4.º orden. Se halla en Fort Point, bahía de Galveston, golfo de México, estado de -Texas- Tejas (Estados Unidos).
La imagen de cabecera corresponde a “Rønne fyr” en Rønne, Dinamarca.