Años
1810-1815
-1810 finaliza la construcción de “Bell Rock Lighthouse” en el arrecife Inchcape también conocido como Bell Rock, concejo de Angus, mar del Norte, Escocia (Reino Unido). Es construido por el ingeniero civil escocés, Robert Stevenson. No se encendió hasta el 1 de febrero de 1811.
-1811 el virrey del Río de la Plata, Francisco Javier de Elio, insiste ante el rey de España, José I Bonaparte, mediante la redacción de un manifiesto para que se construya un faro en la Isla de Flores (Uruguay).
-1812 nace en Elorrio, Vizcaya, País Vasco (España), Agustín de Elcoro y Berecíbar. Se convirtió en ingeniero y posteriormente en arquitecto. Fue el arquitecto encargado de realizar el proyecto del “Faro de Tabarca” en la isla homónima, Alicante (España).
-1812 se presenta una petición con veintidós firmas para que se le incremente el salario a Barzillai Delano, torrero de “Portland Head Lighthouse” en Portland Head, Cape Elizabeth, condado de Cumberland, Maine (Estados Unidos). Tras la petición, se incrementó el salario anual del torrero de 225 $ a 300 $.
-1814 se enciende por primera vez [como ayuda a la navegación] una hoguera de carbón en -Fort Kijkduin- fortaleza Kijkduin, Huisduinen, municipio Den Helder, provincia Noord-Holland (Países Bajos).
-1815 se retira al cumplir los setenta y cinco años, el primer torero de “Bakers Island Lighthouse”, el capitán George Chapman de la Sociedad de Marineros de Salem. El faro se encuentra en Bakers Island, Salem, condado de Essex, Massachusetts (Estados Unidos).
La imagen de cabecera corresponde a “Fort Kijkduin” en Huisduinen, provincia Noord-Holland, Países Bajos.