5 de febrero efemérides sobre los faros (1ª parte)

4-febrero

Febrero

Día 5

-5 de febrero 1784 el Tribunal General de la Commonwealth de Massachusetts aprueba una resolución que prevé la construcción de un faro en Sandy Point. Así, se construye “Great Point lighthouse” en Sandy Point, Nantucket Island, condado de Nantucket, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra {Commonwealth de Massachusetts}. En 1776, Massachusetts se independizó de la Corona británica pero hasta 1788 no pasó a formar parte de los Estados Unidos. En la actualidad, Sandy Point se denomina <Great Point>.

-5 de febrero de 1850 una fuerte tormenta destruye la torre de hierro de “Bishop Rock lighthouse”. Se encuentra en la roca homónima, al sudoeste de las -Isles of Scilly- islas Sorlingas, Inglaterra (Reino Unido). El faro no estaba aún en funcionamiento.

-5 de febrero de 1893 el Congreso de los EE. UU. aprueba el proyecto de construcción de un faro en el canal del Norte {entre la isla Mackinac y la isla Redonda}. Hasta el 18 de agosto de 1894, no se proporcionaron los fondos para construir “Round Island lighthouse” en Round Island, estrecho de Mackinac, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-5 de febrero de 1898 el barco de vapor de pasajeros de tres mástiles -SS Clara Nevada- explota tras encallar en Eldred Rock. En el accidente, fallecen los veintiocho tripulantes y los cuarenta pasajeros. Como consecuencia de este terrible accidente, el Congreso de los EE. UU. le encarga a la -Lighthouse Board- la construcción de un faro. Así, se construye en 1905, “Eldred Rock lighthouse” en Eldred Rock, canal de Lynn, territorio de Alaska (Estados Unidos). Hasta 1959, Alaska no se convirtió en un Estado.

20 de enero efemérides sobre los faros (2ª parte)

19-enero

Enero

Día 20

-20 de enero de 1905 el director del – Service des phares et balises- Servicio de faros y balizas, le comunica a los miembros de la -Société de Géographie- Sociedad de Geografía, la elección del emplazamiento para la construcción del “Phare de la Jument”. Se pretendía instalar en un arrecife llamado -La vieille jument- <Ar Gazeg> en bretón, mar de Iroise, municipio Ouessant, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia).

-20 de enero de 1907 debido al uso de vapor de aceite incandescente, se incrementa la intensidad de la luz en “Conover Beacon lighthouse”. Está situado en la comunidad de Leonardo, Middletown Township, condado de Monmouth, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). El faro toma el nombre de Ruliff Conover, a quien le compraron los terrenos donde se construyó.

-20 de enero de 1912 se designa a Joseph Merritt Burrus ayudante del farero de “Cape Lookout lighthouse”. El faro se encuentra en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-20 de enero de 1952 tras construirse sobre una torre metálica, entra en funcionamiento con gas acetileno, el “faro Esperanza”. Se encuentra en la caleta Choza, bahía Esperanza, península Antártica, provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur (Argentina).

-20 de enero de 1999 se designa {NHL} -National Historic Landmark- Monumento Histórico Nacional de EE. UU., “Grosse Point light station”. El faro se encuentra en Grosse Point, Evanston, condado de Cook, estado de Illinois (Estados Unidos).

-20 de enero de 1999 se designa {NHL} -National Historic Landmark-Monumento Histórico Nacional de EE. UU., “Thomas Point Shoal light station”. El faro se encuentra en -Thomas Point Shoal- un banco de arena, Kent Island, Chesapeake Bay, condado de Queen Anne, estado de Maryland (Estados Unidos).

-20 de enero de 2007 Lotería Nacional de {LAE} Loterías y Apuestas del Estado emite una serie denominada «faros de España». En el sorteo que se celebra hoy, los décimos aparecen con la imagen del “faro de Cabo Tiñoso” y la siguiente leyenda: Tiñoso {Murcia}. Altura de la torre 10 metros. Construido en 1859 [Puertos del Estado].

28 de abril efemérides sobre los faros (4ª parte)

28-abril

Abril

Día 28

-28 de abril de 1975 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Bald Head Lighthouse” también conocido como “Old Baldy” en Bald Head Island, Carolina del Norte (Estados Unidos).

-28 de abril de 1975 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Peninsula Point Lighthouse” en la península de Stonington, municipio Bay de Noc, lago Míchigan, condado de Delta, Míchigan (Estados Unidos).

-28 de abril de 1982 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Nantucket Lighthouse” en Nantucket Island, condado de Nantucket, Massachusetts (Estados Unidos).

-Orden de 28 de abril de 1994 por la que se adscriben a las Autoridades Portuarias las instalaciones de iluminación de costas y señalización marítima incluidas en su ámbito geográfico y se determinan las zonas de inspección del funcionamiento de las señales marítimas.

-28 de abril de 1998 el -Maine Lights Selection Committee- Comité de Selección de Luces de Maine, aprueba transferir a la <Spring Point Ledge Light Trust> Sociedad formada por el -Portland Harbor Mueseum- museo del Puerto de Portland, la propiedad de la torre de “Spring Point Ledge Light” en Spring Point Ledge, Puerto de Portand, Portland, Maine (Estados Unidos). La Guardia Costera de los Estados Unidos sigue haciéndose cargo de la luz y de la señal de niebla.

-28 de abril de 2009 la Guardia Costera de los EE. UU. le notifica al condado de Douglas su intención de dar de baja de forma definitiva “Umpqua River Lighthouse” en la desembocadura del río Umpqua, Winchester Bay, condado de Douglas. Oregón (Estados Unidos).

1 de enero efemérides sobre los faros (4ª parte)

1-enero-3

Enero

Día 1

-1 de enero de 1859 Benjamin Smith, torrero de “Fire Island lighthouse”, escribe en el libro de registro del faro que James St. Clair Morton, teniente del Cuerpo de ingenieros e ingeniero del 3.er distrito de los faros, le ha devuelto: «herramientas, maquinaria y otras propiedades públicas que estaban a su cargo» {hace un inventario de todo el material}. El faro se encuentra en Fire Island, Great South Bay, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-1 de enero de 1859 se enciende por primera vez “Pencarrow Head lighthouse” en Pencarrow Head, región de Wellington, North Island <Te Ika-a-Māui> (Nueva Zelanda). Tiene un aparato catadióptrico de 2.º orden que emite eclipses a intervalos de dos minutos. Es el primer faro permanente construido en el país.

-1 de enero de 1859 se enciende por primera vez el nuevo “Pensacola lighthouse”. Está situado en la zona norte de la bahía de Pensacola, Pensacola, condado de Escambia, estado de Florida (Estados Unidos). Es la tercera torre que se construye en la zona.

-1 de enero de 1859 el torrero Samuel Cole es el encargado de encender por primera vez la lente de 6.º orden [que emite una luz blanca fija] de “Stingray Point lighthouse”. Se encuentra en Stingray Point, desembocadura del río Rappahannock, Deltaville, condado de Middlesex, estado de Virginia (Estados Unidos).

-1 de enero de 1860 Silas Blunt cesa como ayudante del torrero de “Cape Lookout lighthouse”. Es sustituido por Joseph Royal. El faro se encuentra en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

23 de Abril «Día Internacional del Libro»

dia-del-libro-2

Hoy, 23 de abril, se celebra el Día Internacional del Libro”. Todos los temas que se os ocurran han sido tratados en los libros y por supuesto los faros no han quedado olvidados.

Desde el blog losfarosdelmundo.com queremos hacer un modesto homenaje a los libros. Diferentes libros con distintos enfoques que hablan de faros en todos los lugares del planeta.

12 de abril efemérides sobre los faros (4ª parte)

12-abril

Abril

Día 12

-12 de abril de 2005 el Gobierno canario declara como -BIC- Bien de Interés Cultural, el “faro de Maspalomas”. Situado en la Punta Morro Colchas, Maspalomas, municipio de San Bartolomé de Tirajana, isla de Gran Canaria, provincia de Las Palmas, Canarias (España).

-12 de abril de 2019 el Centro de Arte “Faro de Cabo Mayor” {CAFCM} amplía la muestra de su colección permanente en la sala Cabo Menor. El -CAFCM- se encuentra en la base de la torre del “faro de Cabo Mayor”, situado en el cabo homónimo, Santander, Cantabria (España).

-12 de abril de 2019 se retira Lee Radzak, farero durante treinta y seis años, de “Split Rock lighthouse”. Es sustituido por Karly Fransen. El faro se encuentra en el acantilado de Split Rock, Silver Bay, lago Superior, condado de Lake, estado de Minnesota (Estados Unidos). Lee Radzak fue quien en 1985, comenzó la tradición anual de homenajear a las víctimas del -SS Edmund Fitzgerald-, encendiendo la lámpara del faro cada 10 de noviembre.

-12 de abril de 2021 la {APB} Autoridad Portuaria de Baleares finaliza las obras de restauración de los forjados del “faro de La Cruz de Sóller” <faro de sa Creu>. Las obras han consistido en el refuerzo con vigas metálicas del forjado de la primera planta, la adecuación de las paredes interiores, sustitución de ventanas y persianas y adecentamiento de las fachadas. La empresa «VIGALCO» ha sido la responsable de la restauración por un importe de 208.412 euros. El faro se encuentra en el puerto de Sóller, Sóller, Mallorca, Islas Baleares (España).

8 de abril efemérides sobre los faros (1ª parte)

8-abril

Abril

Día 8

-Desde el 8 de abril de 1837, la -Ordnance Survey Ireland- {OSI} Agencia Nacional de Cartografía de Irlanda, usa como línea de bajamar de las mareas vivas “Poolbeg lighthouse”. Es una altura estándar para todos sus mapas. Esta práctica continuó hasta el año 1958. El faro se encuentra en Poolbeg, bahía de Dublín, Dublín, provincia de Leinster (Irlanda).

-8 de abril de 1851 comienza un -nort’easter fuerte tormenta que azota la costa este de EE. UU. Ocho días después, arrasa por completo “Minots Ledge lighthouse”. Situado en Minot’s Ledge <también conocido como Cohasset Rocks>, Scituate, condado de Plymouth, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-8 de abril de 1858 Alexander Whilden le vende al Gobierno estadounidense otros dos acres [8093 m2] de tierra para la construcción de la nueva torre de “Cape May lighthouse”. Se construirá el nuevo faro en Cape May Point, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

-8 de abril de 1897 la -Lighthouse Board- Junta de faros, autoriza la aceptación de “Spring Point Ledge light”. Así, se construye el faro en Spring Point Ledge, puerto de Portland, Portland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-8 de abril de 1908 John S. Pusey es designado ayudante del farero de “Fenwick Island lighthouse”. Sustituye a Oather F. Kirby. El faro está situado en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, Delaware (Estados Unidos).

Personajes relacionados con los faros: Carl Friedrich Julius Pintsch

carl-friedrich-juis-pintsch

Carl Friedrich Julius Pintsch (1815-1884). Nació en Berlín (Alemania).

En 1843, fundó la empresa denominada originariamente Bauklempnerei. En 1871, desarrolló en Berlín, su ciudad natal, un gas para el alumbrado de los ferrocarriles. Este gas empezó a usarse en las boyas luminosas en el año 1879 y se conoció en todo el mundo como -gas Pintsch-.

gas-meter
Medidor de gas inventado por Julius Pintsch en el Museo del Gas de Varsovia

Este gas era una forma pura de nafta comercial y se producía usando los aceites vegetales y minerales. El aceite del que está hecho el gas se conoce como aceite destilado. El gas podía comprimirse a una décima parte de su volumen en contenedores de acero cerrados, tanques de almacenamiento. La extracción de los tanques se hace gracias a un regulador automático que reduce la presión.

ferrocarril-julius-pintsch
Iluminación de los ferrocarriles gracias al Gas Pintsch

En su origen, el gas fue diseñado para iluminar los vagones de los ferrocarriles pero se comprobó que también podía ser bastante útil en la iluminación de boyas y balizas. Gracias a la capacidad de almacenamiento y a la resistencia que poseía fue adaptado para la iluminación de las boyas ya que éstas con el uso del gas Pintsch no necesitaban supervisión durante algunos meses.

El gas Pintsch al ser comprimido tenía un poder de iluminación seis veces mayor al gas de ciudad. Su gran ventaja era que mientras que el gas de carbón perdía la mayor parte de su iluminación por la compresión el gas petróleo tan solo perdía 1/8 del total.

boya-pintsch
Boya construida por la empresa de Julius Pintsch

pillau-leuchtturm
Faro de Pillau; desde 1945 Pillau es conocido como Baltisk en Kaliningrado (Rusia)

En el año 1880 se aplicó el gas en una boya situada en la desembocadura del río Támesis en el Mar del Norte. En ese mismo año el “faro de Pillau” en Pillau (Polonia) fue el primero en estar equipado con un sistema que funcionaba sin supervisión. El gas que se le suministraba le llegaba por una tubería que provenía de un contenedor Pintsch. La tubería tenía más de un kilómetro de recorrido.

En España se intentó usar el hidrógeno extraído del carbón en los faros de Barcelona y Cádiz. Su uso fue experimental y en 1880 se iniciaron las pruebas con el gas Pintsch. No llegó a cuajar debido a tres inconvenientes.

  1. La necesidad de fabricarlo.
  2. Su compleja manipulación
  3. El transporte del mismo en recipientes herméticos sometidos a grandes presiones.

cartel-gas-pintschvale-empresa

Tras el fallecimiento de Julius Pintsch, sus hijos Richard, Oscar y Julius cambiaron el nombre de la empresa a Julius Pintsch AG. La empresa mantuvo este nombre desde 1907 a 1924. Posteriormente se fusionó y pasó a denominarse Pintsch Bamag AG; nombre con el que se conoce actualmente.

En 1894, se instaló el gas en un buque faro automático; en el Rochebonne en la costa francesa. Hasta el año 1905 se fabricaron y vendieron más de cuatrocientas boyas denominadas Pintsch.

El gas Pintsch se usó en buques faros similares al -Rochebonne- a principios del siglo XX.

Bibliografía
-http://www.pintschbamag.de   Consultado [17/04/14]

Faro del Morro: el centinela de la Sierra Nevada del Caribe

Esta entrada la podéis leer entera en el blog de la Cátedra de Historia y Patrimonio Naval.

En el siguiente enlace:

Faro del Morro: el centinela de la Sierra Nevada del Caribe

Desde aquí aprovecho para saludar a esos amigos por dejarme colaborar con ellos en un blog tan importante como el suyo.

En pleno Mar del Caribe existe un promontorio litoral que parece que saluda y custodia a la ciudad colombiana de Santa Marta, y en su punto más alto se halla un faro emblemático.

Contextualización

Santa Marta fue una de las primeras ciudades fundadas por los españoles en América del Sur, y se convirtió en el punto de partida para la posterior colonización de Colombia. Actualmente es una urbe perteneciente al departamento de Magdalena, que se encuentra en la desembocadura del río del mismo nombre, y está situada en la bahía homónima junto al mar Caribe. Está al pie de la montaña litoral más alta del mundo, la Sierra Nevada de Santa Marta.

Antecedentes

Los españoles, con el fin de preservar la ciudad de los continuos ataques de los ingleses, holandeses e incluso franceses, reforzaron la defensa de sus posesiones en ultramar. Para ello construyeron en el siglo XVII el fuerte de San Juan de las Matas y el de San Vicente. Un siglo después levantaron allí varios fuertes como el de Bonda, el de San Fernando y el de la isla del Morro. En esta última se construyeron dos baterías: la de Santa Ana en 1763 y de San Carlos en 1785.

En 1816, el baluarte fue la residencia del último virrey que vivió en Santa Marta, el general Francisco de Montalvo. El fuerte de El Morro también se usó durante la guerra de Independencia como prisión para los insurgentes criollos. También, cuando falleció Simón Bolívar, en 1830, se dispararon desde allí cañonazos en señal de duelo.

El promontorio rocoso sobre el que se encuentra el faro

Podéis terminar de leer el resto de la entrada en el interesante blog de la Cátedra de Historia y Patrimonio Naval.

Os dejo el enlace directo para que lo consultéis. Muchas gracias

Faro del Morro: el centinela de la Sierra Nevada del Caribe

¡Feliz día del padre! Happy Father’s Day!

happy-father
Tres pinzas con tres corazones para felicitar el día.

Desde este blog lofarosdelmundo.com queremos felicitar a todos los padres del mundo porque al igual que los faros hacen con los navegantes, los padres nos guían siempre a buen puerto.

happy-father-3
Una cita de William Shakespeare en el -Mercader de Venecia- usada para felicitar el día del padre dice: Es un padre sabio que conoce a su propio hijo.

happy-father-2

«El padre no es un ancla para detenernos, ni una vela para llevarnos allí, sino una luz guía cuyo amor nos muestra el camino»

¡Feliz día!