Junio
-1833 el capitán Austin Smith [de Connecticut] se convierte en el primer torrero de “Port Clinton Lighthouse” en la desembocadura del río Portage, Port Clinton, lago Erie, condado de Ottawa, Ohio (Estados Unidos).
-1872 finalizan los trabajos de metalistería llevados a cabo por la compañía Oregon Iron Works de Portland {Oregón} en “Cape Foulweather Lighthouse” en Cape Foulweather, bahía de Yaquina, Newport, condado de Lincoln, Oregón (Estados Unidos).
-1874 finalizan los trabajos de construcción de “Au Sable Light” en el arrecife Big Sable Point, lago Superior, oeste de Grand Marais, condado de Alger, Míchigan (Estados Unidos).
-1875 se enciende por primera vez, “Kolkas bāka” “Faro de Kolka” en una isla artificial, estrecho de Irbe, parroquia de Kolka, región de -Kurzeme- Curlandia, Letonia (Unión Soviética). La luz está instalada sobre una torre de madera.
-1886 finaliza la construcción de la estructura de “Romer Shoal Lighthouse” situado sobre un muelle construido en -Romer Shoal- un banco de arena en Lower New York Bay, Nueva Jersey (Estados Unidos).
-1896 el Congreso de los Estados Unidos asigna otros 25.000 $ a la -Lighthouse Board- Junta de Faros, para que finalice la construcción de “Spring Point Ledge Light” en Spring Point Ledge, puerto de Portland, Portland, Maine (Estados Unidos). En marzo del año anterior se asignaron 20.000 $, pero el coste de las obras se incrementó por las tormentas y el cemento de baja calidad.
-1897 finaliza la construcción del edificio que albergará la señal de niebla en “Au Sable Light”. Se trata de una construcción de ladrillo rojo con un tamaño de veintidós x cuarenta pies [6,705 x 12,192 metros] que albergará un silbato de diez pulgadas. El faro se encuentra en el arrecife Au Sable Point, lago Superior, oeste de Grand Marais, condado de Alger, Míchigan (Estados Unidos).
