Noviembre
Día 5
-5 de noviembre de 1890 entra en funcionamiento como señal de niebla [un silbato de vapor de diez pulgadas] en Old Mackinac Point, Mackinaw City, condado de Cheboygan, estado de Míchigan (Estados Unidos). Hasta mayo de 1892, no empezó la construcción de “Old Mackinac Point lighthouse”.
-5 de noviembre de 1901 una tormenta daña el huso de hierro sobre el que se encuentra la linterna y arrastra al mar la lente de la misma. La luz se usaba para señalizar el rompeolas inacabado del arrecife Dog Bar en el puerto de Gloucester, condado de Essex, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Es reemplazada por una boya de gas.
-5 de noviembre de 1925 durante un fuerte temporal, el farero Joseph Singleton y su hijo Tom presencian el hundimiento de la barcaza de madera -Crane- mientras estaba siendo remolcada por el vapor -Herman H. Hettler- en las proximidades de “Crisp Point lighthouse” en Crisp Point, lago Superior, Upper Peninsula of Michigan, estado de Míchigan (Estados Unidos). En el naufragio perecieron cinco hombres y una mujer.
-5 de noviembre de 1933 la <Gaceta de Madrid> publica la declaración como «Lugar Natural de Interés Nacional» al cabo Villano y su faro. El “faro Cabo Villano” está situado en el cabo homónimo, Camariñas, provincia de La Coruña, Galicia (España). En la actualidad, la <Gaceta de Madrid> ha sido sustituida por el {BOE} Boletín Oficial del Estado, y el faro se denomina <faro de Cabo Vilán>.
La imagen de cabecera corresponde al “faro Cabo Vilán” en Camariñas, Galicia, España.