Caminata familiar al faro de San Isidro por Andrés Puelma

En enero de 2019 Andrés Puelma visitaba con su familia, tras una larga caminata, el “faro San Isidro”, el más austral del Sudamérica continental. Se encuentra a solo 28 km de cabo Froward, el punto más austral del continente, en el Estrecho de Magallanes. Con estos datos nos podemos hacer una idea de la ubicación tan remota de este faro, a unos 70 km de Punta Arenas, en la península de Brunswick, Región de Magallanes (Chile).

Este faro también denominado “faro Cabo San Isidro” se construyó en 1904, según un proyecto del famoso ingeniero escocés George H. Slight, jefe del Servicio de Faros y Balizas de Chile.

A pesar de todo lo expuesto anteriormente, nos comenta el propio Andrés que la “caminata” no entraña dificultad aunque si requiere de tiempo, puesto que hay que recorrer aproximadamente unos ocho kilómetros (cuatro de ida y otros tantos de vuelta). Pero dejemos, a un lado los datos sobre el faro y conozcamos un poco más al artífice de esta interesante excursión familiar. Nos referimos a Andrés Puelma, al que muchos conocéis porque suyos son los faros que utilizamos en nuestro «Desafío farero». Así que doblemente agradecidos; primero por comprar modelos de faros para armarlos y luego por cedernos las imágenes que nos sirven en este concurso.

Andrés es un ingeniero de Costas, chileno y padre de 3 hijos. Entre sus aficiones destacan: los faros, la astronomía y las 2CV. Como podéis apreciar no hay excentricidades en sus gustos.

Sin más dilación, damos paso a las fotos «familiares»  en el faro de San Isidro.

La familia de Andrés satisfecha y feliz por haber alcanzado su objetivo
La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Puelma-S-Isidro-4.jpg
En la cima de esta pequeña colina se encuentra el faro
La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Puelma-S-isidro-1.jpg
La pequeña torre del faro solo mide 8 metros
La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Puelma-S-isidro-5.jpg
Plano del faro elaborado por el ingeniero escocés George Slight

Muchas gracias, Andrés.