24 de noviembre efemérides sobre los faros (2ª parte)

Noviembre

Día 24

-24 de noviembre de 1904 naufragio del velero inglés -SV Glenburg- cerca del cabo de Hornos, región de Magallanes (Chile). No existían faros en la zona. El primer faro en la isla Hornos se construyó en 1962 y el segundo en 1991.

-24 de noviembre de 1915 naufragio del transporte chileno -SV Carelmapu- tras colisionar con unos arrecifes mientras navegaba por el estrecho de Juan de Fuca cerca de Vancouver Island, Columbia Británica (Canadá). La oscuridad y la lluvia sumadas a que no existía ningún faro fueron los causantes del lamentable accidente.

-Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, determina en su artículo 25 los objetivos generales de Puertos del Estado, figurando entre ellos el control del sistema de señalización marítima español. También se establece que la coordinación en materia de señalización marítima se llevará a cabo a través de la Comisión de Faros.

-24 de noviembre de 2008 se incluye en el -CRHP- Registro Canadiense de Lugares Históricos, el “Phare du cap Pine” en cabo Pino, provincia de Terranova y Labrador (Canadá).

-24 de noviembre de 2019 la asociación para la preservación de “Eldred Rock Lighthouse” recibe una subvención como estructura histórica. Ese paso conduce a la obtención del contrato de arrendamiento del faro. Éste se encuentra en Eldred Rock, canal de Lynn, Alaska (Estados Unidos).

-24 de noviembre de 2019 la -Bureau of Land Management- Oficina de Administración de Tierras, se plantea opciones de uso para los edificios adquiridos recientemente a la Guardia Costera en “Jupiter Inlet Lighthouse” en la entrada norte de Júpiter, condado de Palm Beach, Florida (Estados Unidos).