12 de julio efemérides sobre los faros (2ª parte)

Julio

Día 12

-12 de julio de 1901 se solicita la reparación de la plataforma de “Granite Island Lighthouse” en Granite Island, lago Superior, condado de Marquette, Míchigan (Estados Unidos).

-12 de julio de 1907 se designa a Roger W. Campbell, primer ayudante del farero de “Crisp Point Lighthouse” en Crisp Point, lago Superior, Upper Peninsula of Michigan, Míchigan (Estados Unidos).

-12 de julio de 1909 debido a la densa niebla, colisionan los cargueros norteamericanos -SS John B. Cowle- e -Isaac M. Scott- a una milla y media [2,4 kilómetros] de Whitefish Point. El -SS John B. Cowle- se hundió, falleciendo catorce tripulantes. La colisión se produjo a pesar de la existencia de “Whitefish Point Lighthouse” en Whitefish Point, lago Superior, bahía de Whitefish, Upper Peninsula of Michigan, Míchigan (Estados Unidos).

-12 de julio de 1911 se reforma el aparato luminoso con la instalación de nuevas pantallas en el “Faro de las Islas Hormigas” en el islote homónimo, La Manga del Mar Menor, Cartagena, Región de Murcia (España).

-12 de julio de 1917 inauguración del “Faro del Grao” en Castellón de la Plana, provincia de Castellón, Comunidad Valenciana (España). El faro fue reconstruido en 1967.

-12 de julio de 1974 se inicia la automatización de “Blackrock Mayo Lighthouse” en la península Mullet, Erris, condado de Mayo (Irlanda).

-12 de julio de 2005 se inscribe en el -NJRHP- Registro de Lugares Históricos de Nueva Jersey, “Tinicum Island Front Range Lighthouse” en el río Delaware, Paulsboro, condado de Gloucester, Nueva Jersey (Estados Unidos).