5 de marzo efemérides sobre los faros (2ª parte)

Marzo

Día 5

-5 de marzo de 1900 se abre el plazo de ofertas para la construcción de “Toledo Harbor Lighthouse” en la entrada de Maumee Bay, lago Erie, Toledo, condado de Lucas, Ohio (Estados Unidos).

-5 de marzo de 1916 naufragio del vapor español -Príncipe de Asturias- tras chocar con los arrecifes. El vapor se dirigía al puerto de Santos (Brasil) pero se hundió a una milla del “Farol de Ponta do Boi” en la isla de San Sebastián <actualmente Ilhabela>, São Paulo (Brasil).

-5 de marzo de 1932 se subastan las obras del puerto refugio de Roquetas de Mar. Al terminar las obras se pensó trasladar el “Faro de Roquetas” al dique, pero finalmente se instaló una luz en el morro del dique para balizar el Puerto de Roquetas de Mar, provincia de Almería, Andalucía (España).

-5 de marzo de 1945 se vuelve a poner en funcionamiento “Moreton Bay Pile Lighthouse” tras la colisión que sufrió dos días antes con una barcaza norteamericana. El faro se encuentra en la desembocadura del río Brisbane, bahía de Moretón, Queensland (Australia).

-5 de marzo de 2012 se designa -NHL- Monumento Histórico Nacional de EE. UU., “Montauk Point Lighthouse” en Montauk Point, aldea de Montauk, East Hampton, condado de Suffolk, Long Island, Nueva York (Estados Unidos).

3 de marzo efemérides sobre los faros (5ª parte)

Marzo

Día 3

-3 de marzo de 1837 el Congreso de los EE. UU. asigna 5.000 $ para la construcción de un faro en la confluencia del río Saginaw y el lago Hurón. Hasta 1839, no empezaron las obras de construcción de “Saginaw Bay Lighthouse” en Bangor Township, condado de Bay, Míchigan (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1847 el Congreso de los EE. UU. asigna 12.000 $ para la construcción de “Biloxi Lighthouse” en el golfo de Méjico, Biloxi, condado de Harrison, Misisipi (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1847 el Congreso de los EE. UU. asigna 12.000 $ para la construcción de “Cape Canaveral Lighthouse” en cabo Cañaveral, condado de Brevard, Florida (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1847 el Congreso de los EE. UU. asigna 25.000 $ para la construcción de “Execution Rocks Lighthouse” en Execution Rocks, Long Island Sound, Mamaroneck, condado de Westchester, Nueva York (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1847 el Congreso de los EE. UU. asigna 10.000 $ para la construcción de “Five Mile Point Lighthouse” en New Haven, condado de New Haven, Connecticut (Estados Unidos). El nuevo faro se construye con piedra puesto que el anterior era de madera y estaba en mal estado.

-3 de marzo de 1847 el presidente de los EE. UU., James Knox Polk, asigna a través del Congreso otros 5.000 $ para la construcción de un faro en Point Aux Barques. Así, se construye “Pointe Aux Barques Lighthouse” en Pointe Aux Barques, lago Hurón, Port Hope, condado de Hurón, Míchigan (Estados Unidos).

3 de marzo efemérides sobre los faros (4ª parte)

Marzo

Día 3

-3 de marzo de 1837 el Congreso de los EE. UU. asigna 2.500 $ para la construcción de un faro en Cedar Point. Así, se construye “Cedar Point Lighthouse” en Cedar Point, Sandusky, condado de Erie, Ohio (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1837 el Congreso de los EE. UU. asigna 5.000 $ para la construcción de un faro en Eagle Island. Así, se construye la baliza “Eagle Island Point Light” en Eagle Island, Casco Bay, golfo de Maine, condado de Hancock, Maine (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1837 el Congreso de los EE. UU. asigna 5.000 $ para la construcción de un faro en Green Bay. Posteriormente, se cambió la ubicación a Grassy Island y finalmente a Long Tail Point. Así, se construye “Long Tail Point Lighthouse” en Long Tail Point, lago Míchigan, Green Bay, condado de Brown, Wisconsin (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1837 el Congreso de los EE. UU. asigna 10.000 $ para construir un «light-vessel» buque faro, y situarlo en Lower Cedar Point. Así, se fondea el “Lower Cedar Light-vessel” en Lower Cedar Point, río Potomac, condado de Charles, Maryland (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1837 el Congreso de los EE. UU. asigna 5.000 $ para la construcción de un faro en la desembocadura del río Milwaukee. Así, se construye en 1838, “North Point Lighthouse” en el lago Míchigan, bahía de Milwaukee, Milwaukee, condado de Milwaukee, Wisconsin (Estados Unidos).

2 de marzo efemérides sobre los faros (5ª parte)

Marzo

Día 2

-2 de marzo de 1895 el Congreso de los EE. UU. asigna los fondos necesarios para volver a construir “Grand Marais Lighthouse” en Grand Marais, lago Superior, condado de Cook, Minnesota (Estados Unidos). El anterior faro fue destruido en octubre de 1887 por una tormenta.

-2 de marzo de 1895 el Congreso de los EE. UU. asigna 10.000 $ para la construcción de la nueva torre de hierro de “La Pointe Lighthouse” en Long Island, Apostle Islands, lago Superior, condado de Ashland, Wisconsin (Estados Unidos). Con esos fondos también se tenía que construir un faro en Chequamegon Point {Wisconsin}.

-2 de marzo de 1895 el Congreso de los EE. UU. asigna los restantes 25.000 $ para la construcción de un faro en North Head. Así, se construye “North Head Lighthouse” en North Head, Ilwaco, condado del Pacifico, Washington (Estados Unidos).

-Real Orden de 2 de marzo de 1907, por la que se ordena el cambio de emplazamiento del antiguo “Faro de Mahón” en la localidad del mismo nombre, isla de Menorca, Islas Baleares (España).

-2 de marzo de 1910 un temporal del suroeste provoca el hundimiento del corredor y habitaciones de ese cuadrante en el “Faro del Sabinal” en el Paraje y Reserva Natural Punta Entinas-Sabinar, El Ejido, provincia de Almería, Andalucía (España).

2 de marzo efemérides sobre los faros (3ª parte)

Marzo

Día 2

-2 de marzo de 1867 el Congreso de los EE. UU. asigna 18.000 $ para la construcción de un faro en las islas Fox. Así, se construye “South Fox Island Lighthouse” en Fox Island, lago Míchigan, condado de Leelanau, Míchigan (Estados Unidos).

-2 de marzo de 1867 el Congreso de los EE. UU. asigna 10.000 $ para la construcción de un faro en un arrecife llamado Stannard Rock. Así, se construye “Stannard Rock Lighthouse” en el arrecife homónimo próximo a Keweenaw Peninsula, lago Superior, Míchigan (Estados Unidos).

-2 de marzo de 1867 el Congreso de los EE. UU. asigna 8.000 $ para la reconstrucción de la vivienda de los torreros de “Thunder Bay Island Light Station” en Thunder Bay Island, Alpena, condado de Alpena, Míchigan (Estados Unidos).

-2 de marzo de 1889 se consiguen los fondos necesarios para instalar un silbato como señal de niebla en “Beaver Island Lighthouse” en Beaver Island, lago Míchigan, condado de Charlevoix, Míchigan (Estados Unidos).

-2 de marzo de 1889 el Congreso de los EE. UU. asigna 5.500 $ para la construcción de una señal de niebla en “La Pointe Lighthouse” en Long Island, Apostle Islands, lago Superior, condado de Ashland, Wisconsin (Estados Unidos).

-2 de marzo de 1889 el Congreso de los EE. UU. impone la condición de que se apague “McGulpin Point Lighthouse” para autorizar la construcción de un faro en Old Mackinac Point {Míchigan}. Finalmente, no fue desactivado. El faro se encuentra en McGulpin Point, estrecho de Mackinac, condado de Emmet, Míchigan (Estados Unidos).

1 de marzo efemérides sobre los faros (3ª parte)

Marzo

Día 1

-1 de marzo de 1887 se designa a John Jess, primer ayudante del torrero de “Mokohinau Islands Lighthouse” en la entrada del golfo Hauraki, isla Burgess, islas Mokonihau, North Island (Nueva Zelanda).

-1 de marzo de 1889 James Lewis es nombrado torrero de “Brighton Beach Range Lights”. Las dos luces de enfilación se encuentran en North River, Charlottetown Harbour, Charlottetown, Isla del Príncipe Eduardo (Canadá).

-1 de marzo de 1897 fecha fijada en el contrato para la finalización de la construcción del faro. La -Lighthouse Board- Junta de Faros, impuso esa fecha al firmar con el contratista de Nueva York, Thomas Dwyer, la construcción de “Spring Point Ledge Light” en Spring Point Ledge, puerto de Portland, Portland, Maine (Estados Unidos).

-Real Orden de 1 de marzo de 1902, por la que se aprueba el Plan de la reforma del alumbrado marítimo de las costas de la Península, islas Baleares y posesiones del españolas del litoral del Norte de África.

-Real Orden de 1 de marzo de 1902, por la que se establece una luz blanca con ocultaciones en grupos de dos para el “Faro de Melilla” en Melilla, Ciudad Autónoma de Melilla (España).