3 de marzo efemérides sobre los faros (15ª parte)

Marzo

Día 3

-3 de marzo de 1903 una 2.ª ley del Congreso de los EE. UU. aprueba la asignación de 25.000 $ para la construcción de un faro en Hillsboro Inlet. Así, se construye “Hillsboro Inlet Lighthouse” en Hillsboro Beach, condado de Broward, Florida (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1903 el Congreso de los EE. UU. asigna 30.000 $ para la instalación de un faro con una lente en la linterna y una campana de niebla en el banco de arena Southampton. Así, se construye en 1905, “Southampton Shoal Lighthouse” en Southampton Shoal, bahía de San Francisco, California (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1904 una 3.ª ley del Congreso de los EE. UU. aprueba la asignación de 2.000 $ para la compra de tres acres [12.140,6 m2] de tierra en Hillsboro Inlet y poder llevar a cabo la construcción de “Hillsboro Inlet Lighthouse” en Hillsboro Beach, condado de Broward, Florida (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1905 el Congreso de los EE. UU. asigna 400 $ para adquirir a la villa de Mackinaw City, los terrenos anexos al faro y poder construir una nueva señal de niebla en “Old Mackinac Point Lighthouse” en Old Mackinac Point, Mackinaw City, condado de Cheboygan, Míchigan (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1905 el Congreso de los EE. UU. asigna 25.000 $ para financiar un estudio detallado de Rock Ages. Tras ese estudio, se construye “Rock Ages Lighthouse” en Rock Ages, Isle Royale, condado de Keweenaw, Míchigan (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1907 James Davenport se convierte en el nuevo farero de “Mission Point Lighthouse” en Old Mission Point, condado Grand Traverse, Míchigan (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1910 la tripulación del yate -Thelma- localiza la embarcación en la que navegaban John «Scottie» Currie y John Silander, los ayudantes del farero Nils Peter Adamson pero no había rastro de los cuerpos. Todos trabajaban en “Eldred Rock Lighthouse” en Eldred Rock, canal de Lynn, Alaska (Estados Unidos).