21 de noviembre efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Noviembre

Día 21

-21 de noviembre de 1976 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Cana Island Lighthouse” en -Baileys Harbor-al norte del puerto de Baileys, Cana Island, condado de Door, estado de Wisconsin (Estados Unidos).

-21 de noviembre de 1977 se enciende por primera vez “Beypore Lighthouse” en la orilla sur del río Chaliyar también conocida Chaliyam, Beypore, distrito de Kozhikode, estado de Kerala (India). Es una torre de bloques de hormigón cilíndrico hexagonal pintada con franjas horizontales blancas y rojas. Tiene una altura de treinta y dos metros y un alcance de veinticuatro millas náuticas.

-21 de noviembre de 1983 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Pilot Island Light” en Gills Rock, Pilot Island, extremo este del pasaje de Death’s Door, condado de Door, estado de Wisconsin (Estados Unidos). Hasta 1910, era denominado “Ports des Morts Island Light”.

-21 de noviembre de 2012 la Guardia Costera canadiense deposita en la isla de Grand Manan [con un helicóptero] una campana para que se use como señal de niebla en “Phare de Swallowtail” en el puerto de North Head, isla de Grand Manan, bahía de Fundy, provincia de Nouveau Brunswick (Canadá).

-21 de noviembre de 2019 los miembros de la Guardia Costera de los EE. UU. reparan el sistema de rotación de la luz de “Cape Hatteras Lighthouse” que se había estropeado el día anterior como consecuencia de un -nor’easter- tormenta típica de los EE. UU. El faro se encuentra en Hatteras Island, Outer Banks, Buxton, condado de Dare, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

21 de noviembre efemérides sobre los faros (1ª parte)

21-noviembre

Noviembre

Día 21

-21 de noviembre de 1847 tras un incendio en el vapor norteamericano -SS Phoenix-, naufraga cerca de Sheboygan, condado de Sheboygan, territorio de Wisconsin (Estados Unidos). Hasta 1848, Wisconsin no se convirtió en un Estado. Los numerosos faros existentes en el lago Míchigan no sirvieron para evitar la catástrofe. Fallecieron ciento sesenta pasajeros.

-21 de noviembre de 1890 entra en funcionamiento una señal de niebla [que produce explosiones de nueve segundos separados por intervalos de veintiocho segundos de silencio] en “Point Petre Lighthouse” en Point Petre, extremo sur de Prince Edward County, lago Ontario, provincia de Ontario (Canadá). La instalación de la señal de niebla tuvo un coste de 2.450,28 $.

-21 de noviembre de 1923 la mascota del farero tira una lámpara de queroseno que está encendida en la cocina y provoca un incendio que destruye el techo y la cocina de “Ludlam Beach Lighthouse” en Sea Isle City, condado de Cape May, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). Por suerte, el farero pudo abandonar el faro y avisó a la estación de la Guardia Costera próxima para que extinguiesen el incendio.

-21 de noviembre de 1935 se presenta el Proyecto de Protección del “faro de la Plata” frente a las descargas atmosféricas para que no se repita lo acaecido un mes antes cuando una tormenta con una gran descarga eléctrica produjo numerosos daños en el faro. Se encuentra en el cabo de la Plata, Pasajes, provincia de Guipúzcoa, País Vasco (España).