6 de junio efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Junio

Día 6

-6 de junio de 1900 el Congreso de los EE. UU. asigna 6.000 $ para la adquisición de terrenos en Browns Point con la finalidad de construir un faro y una vivienda para el torrero. Así, se construye en 1901, “Browns Point lighthouse” en la entrada este de Commencement Bay, Puget Sound, condado de Pierce, estado de Washington (Estados Unidos).

-6 de junio de 1900 se sustituye la lente Fresnel de 1.er orden de “Highland lighthouse” por otra del mismo orden, construida por la compañía francesa «Barbier, Bénard & Turenne». Además, se modifica la característica de la luz. Así, deja de tener un haz fijo y pasa a tener un haz parpadeante. El faro se encuentra en -Cape Cod- una península con forma de gancho, condado de Barnstable, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Anteriormente era conocido como “Cape Cod light”.

-6 de junio de 1900 el Congreso de los EE. UU. asigna 195.000 $ para construir un nuevo dique y extender el muelle oriental para formar un puerto exterior. Además, se asignan 5.000 $ para mejorar las luces e instalar una señal de niebla en “Michigan City East pierhead lighthouse”. Situado en el puerto de Michigan City, condado de LaPorte, estado de Indiana (Estados Unidos).

-6 de junio de 1900 el Congreso de los EE. UU. amplía el límite de las ofertas a 100.000 $ para aquellos interesados en la construcción de “Toledo Harbor lighthouse”. El faro se construirá en una isla artificial situada en la entrada de Maumee Bay, lago Erie, Toledo, condado de Lucas, estado de Ohio (Estados Unidos).

6 de junio efemérides sobre los faros (1ª parte)

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Junio

Día 6

-6 de junio de 1832 se le otorga a Robert Matthews y al señor Scott un contrato de 398 £, para realizar los trabajos de albañilería y carpintería en el faro de Point Petre. Así, se construye “Point Petre lighthouse” en Point Petre, lago Ontario, extremo sur del condado de Prince Edward, provincia de Ontario (Canadá).

-Tras el Decreto del presidente argentino Nicolás Remigio Aurelio Avellaneda [número 11.289] de 1 de enero de 1879, finalmente se constituye el 6 de junio de 1879 la «Oficina Central de Hidrografía». Este servicio se encargará de controlar todo lo relativo a la seguridad de la navegación. El primer director de la oficina es el teniente coronel de Marina Clodomiro Urtubey.

-6 de junio de 1870 tras el mal tiempo, las barcazas por fin pueden desembarcar las rocas que transportan para la construcción de la torre de “Dubh Artach”. El faro se encuentra en la roca basáltica Dubh Artach <también conocida como Dhu Heartach>, concejo de Argyll y Bute, Escocia (Reino Unido). Los trabajadores llevaban parados desde el 14 de abril por falta de materiales para seguir construyendo el faro.

-6 de junio de 1898 el torrero W. A. Cheele deposita tres cartas en un pequeño bote y lo deja a la deriva. Una de las cartas va dirigida al responsable del Departamento de Marina con sus pretensiones como torrero de “Mokohinau Islands lighthouse”.  El faro está situado en la isla Burgess, entrada del golfo Hauraki, islas Mokonihau, North Island <Te Ika-a-Māui> (Nueva Zelanda).

6 de junio efemérides sobre los faros (3ª parte)

6-junio

Junio

Día 6

-6 de junio de 1904 se designa a Lloyd H. Robins segundo ayudante del farero de “Crisp Point lighthouse”. Sustituye a Charles H. Basel, que presentó su renuncia el día anterior. El faro se encuentra en Crisp Point, lago Superior, Upper Peninsula of Michigan, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-6 de junio de 1908 el farero George Genry se acerca a Munising, condado de Alger {Míchigan} a por provisiones. Además, recoge su paga y la de su ayudante Edward S. Morrison. Es la última vez que se le vio con vida. Tanto él como su ayudante fueron asesinados, probablemente víctimas de un robo. Ambos eran los encargados de “Grand Island North light station”, también conocido como “Old North light”. El faro está situado en Grand Island, lago Superior, condado de Alger, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-6 de junio de 1917 entra en funcionamiento el “faro Isla Rasa”. Es un faro no habitado que se halla en la isla Rasa, golfo San Jorge, departamento Florentino Ameghino, provincia del Chubut, región de Patagonia (Argentina). Las obras habían finalizado el 7 de septiembre de 1915, pero por problemas técnicos no pudo encenderse. Emite una luz blanca con un destello cada ocho segundos.

-6 de junio de 2012 se estrella el avión turbohélice «Fairchild Metro III» de la aerolínea Air Class cuando volaba a un kilómetro y medio al sur de la isla de Flores. En el trágico accidente fallecieron los dos únicos tripulantes del avión: el piloto y el copiloto. En dicha isla se encuentra el “faro Isla de Flores”. La isla se encuentra en el Río de la Plata (Uruguay).

-6 de junio de 2015 se celebra una ceremonia para festejar la cesión {aprobada por ley el 11 de diciembre de 2014} de los terrenos que rodean a “Gig Harbor lighthouse” a la ciudad de Gig Harbor. El faro se encuentra en dicha ciudad, condado de Pierce, estado de Washington (Estados Unidos).