28 de febrero efemérides sobre los faros (1ª parte)

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Febrero

Día 28

-28 de febrero de 1803 se crea la Comandancia de Marina del puerto de Santa Cruz de Tenerife, isla de Tenerife, Canarias (España). Se designa al capitán de navío Domingo Ponte como el primer comandante de la institución. A partir de ese momento, los atalayeros dejan de depender del gobernador militar y pasan a vincularse a la comandancia.

-28 de febrero de 1859 John Smith es nombrado torrero de “Fenwick Island Lighthouse” en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, Delaware (Estados Unidos).

-28 de febrero de 1862 se subastan las obras de construcción del “Faro de las Islas Medas” en la isla Meda Gran, archipiélago de las islas Medas, provincia de Gerona, Cataluña (España).

-28 de febrero de 1881 se designa a Denard Rumley, torrero de “Cape Lookout Lighthouse” en Cape Lookout, Outer Banks, Carteret, condado de Carteret, Carolina del Norte (Estados Unidos). Estuvo trabajando como torrero interino desde 1880.

-28 de febrero de 1881 se designa a Martin Van Buren Davis, ayudante del torrero de “Cape Lookout Lighthouse” en Cape Lookout, Outer Banks, Carteret, condado de Carteret, Carolina del Norte (Estados Unidos). Estuvo trabajando como ayudante interino desde 1880.

-Real Orden de 28 de febrero de 1883, por la que se aprueba la construcción del “Faro móvil del puerto de Almería” en dicha localidad, provincia de Almería, Andalucía (España).

-28 de febrero de 1887 John Jess finaliza satisfactoriamente el periodo de prueba como ayudante del torrero de “Mokohinau Islands Lighthouse” en la entrada del golfo Hauraki, isla Burgess, islas Mokonihau, North Island (Nueva Zelanda).

28 de febrero efemérides sobre los faros (2ª parte)

28-febrero

Febrero

Día 28

-28 de febrero de 1911 se traslada a otro faro a George W. Smith, farero de “Crisp Point Lighthouse” en Crisp Point, lago Superior, Upper Peninsula of Michigan, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-28 de febrero de 1921 el vapor -Liebre- embarranca en el extremo este de la isla Anacapa justo debajo de la luz de la torre metálica. Tras esta colisión, los inspectores locales afirmaron que la luz temporal de acetileno era insuficiente y propusieron la necesidad de construir un faro en la isla Anacapa, canal de Santa Bárbara, condado de Ventura, estado de California (Estados Unidos).

-28 de febrero de 1973 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Whitefish Point Lighthouse” en el lago Superior, bahía de Whitefish, Upper Peninsula of Michigan, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-28 de febrero de 1984 se instalan paneles solares en el “Faro Morro Nuevo” en la Península Valdés, departamento Biedma, provincia del Chubut, Patagonia (Argentina).

-28 de febrero de 1999 fallan los cojinetes de la lente clásica, y por consiguiente se tiene que volver a utilizar el faro temporal “Vega VRB-25” para sustituir a “Hillsboro Inlet Lighthouse” en Hillsboro Beach, condado de Broward, estado de Florida (Estados Unidos).

-28 de febrero de 2006 se apaga definitivamente “Cromarty Lighthouse”; tras haber decidido las autoridades responsables en enero del año anterior, la suspensión de la iluminación del faro. Se encuentra en Cromarty, concejo de Highland, Escocia (Reino Unido).