Laura y Elo en el faro de San Cristóbal {La Gomera}

Faro de San Cristóbal

Nuestros amigos Laura y Elo han tenido la enorme fortuna, valga la redundancia puesto que viven en las islas afortunadas, de visitar un faro bastante desconocido para los peninsulares [como nos llaman en el archipiélago canario], el “faro de San Cristóbal”. Consideramos que es un lugar desconocido porque para llegar al faro hay que desplazarse hasta la Gomera y no son muchos los que conocen esta preciosa y pequeña isla canaria puesto que el turismo acude en masa a otras islas mucho más conocidas.

Laura y Elo han pasado unos días en esta maravillosa isla disfrutando de sus bosques de laurisilva, de los palmerales y de las playas y se han acordado de nosotros cuando han visitado el faro. ¡Ojo! que si no cito que son de Gran Canaria no nos dejarán volver a visitarles. Ellos nos han enviado las fotografías y tras buscar información sobre el faro hemos hecho esta entrada.

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La silueta del nuevo faro empequeñece al antiguo

El “faro de San Cristóbal” se encuentra en la Punta de San Cristóbal, zona sureste del acantilado de la Hila, municipio de San Sebastián de La Gomera, isla de La Gomera, provincia de Santa Cruz de Tenerife, islas Canarias (España).

El faro se incluyó en el segundo Plan de alumbrado marítimo de las islas Canarias. Empezó a construirse en 1900 según el proyecto del ingeniero Juan de León y Castillo, al mismo tiempo que un pequeño desembarcadero para modernizar la zona y facilitar ayuda a la navegación. Se concluyó en 1903. Se desconocen los motivos por los que se demoró tanto la construcción del faro.

Es un edificio cuadrangular de una sola planta con la torre anexada en el centro del inmueble. Los detalles de mampostería se realizan con roca volcánica. La torre tiene una altura de 6,5 metros. El combustible que se usa para el encendido de la lámpara es un petróleo refinado que coloquialmente se denomina «gas» o simplemente «petróleo» para diferenciarlo de la gasolina.

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Los dos faros, el antiguo y el nuevo.

Tras haber sido desactivado el faro primigenio, en 1978 se erige un nuevo faro. Situado junto al antiguo faro. Su diseño se basa en el “faro de Fuencaliente” en la vecina isla de La Palma. Lógicamente con unas dimensiones mucho más reducidas.

Cuenta con una lente Fresnel de 3.er orden. La característica de la luz es la siguiente: dos destellos blancos cada diez segundos. Tiene un alcance de 21 millas náuticas.

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Desde esta perspectiva parece que el faro tiene dos linternas

Queremos agradecerles a Laura y a Elo que nos hayan enviado todas las fotografías para poder realizar esta entrada. Esperamos volver a veros pronto. Cuidaos mucho.

La Torre de Hércules por Marcos Gestal (2ª parte)

Cuando hicimos la anterior entrada sobre la “Torre de Hércules” con las fotografías de Marcos Gestal nos despedimos anunciando que no sería la única colaboración de este coruñés en este blog.

Antes de dar paso a las impresionantes imágenes de la Torre, aprovechamos para recordaros que Marcos es informático de profesión y aficionado a la fotografía [aunque viendo el resultado de sus fotografías no sabemos sí nos comentó justo lo contrario, es decir, que era fotógrafo de profesión e informático en sus ratos libres]. Bromas aparte, sus trabajos se centran en los paisajes, aves, etc. Marcos, no deja de sorprendernos puesto que sigue marcándose metas y retos cada día. Os aseguramos que lo consigue aunque él siempre quiera mejorar. La primera fotografía de esta entrada corrobora nuestras palabras.

Podéis valorar si nosotros tenemos razón o si por el contrario la tiene él. Os dejamos un enlace a su página web.

http://marcosgestal.com

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El cometa C/2020 F3 (NEOWISE) el verano pasado a su paso junto a la Torre de Hércules
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Panorámica nocturna de A Coruña. La torre iluminada destaca al fondo de la imagen
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La Torre de Hércules iluminada de azul por el día del Síndrome de Down (21 de marzo)
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Este paisaje transmite sosiego…..el atardecer que no pudo ser
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La gaviota observa anonadada la belleza de la Torre al igual que hacemos nosotros

Nuevamente queremos expresar nuestro agradecimiento a Marcos Gestal por su colaboración desinteresada con nosotros. Esperamos poder seguir mostrándoos sus fotografías en próximas entradas.

La Torre de Hércules por Patsy

Os presentamos una nueva entrada con imágenes de la “Torre de Hércules”. Las fotografías son de nuestra amiga Patsy. Sobre ella podemos deciros que nació en La Coruña, la ciudad más bonita del mundo {palabras textuales}. Es informática y filóloga inglesa.

Entre sus aficiones, además de la música, la lectura y los paseos por el monte se encuentra la fotografía [nos remarca que es aficionada]. También nos comenta que su pasión por la fotografía surgió a raíz de los paseos que da todos los días con su perra Sombra, una labradora preciosa [a la que veremos en otra entrada próximamente]. Patsy empezó haciéndole fotos a Sombra y posteriormente quiso inmortalizarla junto a los edificios o lugares más emblemáticos de A Coruña y qué hay más representativo en la ciudad que la Torre de Hércules. Un lugar por el que suele pasear con bastante frecuencia y que según ella, nunca decepciona.

A Patsy le gustan los faros desde pequeña ya que le transmiten paz y seguridad. Si iba de viaje y en el lugar sabía que existía un faro no lo dudaba y demandaba que la llevasen a verlo. En ese aspecto no ha modificado su conducta, bueno salvo que ahora no va sola sino con Sombra. Por sus palabras se deduce que su amor hacia los faros es menor que el que le profesa a Sombra, pero como los fotografía junto a su perra no nos importa.

En fin, vamos a disfrutar de la Torre de Hércules y en otra ocasión hablaremos de Sombra.

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Vista de la Torre de Hércules desde el mar
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Impresionante juego de luces y sombras conseguido en la puesta de sol
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Al final del promontorio se yergue majestuosamente la Torre
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La Torre de Hércules iluminada
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La torre iluminada en homenaje a San Patricio y Patsy la ilustra con una bendición irlandesa

«An Irish blessing may the sun shine all day long everything go right and nothing wrong. May those you love bring love back to you and may all the wishes you wish come true».

Una bendición irlandesa, que el sol brille todo el día, que todo salga bien y que no ocurra nada malo. Que los que amas te devuelvan el amor y que todos los deseos que deseas se hagan realidad.

Muchísimas gracias Patsy por enviarnos las fotografías y sobre todo por compartir con todos nosotros dos de tus pasiones, faros y tu mascota.

Amanece en los faros de Mallorca por Carlos Carrión Sánchez

Hoy os presentamos una entrada con las fotografías hechas por nuestro amigo Carlos Carrión Sánchez. Un fotógrafo aficionado del que últimamente hemos hablado mucho en nuestras redes por sus fotografías de amaneceres en la isla de Mallorca pero su trabajo no solo se circunscribe a inmortalizar los maravillosos albores desde las calas más recónditas sino que también se ha dedicado a fotografiar faros. Por ese motivo, hemos contactado con él para que colaborase con nosotros.

Antes de dar paso a una selección de sus fotografías (escogidas por él mismo) os dejamos el enlace a su página para que podáis contemplar su trabajo. Sí alguien está interesado en adquirir alguna fotografía que no lo dude, que contacte con Carlos.

https://carloscarrionsanchezphotography.pb.online/

Estas imágenes tan espectaculares no son fruto de la casualidad sino que las consigue con mucho tesón [madrugones, desplazamientos nocturnos arriesgados por senderos, lectura de numerosos tutoriales, reconocimiento del terreno, horas de observación, etc.]. En su trabajo no encontramos ningún ápice de improvisación sino rutinas, cuyo resultado queda reflejado en la calidad de las fotografías.

Carlos se define como una persona metódica, que disfruta con la planificación de su trabajo. Aunque os parezca extraño, para él le resulta muy ameno todo el proceso, desde que la planificación de sus fotografías hasta que las publica pasando por todos los pasos. Seguramente no somos los únicos que percibimos que detrás de cada clic de su cámara hay un montón de horas de preparación.

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Amanece en el faro de la Colònia de Sant Jordi
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Panorámica del amanecer desde la cueva. El faro de Cala Figuera al fondo
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Amanece en el faro de Formentor
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Amanece en el  faro de Porto Colom
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Fotomontaje con la salida del sol en el faro de Formentor

Queremos agradecerle a Carlos Carrión Sánchez su colaboración desinteresada con nuestro blog y le animamos a seguir compartiendo su trabajo con todos nosotros. Muchas gracias.

Luces y faros de Cádiz por Juan José Villalba

Muchos de vosotros conocéis a Juan José Villalba, un fotógrafo aficionado al que le encantan los faros y no tiene nada que envidiar a los profesionales del gremio. Como sabéis, Juan José, desde hace dos años nos está proporcionando fotografías de faros para que confeccionemos los calendarios con los que premiamos a los participantes en los concursos que organizamos.

Después de compartir sus fotografías en nuestras redes sociales durante mucho tiempo, hemos decidido que lo mejor es hacer varias entradas en este blog para mostraros su espléndido trabajo. En esta primera, hemos hecho una selección muy variada, incluyendo luces y faros de casi todos los lugares de la provincia de Cádiz.

Aunque nosotros a lo largo de las entradas que tenemos previsto elaborar sólo os vamos a mostrar imágenes de faros, queremos deciros que Juan José hace fotografías sobre infinidad de temas interesantes y no menos apasionantes que los faros. Si queréis ver su dilatada colección de fotografías os recomendamos que lo sigáis en Instagram.

@juanjosevillalba_photos

Trafalgar
Faro de Trafalgar desde los Caños de Meca
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Luz en el Puerto de Algeciras
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Faro de Punta Carnero
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Faro de Trafalgar
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Faro de Punta Europa en Gibraltar

<Aviso a los Navegantes>.  Sabemos que el “faro de Punta Europa” no pertenece a España sino al Reino Unido pero creemos que ya que geográficamente está localizado junto a la provincia de Cádiz merece la pena ser incluido en esta recopilación de fotografías . 

Para finalizar, queremos agradecerle a Juan José Villalba la deferencia que ha tenido al cedernos sus fotografías desinteresadamente para que las compartamos con todos vosotros. Muchas gracias

La Torre de Hércules por Marcos Gestal (1ª parte)

Os presentamos una entrada con unas fabulosas fotografías de la “Torre de Hércules” en A Coruña, Galicia. El autor de estas maravillosas imágenes es Marcos Gestal. Él se define como de la cosecha del 77. Es informático de profesión y aficionado a la fotografía, principalmente de paisaje, y a la astronomía. La unión de ambas aficiones le ha llevado en los últimos tiempos a la fotografía nocturna. Buscando mejorar día a día, devorador de cursos, tutoriales y libros; localizaciones, composición, procesado… en todo se puede y se debe aprender.

Podéis seguir su trabajo en su página web.

http://marcosgestal.com

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Una composición como ésta requiere mucho tiempo

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Parece que la luz sale de la linterna de la Torre Hércules

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La Torre permanece impasible ante la borrasca Justine

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Una construcción perfecta inmortalizada desde el mejor encuadre posible

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La Luna ilumina la Torre ¿o es al reves?

Estamos muy agradecidos a Marcos Gestal por su colaboración desinteresada con este blog y aprovechamos para felicitarle por las preciosas instantáneas con las que nos deleita sobre este faro tan espectacular.

Recordaros que haremos más entradas con sus fotografías porque Marcos nos ha enviado infinidad de archivos para que las compartamos con todos vosotros.

La Torre de Hércules por Sindo Novoa (2ª parte)

Os presentamos la segunda entrada con las fotografías de la “Torre de Hércules” realizadas por el conocido fotógrafo Sindo Novoa. Nuestro amigo Sindo está presente en todas las redes sociales y si queréis saber más cosas de su trabajo tan solo debéis seguirle en el siguiente enlace:

http://sindonovoa.com

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La Torre anunciado el Xacobeo 2021

Vamos a añadir unos cuantos datos sobre el faro pero lo realmente interesante es disfrutar de la espectacularidad de las fotografías.

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Un hermoso velero navegando por delante de la Torre..¿una estampa del siglo XVIII o XIX?

La Torre de Hércules se encuentra en Punta Eiras, una loma ubicada entre Punta Herminia y Punta del Orzán sobre una pequeña península.

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La Torre de Hércules iluminada de azul

A pesar de los siglos la Torre de Hércules sigue siendo un referente mundial, quizás uno de los monumentos más fotografiados en nuestro país. Nuestro amigo Sindo es el máximo exponente de estas palabras puesto que fotografía la Torre con cada evento en la que se ilumina o incluso desde las perspectivas más insólitas que podamos imaginar.

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Panorámica desde las proximidades de la Torre de Hércules

En 1861, finalizan los trabajos de acondicionamiento del entorno del faro, consistentes en la construcción del camino de acceso y de una plataforma que rodea la base de la Torre.

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La luz de la torre emerge entre todas las construcciones coruñesas

Queremos agradecerle a Sindo Novoa la deferencia que ha tenido al cedernos sus fotografías desinteresadamente para que las compartamos con todos vosotros.

Faro de Corrubedo por Loly MP

Faro de Corrubedo

Os presentamos una entrada sobre el “faro de Corrubedo”. La hemos podido realizar gracias a la aportación de nuestra amiga Loly MP que nos ha enviado todas las fotografías desinteresadamente. Como ya sabéis, ella fue la ganadora de la IV edición de nuestro concurso «Tú y el Faro» pero no es famosa por eso sino por haber fotografiado durante los últimos cinco años todos los faros de la costa gallega. En la actualidad, está fotografiando los faros cántabros.

Hemos decidido empezar con este faro porque según nos ha comentado Loly es uno de los faros que más le gusta. Además de ser el que tiene más cerca de su lugar de residencia.

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El faro de Corcubedo se yergue en la cima del cabo

Ubicación

Está situado en el cabo Corrubedo, entrada sur de la ría de Muros-Noya, parroquia homónima, Ribeira, provincia de La Coruña <A Coruña>, Galicia (España).

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Ubicación del faro de Corrubedo en Galicia.

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Faro de Corrubedo en el cabo homónimo.

Historia

Según el Real Decreto de 13 de septiembre de 1847 sobre la Comisión especial de Faros por el que se aprobó el «Plan general para el alumbrado marítimo de las Costas y Puertos de España e islas adyacentes» se decide la construcción de un faro en el cabo de Corrobedo {en los documentos oficiales se denominaba así}.

Dicho faro tenía que ser de tercer orden. Tenía que producir una luz fija que combinada con las luces de Finisterre y de Cee pudiese prestar auxilio a todas las embarcaciones que entrasen a la ría de Corcubión. Además de mejorar la iluminación de la costa también tenía que facilitar la entrada de la ría de Arosa, sin más gasto que el de una pequeña luz.

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Atardecer con la linterna encendida

Fue diseñado por el ingeniero de obras públicas Celedonio de Uribe y Urbiquiaín. En mayo de 1852 se inician los trabajos de construcción del faro. El 20 de febrero de 1854 se enciende por primera vez la óptica mecánica de 3.er que emite una luz fija blanca. Cuenta con un alcance de quince millas náuticas. El faro desde el primer momento es atendido por dos torreros.

En 1882, se aumenta la intensidad del sector rojo instalado en la luz para balizar las restingas que se prolongan desde la punta del cabo. En 1912, como consecuencia de los reiterados naufragios, el Gobierno alemán presentó una reclamación formal para que se modificasen las características de la luz del faro. El Gobierno español respondió positivamente pero pasó casi una década antes de que interviniese.

En 1921, tras la confusión que genera entre los navegantes con el “faro de Sálvora” sufre importantes reformas para evitar que se produzcan nuevos accidentes. Así, se sustituyen en el “faro de Corrubedo”: la linterna, la óptica, y se acoplan pantallas Otter para marcar los bajos y el sector libre.

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Linterna del faro de Corrubedo

Curiosidades

En 1934, tras numerosas peticiones, se modifica la característica de la luz, pasando de blanco a rojo. Esto se debe a que continúan las confusiones con el faro de la isla de Sálvora sobre todo durante los temporales o con niebla.

En 1935, se electrifica el faro con la instalación de una lámpara de 1.500 W y dos grupos electrógenos de emergencia.

El faro es incluido en el Plan de Señales Marítimas 1985/89; por lo que se modernizan y mejoran sus instalaciones. Depende de la Autoridad Portuaria de Villagarcia de Arosa <Vilagarcía>.

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Impresionante perspectiva del faro de Corrubedo

Naufragios

-27 de mayo de 1895. [6:15 a. m] Transatlántico francés de vela y vapor -Dom Pedro-. Tras colisionar con el bajo Los Cobos <Os Cobos>, a dos millas del cabo Corrubedo. Fallecieron ochenta y nueve personas. Tan solo pudieron salvarse cuarenta y una, entre pasajeros y tripulación.

-8 de diciembre de 1896. Transatlántico mercante alemán -SS. Sarlier- de la compañía «Norddeutscher Lloyd» de Bremen. Tras colisionar con los bajos Las Basoñas <As Basoñas> Fallecieron doscientas ochenta personas. Desgraciadamente, no hubo ningún superviviente.

-12 de diciembre de 1910. Buque de vapor alemán -Palermo- de la compañía «Stoman» de Hamburgo. Tras colisionar con los bajos de Corrubedo <Baixos de Corrubedo>. Fallecieron los veinticuatro tripulantes.

-25 de febrero de 1915. Goleta de pesca española -Mario-. Tras colisionar en el cabo de Corrubedo. Todos los tripulantes fueron rescatados por el vapor español -Felisa-.

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Espectacular puesta de sol conseguida por Loly en el faro de Corrubedo.

Queremos agradecerle a Loly MP una vez más su colaboración desinteresada y esperamos poder seguir realizando nuevas entradas al blog con sus fotografías.

La Torre de Hércules por Sindo Novoa (1ª parte)

Hoy os presentamos una entrada con las imágenes tomadas por nuestro amigo Sindo Novoa. Un conocido fotógrafo que nos deleita con su trabajo prolijo sobre la Torre de Hércules.

Su constancia y perseverancia han conseguido su objetivo y para que podáis admirar su trabajo os presentamos sin más dilación su visión particular de este majestuoso faro.

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La Torre de Hércules el día que celebraba el 10º aniversario de su declaración como Patrimonio de la Humanidad.

La Torre de Hércules es un faro de origen romano. No se sabe con exactitud la fecha de su construcción aunque los investigadores creen que data de finales del siglo I o principios del siglo II. Su constructor fue Gaio Sevio Lupo, arquitecto de la ciudad de Aeminium conocida en la actualidad como Coimbra en Portugal.

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Sindo ha fotografiado la Torre siempre que ha habido algún evento en el que el faro es el protagonista

La torre ha tenido numerosos usos bien como torre defensiva bien como faro. A partir del siglo XVI, deja de tener un uso militar y pasa a convertirse de nuevo en un faro.

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La torre desde Mera. Se aprecian rayos verdes en la silueta del sol.

En 1788, el rey Carlos III autoriza las obras de restauración de la Torre de Hércules. Las obras las realizó el ingeniero militar pacense Eustaquio Giannini Betanllol. Se acondicionaron el exterior y la parte superior de la Torre.

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Espectacular perspectiva con la torre sobre la cúpula del techo de la antigua Prisión provincial

Se encuentra ubicada en una pequeña península en la ciudad de -La Coruña- A Coruña, Galicia. Es una torre cuadrangular con grandes sillares. Cuenta con cincuenta y cinco metros de altura de los cuales treinta y cuatro pertenecen a la construcción romana. ¡Ah! y un dato sobre el que nos ha hecho hincapie Sindo… tiene 234 escalones para poder acceder a la linterna.

Atardecer desde lo alto de la Torre de Hércules

Queremos agradecerle a Sindo Novoa el detalle que ha tenido al cedernos sus fotografías desinteresadamente para que las compartamos con todos vosotros.

Faro de Columbretes. Islas Columbretes (Castellón)

Ubicación

Las islas Columbretes están formadas por un conjunto de islas e islotes volcánicos entre los que destacan varios peñascos. Las islas se llaman: Bergantín, Columbrete Grande, Horadada y Ferrera. Estas islas están situadas a treinta y cuatro millas náuticas de Castellón. El nombre de Columbretes deriva del latín Columber –culebras-. Dado que todas las islas estaban plagadas de estos animales.

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Ubicación de las islas Coiumbretes en el mar Mediterráneo

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Panorámica del faro en la isla

Descripción

La construcción del faro situado en la isla de Columbrete Grande o L´Illa Grossa en valenciano se inició en el año 1856. Inaugurándose el 30 de diciembre de 1859. El conjunto de islas pertenece a la provincia de Castellón.

La torre del faro es cilíndrica y cuenta con una altura de veinte metros. El edificio se construyó inicialmente para albergar a tres torreros pero desde el principio quedó manifiesta la posibilidad de poder alojarlos debido a la falta de espacio teniendo que hacer uso de las casernas en las que los trabajadores que construyeron el faro se hospedaban. En septiembre de 1915, se sustituyó la luz fija por una de grupos de ocultaciones aprovechando el aparato antiguo y unas pantallas del “faro de Tarifa”. En el año 1961, se instala en la antigua torre un nuevo equipo de incandescencia para su automatización. Inaugurándose el 24 de julio de ese mismo año. Tras esta reforma, los fareros dejan de ser necesarios en el faro. Para evitar que el islote se quedase sin señalizar por una avería se construyeron e instalaron dos balizas automáticas en cada extremo de la isla.

En 1984, se inicia la electrificación del faro mediante paneles solares manteniendo la óptica catadióptrica que poseía. En la actualidad, el edificio se encuentra en buen estado y el faro está en funcionamiento. Sin embargo, la casa en la que se alojaban los torreros y sus respectivas familias está deshabitada debido a la automatización del faro.

Anécdotas

La comunicación de los torreros con tierra firme fue uno de los mayores inconvenientes con los que tuvieron que lidiar los trabajadores de aquella época. En un principio se pensó usar la luz del faro para poder comunicarse mediante código Morse pero se desestimó al percatarse de que se podía generar confusión entre los navegantes. Posteriormente, en 1867 se propuso usar señales hechas por helióstatos. Los helióstatos son conjuntos de espejos colocados sobre dos ejes que permiten mantener sobre un punto determinado el reflejo de los rayos solares que inciden sobre ellos.

Más tarde, en el año 1916 se usan palomas mensajeras y finalmente en 1921, se aprobó un proyecto de estación radiotelegráfica entre el “faro de Columbretes” y la antigua estación del “faro del Grao” de Castellón.

El 19 de noviembre de 1869, el torrero del faro de Cabo Blanco” en Mallorca se suicidó ante la posibilidad de ser trasladado al “faro de Columbretes”. Hay que decir que la comunicación con la península se hacía a través del vapor -Destellos- y que ésta se supeditaba a las condiciones meteorológicas. Además, los torreros no tenían relevo en ningún momento puesto que hasta el año 1916 no se implantaron los turnos de descanso.

El 8 de febrero de 1937, en plena Guerra Civil, fue desalojado el faro y lo ocuparon los militares para hacerse cargo de la estación transmisora.

En el otro extremo de la isla se encuentra el cementerio de los torreros. Este improvisado cementerio cuenta con las tumbas de los torreros y familiares fallecidos durante su estancia en la isla.

Vídeos

Fuentes bibliográficas

Guía multimedia de los faros de España. Puertos del Estado. Ministerio de Fomento, 2003.