Seguimos con las de entradas sobre los faros de Escocia. En esta ocasión le toca el turno al “faro de Cromarty” conocido en Escocia como “Cromarty lighthouse”. Como siempre, la hemos podido elaborar gracias a nuestra amiga Macarena, autora del conocido blog Taconeando Scotland. Ella nos ha proporcionado todas las fotografías de forma desinteresada.
Ubicación
Se encuentra en la punta de Black Isle, Cromarty, concejo de Highland, Escocia (Reino Unido).
Historia
En 1842, la -Board Trade- Junta de Comercio, sanciona una disposición para construir un faro en Cromarty, en el extremo noreste de -Black Isle- Isla Negra, para guiar a los barcos en su navegación desde Moray Firth hasta Cromarty Firth. Finalmente, se construyó en 1846 y sirvió para señalizar la entrada al -Cromarty Firth- estuario de Cromarty.
Thomas Watson fue nombrado superintendente de los faros y David Mitchell de Montrose {concejo de Angus} fue el contratista responsable de las obras. El encargado de su construcción fue Alan Stevenson, un ingeniero civil escocés, famoso por diseñar y construir faros por toda Escocia. Pertenecía a una saga de ingenieros constructores de faros.
El mantenimiento del faro y su gestión ha estado a cargo de la «Northern Lighthouse Board» desde que se aprobó su construcción en 1842 hasta que se decidió apagarlo en 2006. Esta organización es la responsable de todas las luces, boyas y balizas existentes dentro de las aguas de Escocia y la isla de Man.
En enero de 2005, las tres {GLA} -General Lighthouse Authorities- Autoridades Generales de los faros, <the Commissioners of Irish Lights, the Northern Lighthouse Board and Trinity House> emiten un informe tras una revisión conjunta de las ayudas a la navegación de las costas del Reino Unido e Irlanda. En el documento se acordaba la suspensión de la iluminación de “Cromarty lighthouse”.
La característica de la luz es la siguiente: blanca / roja que se oculta cada diez segundos. La luz blanca tiene un alcance de quince millas náuticas mientras que la luz roja alcanza las once millas náuticas. La luz se automatizó en 1985.
En la actualidad, el faro no se encuentra operativo puesto que se apagó definitivamente el 28 de febrero de 2006. La vivienda del torrero, la torre y las otras dependencias son usadas para la investigación marina y la enseñanza por parte de la Universidad de Aberdeen (Escocia).
Os animamos a visitar el blog de Macarena, la autora de las fotografías. Podéis seguirlo en este enlace: https://taconeandoscotland.wordpress.com