28 de agosto efemérides sobre los faros

Agosto

Día 28

-28 de agosto de 1862 se inician las obras de construcción del “Faro de Torrox” en la punta de Torrox, localidad homónima, provincia de Málaga, Andalucía (España). Las obras finalizarán el 1 de mayo de 1864.

-28 de agosto de 1873 se inician las obras de construcción de “Poverty Island Light Station” en Poverty Island, lago Míchigan, condado de Delta, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-28 de agosto de 1885 se sitúa a la profundidad requerida, treinta y tres pies [10,05 metros] el cilindro sobre el que se va a construir “Fourteen Foot Bank Lighthouse” en el extremo sur de Joe Flogger Shoal, bahía Delaware, Bowers Beach, condado de Kent, estado de Delaware (Estados Unidos).

-28 de agosto de 1922 se instala una lámpara de incandescencia y se le acopla un destellador automático al “Faro de Torrox” en la punta de Torrox, localidad homónima, provincia de Málaga, Andalucía (España). Las mejoras consiguen aumentar su alcance hasta las veinte millas náuticas.

-28 de agosto de 1936 durante la Guerra Civil, la Comandancia de Marina da la orden de que a las 20:45 h. se apague el “Faro de Málaga” conocido coloquialmente como “La Farola” en el puerto de Málaga, provincia de Málaga, Andalucía (España).

-28 de agosto de 1973 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “New Dorp Lighthouse” en Staten Island, New York Bay, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-28 de agosto de 1974 se instala un radiofaro y un radiogoniómetro [para determinar la dirección de procedencia de una señal de radio] en “Ballycotton Lighthouse” en Ballycotton Island, provincia de Munster, condado de Cork (Irlanda). Es un faro pintado de negro, uno de los dos únicos con ese color en el país.

-28 de agosto de 1999 para el sorteo que se celebra este día, Lotería Nacional de {LAE} Loterías y Apuestas del Estado emite una serie denominada «Ingeniería Española». Con la imagen del “Faro de Buda” y la siguiente leyenda: El más famoso de los faros metálicos, construido en la desembocadura del Ebro por el Ingeniero Lucio del Valle en 1864 y que alcanzaba los 50 metros de altura.