5 de enero efemérides sobre los faros

4-enero

Enero

Día 5

-5 de enero de 1829 se construyen dos torres: -este y oeste-. “East and West Tower Maidens Lighthouse” en the Maidens, condado de Antrim, canal del Norte, Irlanda del Norte (Reino Unido). La torre <oeste> dejó de funcionar en 1903 mientras que la torre <este> sigue funcionando en la actualidad.

-5 de enero de 1857 entra en funcionamiento “Yeşilköy feneri” <antiguamente denominado “Ayostefanos feneri”>. Es una torre de piedra de veintitrés metros de altura. Está situado en la costa norte del mar de Mármara, cabo de Yeşilköy, distrito de Bakirköy, Estambul (Imperio otomano). En 1923, Turquía se constituye como un país.

-5 de enero de 1891 finalizan las obras de construcción del “faro de la Isla Balabac” en el cabo Melville, isla Balabac, Palawan, región Tagala Sudoeste conocida formalmente como Mimaropa (Filipinas). Hasta 1916, no se constituyó la provincia de Palawan.

-5 de enero de 1911 el farero Nils Peter Adamson presenta su renuncia debido a la conmoción sufrida por la pérdida de sus dos ayudantes: Scottie Currie y John Selander en febrero de 1910. Todos trabajaban en “Eldred Rock Lighthouse”, situado en Eldred Rock, canal de Lynn, territorio de Alaska (Estados Unidos). Hasta 1959, Alaska no se convirtió en un Estado.

-5 de enero de 1912 Victor Lawson Watson cesa como ayudante del farero de “Cape Lookout Lighthouse”. Es sustituido por Joseph M. Burrus. El faro se encuentra en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-5 de enero de 1921 fallece James Rankin. Fue farero de “East Brother Island Lighthouse” y de “Fort Point Lighthouse”. En su dilatada carrera salvó a más de dieciocho personas. La Guardia Costera de los Estados Unidos bautizó en su honor un buque faro, el “USCGC James Rankin” WLM-555.

-5 de enero de 1993 debido a un fuerte temporal, embarranca el petrolero -MV Braer- en la bahía de Quendale, islas Shetland {Escocia}. Posteriormente, el buque se hundió provocando una catástrofe por el vertido de crudo. Este hecho hizo que las autoridades decidiesen construir un nuevo faro, mucho más pequeño que el que se había desactivado en 1948. Así, se vuelve a construir en 1997, “Shillay Lighthouse” en la isla Shillay, islas Monach, Hébridas Exteriores, Escocia (Reino Unido).