28 de septiembre efemérides sobre los faros (4ª parte)

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Septiembre

Día 28

-28 de septiembre de 1965 Ernest Benson, presidente de los -Commissioners of Irish Lights- Comisionados de los faros irlandeses, inaugura al atardecer “Achillbeg Lighthouse” en la isla Achillbeg, condado de Mayo, provincia de Connacht (Irlanda). Se hace coincidir su encendido con la fecha de desactivación de “Clare Island Lighthouse” en Clare Island, Clew Bay, a unos escasos siete kilómetros de distancia. .

-28 de septiembre de 1971 se automatiza, “Flannan Lighthouse” en Eilean Mor, Islas Flannan, Outer Hebrides, Escocia (Reino Unido).

-28 de septiembre de 1987 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos, “Bird Island Light” en Bird Island, Sippican Harbor, Marion, condado de Plymouth, Massachusetts (Estados Unidos).

-28 de septiembre de 1987 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos, “Brant Point Lighthouse” en Nantucket Island, condado de Nantucket, Massachusetts (Estados Unidos).

-28 de septiembre de 1987 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos, “Graves Light Station” en The Graves, Harbor Islands, Boston, Massachusetts (Estados Unidos).

-28 de septiembre de 2010 el postor anónimo <Cedalt> gana con una puja de 195.000 $ la subasta pública de “West Bank Lighthouse” en el canal de Ambrose, Lower New York Bay, Nueva York (Estados Unidos). Finalmente, se supo la identidad del ganador y resulto ser un navegante llamado Sherindan Reilly.

28 de septiembre efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Septiembre

Día 28

-28 de septiembre de 1850 el Congreso de los Estados Unidos asigna 4.000 $ para construir un faro en la desembocadura de Bass River y sustituir la vieja baliza. Finalmente, un oficial de Marina de la Renta decidió que no era necesario construir un faro en Bass River, West Dennis, Dennis, condado de Barnstable, Massachusetts (Estados Unidos).

-28 de septiembre de 1850 tras la petición de Kinsley Bingham, representante del 3.er Distrito de Míchigan, el Congreso de los Estados Unidos asigna 5.000 $ para la construcción de un faro en la isla Beaver. Así, se construye en 1851, “Beaver Island Lighthouse” en Beaver Island, lago Míchigan, condado de Charlevoix, Míchigan (Estados Unidos).

-28 de septiembre de 1850 el Congreso de los Estados Unidos asigna otros 30.000 $ para la construcción de una baliza al sureste de Romer Shoal. Así, se construye en 1853, “Romer Shoal Beacon” en -Romer Shoal- un banco de arena en Lower New York Bay, Nueva Jersey (Estados Unidos).

-28 de septiembre de 1850 el Congreso de los Estados Unidos asigna 6.500 $ para la construcción de un faro en Eagle River. Así, se construye en 1853, “Eagle River Lighthouse” en la desembocadura de Eagle River, península de Keweenaw, condado de Keweenaw, Míchigan (Estados Unidos).

-28 de septiembre de 1850 el Congreso de los Estados Unidos asigna 5.000 $ para la construcción de un faro en Marquette Bay. Así, se construye en 1852, “Marquette Harbor Lighthouse” en el puerto de Marquette, Marquette, condado de Marquette, Míchigan (Estados Unidos).

28 de septiembre efemérides sobre los faros (3ª parte)

Septiembre

Día 28

-28 de septiembre de 1850 el Congreso de los Estados Unidos asigna 5.000 $ para la construcción de “Ontonagon Lighthouse” en la desembocadura del río Ontoganon, Ontonagon, lago Superior, condado de Ontonagon, Míchigan (Estados Unidos). Se le adjudican las obras a W. F. Chittenden, un contratista de Detroit.

-28 de septiembre de 1850 el Congreso de los Estados Unidos asigna 15.000 $ para la construcción de un faro y baliza en el canal Brazos Santiago Pass. Así, se construye en 1852, “Point Isabel Lighthouse” en Brazos Santiago Pass, Port Isabel, Tejas (Estados Unidos).

-28 de septiembre de 1850 el Congreso de los Estados Unidos asigna 5.000 $ para la construcción de un faro en Ottawa Point. Desde 1902, se conoce como Tawas Point. Así, se construye en 1852, “Tawas Point Lighthouse” en Ottawa Point, lago Hurón, Baldwin Township, condado de Iosco, Míchigan (Estados Unidos).

-28 de septiembre de 1883 se sustituye el aceite de oliva por la parafina en el “Faro de Sóller” en el Puerto de Sóller, Sóller, isla de Mallorca, Islas Baleares (España).

-28 de septiembre de 1883 Charles A. Dolliver es designado torrero de “Pemaquid Point Lighthouse” en Pemaquid Neck, Muscongus Bay, Bristol, condado de Lincoln, Maine (Estados Unidos).

-28 de septiembre de 1935 se instala una radiobaliza en el “Phare de la Pointe Atkinson” en la punta homónima, distrito de West Vancouver, provincia de Columbia Británica (Canadá).

-28 de septiembre de 1965 tras permanecer encendido durante ciento cincuenta y nueve años se desactiva, “Clare Island Lighthouse” en Clare Island, Clew Bay, condado de Mayo, provincia de Connacht (Irlanda). Es sustituido por el moderno “Achillbeg Lighthouse” en la isla Achillbeg, a unos escasos siete kilómetros de distancia.

28 de septiembre efemérides sobre los faros (1ª parte)

28-septiembreSeptiembre

Día 28

-28 de septiembre de 1789 el estado de Delaware de conformidad con la Ley del Congreso de 7 de agosto de 1789 cede al Gobierno Federal, “Cape Henlopen Lighthouse” junto con todas las balizas, boyas, embarcaderos públicos, viviendas y terrenos. El faro está situado en el lado norte de la Gran Duna, cabo Henlopen, bahía Delaware, condado de Sussex, Delaware (Estados Unidos).

-28 de septiembre de 1799 William Rotch, proveedor de aceite de ballena, escribe una carta al Congreso de los Estados Unidos recomendando al capitán Owen Hillman de Martha’s Vineyard como torrero de “Gay Head Lighthouse” en Gay Head, Martha’s Vineyard Island, condado de Dukes, Massachusetts (Estados Unidos).

-28 de septiembre de 1838 el torrero John Spear enciende por primera vez, “Eagle Island Point Light”. Es una baliza con una luz blanca fija generada por diez lámparas dispuestas en dos niveles, apoyadas en reflectores de catorce pulgadas [35,56 centímetros] situada en Eagle Island, Casco Bay, golfo de Maine, condado de Hancock, Maine (Estados Unidos).

-28 de septiembre de 1850 el Congreso de los Estados Unidos asigna 90.000 $ para la construcción de diversos faros a lo largo de la costa de California. Los faros proyectados son los siguientes: “Isla de Alcatraz”, “Punta Concepción”, “Battery Point”, “Farallon Island”, “Point Pinos” y “Point Loma”.