26 de octubre efemérides sobre los faros (2ª Parte)

Octubre

Día 26

-26 de octubre de 1906 naufragio del vapor francés -Isaac Pereire- en Cala Mezquita, Mahón, isla de Menorca, Islas Baleares (España). El vigía de la “Torre de la Mezquita” tan solo pudo avisar del naufragio.

-26 de octubre de 1965 tras 58 años en funcionamiento, se da de baja oficialmente, el buque faro LV-84 / WAL 509, “Brunswick Lightship” en Brunswick, condado de Glynn, Georgia (EEUU).

-26 de octubre de 1985 entra en servicio de forma provisional, el actual “Faro de Adra” en la localidad homónima, Almería, Andalucía (España).

-26 de octubre de 1988 debido a la automatización es deshabitado, “Bell Rock Lighthouse” en el arrecife Inchcape también llamado Bell Rock, concejo de Angus, Mar del Norte, Escocia (Reino Unido).

26 de octubre efemérides sobre los faros (1ª Parte)

26-octubre

Octubre

Día 26

-26 de octubre de 1841 nace en Izu, Navarra (España), Evaristo Churruca Brunet, primer conde de Motrico, ingeniero que construyó los faros de Portmán, Cabo de Palos y proyectó el faro de la Punta de la Podadera (todos en Murcia, España) y el del Morro de San Juan en Puerto Rico.

-26 de octubre de 1843 la Junta de Fomento aprueba la construcción de un nuevo faro en el Castillo del Morro. Así, se construye el actual “Faro del Castillo del Morro” en La Habana (Cuba).

-26 de octubre de 1859 naufragio del vapor clipper británico -Royal Charter- como consecuencia de un huracán cerca de la isla de Anglesey, Gales (Reino Unido). La isla contaba con cinco faros en la época pero no pudieron hacer nada para evitar la catástrofe. Por desgracia, fallecieron 459 personas.

-26 de octubre de 1875 una fuerte tormenta provoca olas enormes que causan graves desperfectos en “Gull Rock Lighthouse” en Gull Rock, lago Superior, condado de Keweenaw, Míchigan (EEUU).

-26 de octubre de 1879 llegan los últimos cinco trabajadores a la roca Tillamook para iniciar los trabajos de construcción de “Tillamook Rock Lighthouse” en Tillamook Rock, condado de Clatsop, Oregón (EEUU).

-26 de octubre de 1900 se coloca una linterna con una luz roja fija sobre un poste temporal para marcar el extremo sureste del rompeolas iluminando la entrada al puerto junto con la luz de “Kenosha North Pier Lighthouse” en el rompeolas norte, sobre Pike River, lago Míchigan, Kenosha, condado de Kenosha, Wisconsin (EEUU).