18 de enero efemérides sobre los faros (3ª parte)

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Enero

Día 18

-18 de enero de 1950 Norman Miller cesa como farero de “Mokohinau Islands Lighthouse”. Desdempeñó el cargo desde el 22 de enero de 1947. El faro se encuentra en la isla Burgess, entrada del golfo Hauraki, islas Mokonihau, North Island <Te Ika-a-Māui> (Nueva Zelanda).

-18 de enero de 1978 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Owls Head Light Station” en Owls Head, condado de Knox, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-18 de enero de 1988 una Comisión Internacional aprueba la ubicación del “faro de Nules” en la playa de Nules, localidad homónima, provincia de Castellón, Comunidad Valenciana (España). En 1989, se presenta el proyecto del faro y empieza su construcción.

-18 de enero de 1994 como consecuencia de un temporal, se recibe una aviso en el “faro de la Isla de Sálvora” del naufragio al oeste de la isla de Sálvora de una planeadora. Los fareros se trasladan en su tractor para tratar de rescatar la embarcación. El faro se encuentra en la isla homónima, bocana de la ría de Arosa, archipiélago de Sálvora, Riveira, provincia de La Coruña, Galicia (España).

19 de enero efemérides sobre los faros (1ª parte)

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Enero

Día 19

-19 de enero de 1857 como consecuencia de un «nor’easter» tormenta típica de América del Norte, el buque mercante -Lord Ashburton- se hunde en la costa norte de Grand Maran. Fallecieron veintiún tripulantes. Por fortuna, siete pudieron ser rescatados. A raíz del accidente, la Cámara de la Asamblea de Nuevo Brunswick recomendó la construcción de un faro. Así, se construye el “Phare de Swallowtail” en el puerto de North Head, isla de Grand Manan, bahía de Fundy, provincia de Nouveau Brunswick (Canadá).

-19 de enero de 1857 una fuerte tormenta derriba la torre temporal de “Minots Ledge Lighthouse”. Situada en el arrecife Minot’s Ledge también conocido como Cohasset Rocks, Scituate, condado de Plymouth, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-19 de enero de 1859 se reúnen por primera vez los miembros de la -Light House Commission- Comisión de los Faros. Su principal objetivo es conseguir la mayor cantidad de testimonios de las autoridades que gestionan todos los faros operativos en Gran Bretaña.

-19 de enero de 1860 finaliza la construcción de la estructura de un faro provisional en la isla de Buda. El montaje del aparato catadióptrico de 5.º orden se realiza bajo la supervisión del armador de faros, Joan Bassó. El faro está situado en la isla de Buda, delta del río Ebro, municipio de San Jaime de Enveija, comarca del Montsià, provincia de Tarragona, Cataluña (España). En 1864, será reemplazado por el “faro Isla de Buda”.

Feliz San Valentín….enamorados de los faros

Un año más desde el blog losfarosdelmundo.com os deseamos un Feliz San Valentín.

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Bonita declaración de amor a los faros

Año tras año nuestro amor hacia los faros va incrementando y por ese motivo aprovechamos esta fecha para haceros participes de este sentimiento.

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El amor es como un faro, un faro en la oscuridad. Cuando pierdes el camino que te ilumina, sientes que has muerto, pero te aseguro que no.

-Faros de tinta- por Edgar Max (I)

FAROS DE TINTA

Os presentamos las tiras cómicas «Faros de Tinta» de nuestro amigo Edgar Max, dibujante y creador de Bill el Largo. A partir de ahora todos los sábados os emplazamos a que sigáis estas graciosas y ocurrentes historias. En cada entrada publicaremos las cuatro tiras que Edgar publica cada semana exclusivamente en Facebook.

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1. La absurda génesis
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2. El plan
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3. Documentación
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4. La presencia

Os dejamos este enlace para que veáis todos los dibujos, personajes y cómics de Edgar Max.

https://www.facebook.com/profile.php?id=100008382180640

Cada sábado os esperamos aquí, en vuestro quiosco virtual, para seguir las aventuras de este peculiar personaje. Se trata de un profesor de Historia chiflado como una mofeta borracha que convence a su familia para embarcarse en un viaje por el norte peninsular para ver todos los faros desde Fuenterrabía hasta Finisterre. Para darle más color al asunto viven en Almería. El tipo quiere ambientar su próximo tebeo -se nos olvidó decir que es un pintamonas aficionado- en un faro y sacar un libro sobre toda la experiencia. Lo que él no sabe es que acabará protagonizando un webcomic diario dibujado por él mismo, de lunes a jueves.

Muchas gracias Edgar Max por compartir con todos nosotros de forma desinteresada tus creaciones.

15 de enero efemérides sobre los faros (1ª parte)

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Enero

Día 15

-15 de enero de 1829 nace en Newington, Edimburgo {Escocia} John Richardson Wigham. Se convirtió en un destacado inventor e ingeniero de faros. Entre sus inventos nos encontramos con un sistema de iluminación de los faros con gas, lámparas de aceite, señales de niebla, equipos de iluminación de acetileno, etc.

-15 de enero de 1848 finaliza la construcción del nuevo “Key West Lighthouse”. Situado en cayo Hueso <actualmente se conoce como Key West>, condado de Monroe, estado de Florida (Estados Unidos). El coste de la nueva torre ascendió a 7.247,77 $. Esta torre es quince pies [4,572 metros] más pequeña que la anterior ya que tan solo mide cincuenta pies [15,24 metros] pero lo suple por la nueva ubicación, en la cima de una de las colinas de Key West.

-15 de enero de 1857 se enciende por primera vez “Absecon Lighthouse” en Atlantic City, condado de Atlantic, estado de Nueva Jersey (EE. UU.). Cuenta con una lente Fresnel de 1.er orden fabricada por la empresa parisina «Sautter, Lemmonier et Cie». Tiene cincuenta y dos metros por lo que se convierte en el faro más alto de Nueva Jersey y en el tercero más alto de Estados Unidos.

-15 de enero de 1862 el ingeniero jefe de la provincia de Tarragona informa a la Comisión de Faros que los temporales del invierno y del mes de mayo habían provocado la desaparición de la playa próxima a la barraca de los torreros encargados del faro provisional en la isla de Buda. Además, se había inundado la propia barraca y se había tenido que apuntalar la torre del faro con estacas y que los torreros se habían tenido que trasladar. Sólo permanece el depósito de aceite. El faro está situado en la isla de Buda, delta del río Ebro, municipio de San Jaime de Enveija, comarca del Montsià, provincia de Tarragona, Cataluña (España).

Reseña de «Eso no estaba en mi libro de Historia de los faros» por Eduardo Padial

No puedo referir a Mario Sanz Cruz sin evitar un sano sentimiento de envidia. Farero en activo en el faro de Mesa Roldán (Almería), hablar de él es, necesariamente, hablar de un referente en el mundo de los faros y de todos aquellos y aquellas que nos sentimos atraídos por ellos. Autor de varios libros sobre faros y las costas españolas es, además, un activo “agitador cultural”, participando en distintos medios, tanto escritos como radiofónicos e impulsando, desde Almería, la cultura. Premiado y reconocido en varias ocasiones. Hacer una singladura por su biografía me parece, amén de un atrevimiento, un craso error por parte de este “junta letras”. Una búsqueda en internet nos ofrecerá suficientes datos para acercarnos un poco más a la vida de este farero. Su último libro, “Eso no estaba en mi libro de Historia de los Faros” de la Editorial Almuzara publicado en el año 2020, pertenece a la colección “Eso no estaba en mi libro de Historias de…”, en la que se abordan distintos contenidos históricos y de pensamiento.

En la propia introducción el autor hace referencia a la intención de esta publicación: “…un homenaje a una profesión abocada a la extinción…”. Desde siempre he visto en los faros, además de ser una construcción civil y de servicio, un referente rodeado de cierto romanticismo y paz. Un cierto halo de soledad, tranquilidad… Pues en este libro encontrarás otra visión. Historias trágicas y duras que relatan la vida no siempre fácil de los fareros y sus familias. Sacrificio, penurias e incluso locuras, eran las consecuencias no deseadas de la vida de estos servidores. Héroes y heroínas en muchos casos que más allá del cumplimiento de su deber, se dejaban, literalmente, la vida en ello.

El libro se divide en 6 capítulos, en los que con un lenguaje ameno y sencillo se hacen referencias tanto a la historia de los faros en sí mismo (una buena introducción para centrar el “magro” del libro) como a distintas historias desde la perspectiva de su construcción, las vivencias personales de los fareros y sus familias (trágicas en ocasiones) como en acontecimientos e incidencias que han ocurrido, siempre, estando un faro o el farero (o farera, que también se tiene presente a las primeras mujeres fareras y a las que aún se encuentran en activo) como referente. Incluye al final un capítulo con la relación de los faros en la música, la literatura y diversas expresiones artísticas y de la cultura en general, que nos acerca, más si cabe, a la más que significativa presencia de los faros en distintos ámbitos y una extensa bibliografía. Para mí, además de otros títulos de este farero, es un libro de referencia. Por lo ameno de su lectura, las curiosas historias que se relatan y los datos, muchos desconocidos, que se aportan.

Si eres aficionado a los faros y sus historias, no debe faltar en tu biblioteca. “Eso no estaba en mi libro de historia de los faros” Mario Sanz Cruz Editorial “Almuzara”. 1ª edición: febrero de 2020 Tapa blanda. 347 páginas. ISBN 978-84-17954-39-0

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Ejemplar que tiene Eduardo en casa

Tanto nosotros como Mario Sanz Cruz, “farero del faro de Mesa Roldán” y autor del libro reseñado, queremos agradecerle a Eduardo Padial su esfuerzo por redactar y compartir con todos nosotros sus impresiones sobre el libro. Un esfuerzo que se verá recompensado y no sólo con palabras.

Miquel Mena en el faro de Oropesa por José Luis Povo

Os presentamos una entrada realizada por el dibujante y amigo José Luis Povo, creador junto con el escritor y guionista, Pablo Herranz, de “Las aventuras de Miquel Mena”. Como bien sabéis todos aquellos a los que os gustan los cómics, ya se han publicado dos álbumes con este personaje y en la contraportada del segundo se anunciaba un tercero, que cerraría la trilogía, titulado “Niebla sobre Londres”. Los seguidores de este afamado personaje estamos ansiosos porque el proyecto vea la luz.

La colección “Las aventuras de Miquel Mena” consta de dos números.

-Ladrones de Almas

-S.O.S. Zeppelin!

De momento, la predisposición tanto de José Luis Povo como de Pablo Herranz y de Netcom2 editorial es positiva en cuanto a la producción de este tercer álbum y se está estudiando la forma de hacerlo viable, de cara a empezar a trabajar en él de inmediato.

Un buen día contactamos con este gran dibujante y le solicitamos que colaborase en este blog con sus personajes estrella, Miquel y Boro, a lo que José Luis sin dudarlo accedió encantado. Durante varios correos nos ha ido enviando las evoluciones de su trabajo. Hemos estado esperando que llegase el último para poder mostraros todo el proceso. No os entretenemos más, aquí tenéis el resultado.

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Boceto del faro de Oropesa del Mar

 

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Detalle del boceto. Miquel Mena y Boro delante del faro

La idea de incluir el faro de Oropesa del Mar se debe a que el personaje Boro es de la localidad vecina de Benicassim y, por otra parte, nuestro amigo José Luis también siente cariño por ese faro. Un binomio perfecto que conjuga unos reputados personajes de cómic junto a un hermoso faro de la Costa de Valencia, que además se construyó a mediados del siglo XIX, por lo que es plausible que Mena lo visitará entre 1910-1920, años en los que se desarrollan sus aventuras.

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El dibujo pasado a tinta listo para colorearlo.

Muchísimas gracias José Luis Povo por tu implicación desinteresada.

Deseamos que Miquel Mena y Boro lleguen pronto a las estanterías de las librerías y que seamos muchos los que sigamos disfrutando de sus aventuras.

1 de enero efemérides sobre los faros (11ª parte)

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Enero

Día 1

-1 de enero de 1927 se designa a Clarence Malloy farero de “St. Augustine Lighthouse”. Permanecerá en el cargo hasta 1935, por lo que se convertirá en el último farero del faro. Sustituye a John Lundquist. El faro se encuentra en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, estado de Florida (Estados Unidos).

-1 de enero de 1934 tras una reclamación presentada en la Oficina Internacional de la Unión Telegráfica de Berna (Suiza), se modifica el código del radiofaro de chispa del “faro de la Isla de Sálvora”, pasando éste a ser R A en lugar de S O O [asignado el 15/11/1925] porque muchos buques habían confundido el código con la señal de socorro S O S. El faro se encuentra en la isla de Sálvora, bocana de la ría de Arosa, archipiélago de Sálvora, Riveira, provincia de La Coruña, Galicia (España).

-1 de enero de 1936 Arthur Bouder es designado farero de “Huntington Harbor Lighthouse”. Sustituye a Robert L. Howard. Antiguamente, el faro era conocido como “Lloyd Harbor Lighthouse”. Se encuentra en Huntington Bay, Long Island, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-1 de enero de 1944 la -US Coast Guard- Guardia Costera estadounidense, desactiva definitivamente “Barnegat Lighthouse” conocido coloquialmente como “Old Barney”. Situado en Long Beach Island, Barnegat, condado de Ocean, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

18 de enero efemérides sobre los faros (1ª parte)

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Enero

Día 18

-18 de enero de 1849 dos años antes del encendido oficial, se designa al primer torrero de “Wadjemup Lighthouse” también conocido como “Rottnest Island Light Station”. Se encuentra en Rottnest Island también conocida como Wadjemup (Australia). Es el primer faro de Western Australia construido en piedra.

-18 de enero de 1853 mediante un <Aviso a los Navegantes> se comunica el encendido oficial para el 1 de febrero de ese mismo año del “faro de la isla de Corregidor”. El faro está situado en la isla de Corregidor, entrada a la bahía de Manila, Cavite (Filipinas). Hasta 1916, no se constituye la provincia de Cavite.

-18 de enero de 1865 se coloca la primera piedra del “Phare Amédée” en la isla de Amédée, Melanesia (Nueva Caledonia). La estructura metálica del faro se construyó en París. Nueva Caledonia es una colonia francesa con un estatus de colectividad especial «sui generis».

-18 de enero de 1909 fallece en Charles Town, estado de -West Virginia- Virginia Occidental (EE. UU.) William Price Craighill. Fue un ingeniero militar. Nombrado -Chief of Engineers- Jefe de ingenieros del ejército norteamericano, por el presidente de los Estados Unidos, Glover Cleveland. En su honor se le puso su nombre al faro “Craighill Channel Lower Front”, situado en el estado de Maryland.

Os Faróis portugueses por Arual. Farol do Cabo Espichel (2ª parte)

FAROL DO CABO ESPICHEL

Os presentamos la segunda parte del “faro de Cabo Espichel” conocido en Portugal como “farol do Cabo Espichel”. Como ya sabéis lo visitó nuestra amiga Arual durante sus vacaciones de verano.

En esta ocasión no vamos a ofrecer datos sobre el faro sino que vamos a mostraros todas las fotografías que nos  ha proporcionado Arual.

Este faro uno de los seis faros más antiguos de la costa portuguesa, todos ellos construidos antes de 1800.