Faros de Scotland. Neist Point lighthouse (1ª parte)

Continuamos la serie de entradas sobre los faros de Escocia. Esta entrada la hemos podido elaborar gracias a nuestra amiga Macarena, autora del conocido blog Taconeando Scotland. Ella nos ha proporcionado todas las fotografías de forma desinteresada.

Mapa de Escocia con la isla de Skye señalada en rojo.

“Neist Point lighthouse” es quizás el faro más importante de toda Escocia. Se encuentra ubicado en Neist Point, el punto más occidental de la isla de Skye, en la península de Duirinish. El faro fue diseñado y construido por el ingeniero civil escocés David Alan Stevenson. Famoso por construir veintiséis faros por toda Escocia y por pertenecer a una familia de constructores de faros.

Neist Point, Scotland. Isla de Skye, Escocia. Torre del faro.

El faro empezó a construirse en 1909 y se encendió por primera vez el 1 de noviembre de ese mismo año. Se construyó sobre una torre cilíndrica pintada de blanco.

Neist Point, Scotland. Isla de Skye, Escocia.

La linterna costó 1.100 £ y fue construida por la «James Dove & Company» de Edimburgo. Emite una luz blanca con destellos cada segundos segundos. El alcance de la luz es de dieciseis millas náuticas.  Mientras que la maquinaria de la sala de luces costó 418 £ y fue construida por «Milne & Co.»

Detalle de la torre del faro y las casas de los fareros.

La torre tiene una altura de diecinueve metros. El contratista encargado de las obras [faro y las viviendas de los torreros] fue W. Hugh MacDonald de Oban (Escocia). El coste de las obras ascendió a 4.350 £.

Detalle del -fog horn- señal de niebla del faro.

La señal de niebla se instaló el 25 de junio de 1910. Tenía una secuencia de dos explosiones cada noventa segundos. En la actualidad, se encuentra desactivada.

El faro se automatizó por completo en 1990 y desde esa fecha los fareros se retiraron de las instalaciones y el funcionamiento se gestiona desde la sede de la -NBL- en Edimburgo.

Neist Point, Scotland. Isla de Skye, Escocia.

Inscripción de la placa de -Neist Point lighthouse- A4064

This Aid to Navigation is provided for the safety of all mariners. Interference with this light and building will put lives and risk. To report any defects please contact 08000 32 66 55. navigation@nib.org.uk       www.nlb.org.uk

Esta Ayuda a la Navegación es proporcionada para la seguridad de todos los navegantes. La injerencia en la luz y el edificio pondrá en riesgo muchas vidas. Para denunciar cualquier defecto por favor contactar con 08000 32 66 55.   navigation@nib.org.uk    www.nlb.org.uk

Neist Point, Scotland. Isla de Skye, Escocia. Panorámica del faro.

El 10 de mayo de 1971 el faro se incluyó en el {HES}-Historic Environment Scotland- Catálogo de edificios protegidos de Escocia en la categoria «B».

El faro es propiedad de Northern Lighthouse Board -NLB- aunque los edificios anexos y los terrenos están en una propiedad privada debido a que se vendieron en el año 2004.

Os animamos a consultar todas las entradas del blog de Macarena, la autora de las fotografías, en este enlace   https://taconeandoscotland.wordpress.com

11 de agosto efemérides sobre los faros (1ª parte)

Agosto

Día 11

-11 de agosto de 1797 se enciende por primera vez la linterna de aceite de “Cloch Point Lighthouse” en el estuario de Clyde, río Clyde, Escocia (Reino Unido). Se construyó para avisar a los barcos de la existencia de un grupo de rocas en el estuario «los Gantocks».

-11 de agosto de 1857 cesa en sus funciones John S. Wood, el primer torrero de “Lloyd Harbor Lighthouse”. Es una situación curiosa puesto que aunque el faro estaba acabado no se había encendido aún. Hasta el 15 de noviembre no se encendió por primera vez. El faro se encuentra en Lloyd Neck, Lloyd Harbor, Huntington Bay, Long Island, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-11 de agosto de 1857 se designa a Abiathar Johnson torrero de “Lloyd Harbor Lighthouse”. El faro no se encendió hasta el 15 de noviembre. Se encuentra en Lloyd Neck, Lloyd Harbor, Huntington Bay, Long Island, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-11 de agosto de 1871 se enciende la lente Fresnel de 3.er orden en el nuevo “Fairport Harbor Lighthouse” en la desembocadura de Grand River, Fairport Harbor, condado de Lake, estado de Ohio (Estados Unidos). La lente había estado instalada en el antiguo faro de 1825. Emite una luz blanca fija y fue construida por Henry-Lepaute.

-11 de agosto de 1883 los obreros y los materiales de construcción llegan al bajío de Sandy Point y empieza la construcción de “Sandy Point Shoal Lighthouse” en Sandy Point, bahía de Chesapeake, condado de Anne Arundel, estado de Maryland (Estados Unidos).

31 de agosto efemérides sobre los faros (2ª parte)

Agosto

Día 31

-31 de agosto de 1863 entra en funcionamiento el “faro de Avilés”, también conocido como “faro San Juan”. Se halla en la ría de Avilés, parroquia de Laviana, concejo de Gozón, Principado de Asturias (España).

-31 de agosto de 1863 inauguración del “faro de Cabo Blanco” en el cabo homónimo, bahía de Palma, isla de Mallorca, Islas Baleares (España). Cuenta con una óptica catadióptrica de 6.º orden, iluminada por una lámpara moderadora que usa aceite de oliva como combustible. Tras la normalización lingüística de 1986, es conocido como <far de Cap Blanc>, el cabo se denomina <cap Blanc> y la comunidad autónoma <Illes Balears>. Existe un faro con el mismo nombre en la provincia de Santa Cruz, región de Patagonia (Argentina).

-31 de agosto de 1863 se enciende por primera vez el “faro de Cabo de las Salinas” en el cabo homónimo, isla de Mallorca, Islas Baleares (España). Es un faro de 6.º orden con una óptica catadióptrica de 300 mm. Emite una luz blanca fija y la linterna se abastece con aceite de oliva.

-31 de agosto de 1863 se enciende por primera vez con una lámpara catadióptrica de giro lento de la marca francesa «Sautter» el “faro Punta Doncella” en Punta de la Doncella, Estepona, provincia de Málaga, Andalucía (España). La lámpara es de mechas y se abastece con aceite de oliva. El faro fue diseñado por el ingeniero Antonio Molina.

29 de agosto efemérides sobre los faros (3ª parte)

Agosto

Día 29

-29 de agosto de 1978 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Cape Fear Lighthouse” en Cape Fear, condado de Brunswick, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-29 de agosto de 1980 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Grand Island East Channel Lighthouse” en Grand Island, lago Superior, condado de Argel, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-29 de agosto de 2005 el huracán «Katrina»  [de categoría 5, la máxima en la escala Saffir-Simpson] causa graves daños en “Biloxi Lighthouse” en el golfo de Méjico, Biloxi, condado de Harrison, Mississippi Sound,  estado de Misisipi (Estados Unidos).

-29 de agosto de 2005 el huracán «Katrina» [de categoría 5, la máxima en la escala Saffir-Simpson] destruye la ciudad de Nueva Orleans. Desafortunadamente, no se salvó “New Canal Lighthouse” en New Basin Canal, lago Ponchartrain, Nueva Orleans, parroquia de Orleans, estado de Luisiana (Estados Unidos).

-29 de agosto de 2012 se pospone la ceremonia de encendido de “New Canal Lighthouse” {en el séptimo aniversario de su destrucción por el huracán «Katrina»} debido a que el huracán «Isaac» llega a Nueva Orleans. El faro se encuentra en el lago Ponchartrain, Nueva Orleans, parroquia de Orleans, estado de Luisiana (Estados Unidos).

Faros de Scotland. Nairn lighthouse

Hoy os presentamos la primera de una serie de entradas sobre los faros de Escocia. Esta entrada es especial ya que la hemos podido elaborar gracias a nuestra amiga Macarena, autora del conocido blog Taconeando Scotland. Ella nos ha proporcionado todas las fotografías de forma desinteresada.

Nairn es un pequeño pueblo ubicado en el concejo de Highland, próximo a la capital del concejo, la ciudad de Inverness, en Escocia. Cuenta con un pequeño puerto pesquero en el cual desemboca el río Nairn.

Mapa de Escocia y el concejo de Highland marcado en rojo.
La localidad de Nairn en el mapa.

El puerto de Nairn tiene dos muelles situados a cada uno de los lados de la desembocadura del río Nairn. En el espigón situado al este nos encontramos con la luz blanca que se ha convertido en el referente de acceso al puerto. El puerto se construyó en 1821 según el diseño del ingeniero civil escoces, Thomas Telford. El puerto actual es del año 1932.

-Nairn Pier- el embarcadero de Nairn, se construyó en 1845. Se desconoce la fecha exacta en la que se instaló el faro que guiaba a los barcos hacia el interior del puerto.  El faro actual se instaló en 1932 tras la construcción del nuevo puerto.

El faro se construyó sobre una torre de hormigón octogonal pintada de blanco. La torre tiene una altura de cinco metros y la luz que emite puede ser blanca, roja o verde en función de la dirección.

Nairn, Scotland. Detalle del embarcadero sobre el que se encuentra Nairn lighthouse.
Nairn, Scotland. Detalle de la puerta de acceso al faro.
Nairn, Scotland. Diferentes vistas del faro de Nairn.
Nairn, Scotland. -Nairn East Pier-Espigón este con el faro situado al final del mismo.
Nairn. Scotland. Panorámica del faro desde la playa de Nairn.

Os animamos a consultar el blog de Macarena, la autora de las fotografías, en la siguiente dirección: https://taconeandoscotland.wordpress.com

Muchísimas gracias Maca por tu colaboración

Una original baraja de cartas con un diseño exclusivo de los faros

Hola amantes de los faros. Hoy os presentamos un proyecto en el que os invitamos a participar. Un proyecto que creemos que es único por su estética y su diseño.

Queremos hacer una baraja de cartas francesa {54 cartas} con temática de faros diseñada por nuestros amigos de Obsequia Regalos Inusuales. Los cuatro palos de las cartas tradicionales {picas, diamantes, tréboles y corazones} han sido sustituidos por cuatro faros del municipio de Cartagena (España). Así, el faro de Navidad, el faro de La Curra, el faro de Cabo de Palos y el faro de Isla Hormiga ilustran esta baraja. Las figuras están representadas por sirenas y tritones y los Jokers por peces. Las cartas están hechas en papel especial para naipes de 305 gramos con barniz UV.

Para que esta baraja llegue a ser realidad queremos financiarla a través del sistema de Crowdfunding, es decir, que si os gusta la idea deberéis aportar el coste de una baraja más el de los gastos de envío. Vamos a hacer 50 barajas. El precio de hacerlas es de 456,17 euros por lo que cada una tendrá un coste de 9,15 euros más los gastos de envío a vuestro domicilio. Si sois de Cartagena (España) o alrededores podemos dárosla en mano.

Muy importante. Solo se hará si encontramos 50 personas dispuestas a participar. Para hacerlo debéis poneros en contacto con nosotros mediante correo electrónico o mensaje privado a nuestro Facebook o Twitter. Allí os daremos mas detalles.

El plazo para apuntarse acaba el 30 de septiembre de 2018 y no será ampliable. Si no se llega a los 50 participantes que hagan el correspondiente ingreso, la baraja no se hará. Esperamos tenerlas listas a mediados de Octubre y que las podáis recibir a finales de ese mismo mes, o como máximo a principios del mes de noviembre.

Esperamos que la idea os guste y que podamos llevarla a cabo.

Muchas gracias

Estas son las direcciones en las que podéis apuntaros todos aquellos que estáis interesados en obtener esta baraja.

Muchas gracias a todos los que habéis confiado en nosotros porque al final hemos podido hacer las barajas.

Saludos

7 de agosto efemérides sobre los faros (3ª parte)

Agosto

Día 7

-7 de agosto de 1901 un incendio destruye la goleta convertida en faro “Smith and Post”. La Asociación de Compañías de Transportes del Lago fondeó esta goleta-faro tras la destrucción de “Pointe Pelee lighthouse” en Shouteast Shoal, Pelee Passage, lago Erie, provincia de Ontario (Canadá). Afortunadamente, tanto el farero Thomas Wilson como su hijo, Norval y el ayudante, William Roach, pudieron escapar del fuego.

-7 de agosto de 1921 el capitán Andrew P. C. Hald, farero de “Umpqua River lighthouse” se retira tras veintitrés años de servicio en este faro. Se encuentra situado en la desembocadura del río Umpqua, Winchester Bay, condado de Douglas, estado de Oregón (Estados Unidos).

-7 de agosto de 1968 se dona a la {SHLSS} -Seafarers Harry Lundeberg School of Seamanship- Escuela de marineros mercantes Harry Lundeberg de la gente de mar, el buque faro LV-84 {WAL 509} “Brunswick lightship”. La Escuela se encuentra en Piney Point, condado de Saint Mary, estado de Maryland (Estados Unidos).

-7 de agosto de 1985 se reemplaza el sistema de gas por electricidad en el “faro Miramar” en la ciudad de Miramar, municipio de General Alvarado, provincia de Buenos Aires (Argentina). Originariamente era conocido como “faro Punta Hermengo”. En realidad, es una baliza no habitada.

-7 de agosto de 1989 con motivo de la celebración del 200.º aniversario de la creación de -US Lighthouse Service- Servicio de Faros de los EE. UU., se vuelve a encender “West Dennis lighthouse”. Se halla en Bass River, West Dennis, Dennis, condado de Barnstable, estado de Massachusetts (Estados Unidos).

-7 de agosto de 1996 durante la noche, revienta la lámpara del “faro de la Isla de Sálvora”. Afortunadamente, los fareros pueden sustituirla en tan solo siete minutos. El faro se encuentra en la isla de Sálvora, bocana de la ría de Arosa, archipiélago de Sálvora, Riveira, provincia de La Coruña <A Coruña>, Galicia (España).

1 de agosto efemérides sobre los faros (3ª parte)

Agosto

Día 1

-1 de agosto de 1866 tras finalizar la guerra de Secesión, el torrero James Reilly vuelve a encender “Cape Saint George Lighthouse” en el cabo de San Jorge, isla de San Jorge, condado de Franklin, estado de Florida (Estados Unidos).

-1 de agosto de 1866 se enciende el “Faro de Villanueva y Geltrú” en la localidad homónima, provincia de Barcelona, Cataluña (España).

-1 de agosto de 1872 se enciende por primera vez 友ヶ島 “Tomogashima Tōdai” en la isla de Tomogashima, Wakayama, prefectura de Wakayama, región de Kansai (Japón).

-1 de agosto de 1874 se instala una luz temporal de 6.º orden en el techo de la vivienda de los torreros de “Poverty Island Light Station” en Poverty Island, lago Míchigan, condado de Delta, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-1 de agosto de 1875 se enciende por primera vez 烏帽子島 “Eboshijima Tōdai” en la isla de Eboshijima, bahía de Karatsu, distrito Itoshima, prefectura de Fukuoka (Japón). Es uno de los veintiséis faros construidos por el ingeniero escocés Richard Henry Brunton.

-1 de agosto de 1880 tras comprobar que es innecesario, se desactiva definitivamente “Bass River Lighthouse” en Bass River, West Dennis, Dennis, condado de Barnstable, estado de Massachusetts (Estados Unidos). Posteriormente, fue vendido en una subasta pública.

25 de agosto efemérides sobre los faros (2ª parte)

Agosto

Día 25

-25 de agosto de 1944 durante la Segunda Guerra Mundial, las tropas alemanas en retirada destruyen el “phare de la Pointe des Corbeaux” en la Île d’Yeu, municipio homónimo, departamento de Vendée, región de -Pays de la Loire- Países del Loira (Francia).

-25 de agosto de 1959 se enciende oficialmente el nuevo “phare du Planier”. Consiste en una torre cilíndrica de piedra de sesenta y seis metros de altura. Se halla en la isla de Planier, departamento Bouches-du-Rhône, región de <Provence-Alpes-Côte d’Azur> Provenza-Alpes-Costa Azul (Francia).

-25 de agosto de 1961 durante el embargo estadounidense a la isla de Cuba, dos reactores sobrevuelan de oeste a este el “faro de Bahía de Cádiz” y ocho aviones B-26 de este a oeste. Los fareros observaron que todos los aviones estadounidenses se agruparon sobre cayo Cristo, y que tres de ellos tomaron rumbo sur. El faro se encuentra en el cayo Bahía de Cádiz, provincia de Villa Clara (Cuba).

-25 de agosto de 1970 se da de baja oficialmente el “lightship nº 103”. Este buque faro es conocido también como “Huron”. Desde 1935, estuvo asignado en Córcega Shoal, a seis millas [9,656 kilómetros] de Port Huron, Grandes Lagos, condado de St. Clair, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-25 de agosto de 1995 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Maurice River lighthouse” en la desembocadura del río Mauricio, bahía de Delaware, Heislerville, Maurice River Township, condado de Cumberland, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). Desde 1913, es conocido como “East Point kighthouse”.

-25 de agosto de 2012 debido a la densa niebla, el transbordador -Provincetown III- de la «Bay State Cruise Company» encalla en Nixes Mate; a pesar de la baliza “Nix’s Mate daybeacon” en Nixes Mate también conocida como Nixes Island, Nubble Channel, Boston, estado de Massachusetts (Estados Unidos). Por suerte, ninguno de los ciento cuarenta y nueve pasajeros sufrió daños.

23 de agosto efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Agosto

Día 23

-23 de agosto de 1898 el bote que el torrero W. A. Cheele dejó a la deriva llega hasta la bahía de Tako [a setenta y ocho millas], donde lo recogen unos maoríes que se lo venden a W. Farquhar, capitán del vapor -Clansman-. Éste vio las cartas que iban en el bote y la nota adjunta y le entrega las misivas al jefe de correos de Auckland. Una de las cartas iba dirigida al responsable del Departamento de Marina y contenía las pretensiones del torrero de “Mokohinau Islands lighthouse” en la entrada del golfo Hauraki, isla Burgess, islas Mokonihau, North Island (Nueva Zelanda).

-23 de agosto de 1899 a las 5:15 p. m. se envía el siguiente mensaje: –Sherman is sighted- Sherman es avistado, desde el “lightship San Francisco nº 70” a Cliff House, San Francisco, estado de California (Estados Unidos). Se convierte en el primer mensaje que se envía desde un buque-faro a través del operador inalámbrico patentado por Guglielmo Marconi y anuncia el regreso del senador Sherman con las tropas desde California, tras la finalización de la guerra hispano-estadounidense.

-23 de agosto de 1914 Sterling C. Gardner, farero de “Cedar Keys lighthouse”, rescata a un enfermo mental que viaja en un barco a la deriva. El faro se encuentra en Seahorse Key, estado de Florida (Estados Unidos).