Faros de Scotland. Neist Point Lighthouse

Continuamos la serie de entradas sobre los faros de Escocia. Esta entrada la hemos podido elaborar gracias a nuestra amiga Macarena, autora del conocido blog “Taconeando Scotland”. Ella nos ha proporcionado todas las fotografías de forma desinteresada.

Mapa de Escocia con la isla de Skye señalada en rojo.

“Neist Point Lighthouse” es quizás el faro más importante de toda Escocia. Se encuentra ubicado en Neist Point, el punto más occidental de la isla de Skye, en la península de Duirinish. El faro fue diseñado y construido por el ingeniero civil escocés, David Alan Stevenson [famoso por construir 26 faros por toda Escocia y por pertenecer a una familia de constructores de faros].

Neist Point, Scotland. Isla de Skye, Escocia.

El faro empezó a construirse en 1909 y se encendió por primera vez el 1 de noviembre de ese mismo año. Se construyó sobre una torre cilíndrica pintada de blanco.

Neist Point, Scotland. Isla de Skye, Escocia.

La linterna costó 1.100 £ y fue construida por James Dove & Co of Edinburgh. Emite una luz blanca con destellos cada 5 segundos. El alcance de la luz es de 16 millas náuticas.  Mientras que la maquinaria de la sala de luces costó 418 £ y fue construida por Milne & Co.

Neist Point, Scotland. Isla de Skye, Escocia. Detalle de la torre del faro y las casas de los fareros.

La torre tiene una altura de 19 metros. El contratista encargado de las obras (faro y las viviendas de los torreros) fue W. Hugh MacDonald de Oban. El costo de las obras ascendió a 4.350 £.

Neist Point, Scotland. Isla de Skye, Escocia. Detalle del -Fog horn- señal de niebla del faro.

La señal de niebla se instaló el 25 de junio de 1910. Tenía una secuencia de dos explosiones cada 90 segundos. En la actualidad se encuentra desactivada.

El faro se automatizó por completo en 1990 y desde esa fecha los fareros se retiraron de las instalaciones y el funcionamiento se gestiona desde la sede de la -NBL- en Edimburgo.

Neist Point, Scotland. Isla de Skye, Escocia.

Inscripción de la placa de -Neist Point Lighthouse-A4064

This Aid to Navigation is provided for the safety of all mariners. Interference with this light and building will put lives and risk. To report any defects please contact 08000 32 66 55. navigation@nib.org. uk

Esta Ayuda a la Navegación es proporcionada para la seguridad de todos los navegantes. La injerencia en la luz y el edificio pondrá en riesgo muchas vidas. Para denunciar cualquier defecto por favor contactar con 08000 32 66 55. navigation@nib.org. uk

Neist Point, Scotland. Isla de Skye, Escocia. Panorámica del faro.

El 10 de mayo de 1971 el faro se incluyó en el {HES}-Historic Environment Scotland- Catálogo de Edificios Protegidos de Escocia en la categoria “B”.

El faro es propiedad de Northern Lighthouse Board -NLB- aunque los edificios anexos y los terrenos están en una propiedad privada debido a que se vendieron en el año 2004.

Os animamos a leer las entradas del blog de Macarena, la autora de las fotografías en:  https://taconeandoscotland.wordpress.com/

Faros de Scotland. Nairn Lighthouse

Hoy os presentamos la primera de una serie de entradas sobre los faros de Escocia. Esta entrada es especial ya que la hemos podido elaborar gracias a nuestra amiga Macarena, autora del conocido blog “Taconeando Scotland”. Ella nos ha proporcionado todas las fotografías de forma desinteresada.

Nairn es un pequeño pueblo ubicado en el concejo de Highland, próximo a la capital del concejo, la ciudad de Inverness, en Escocia. Cuenta con un pequeño puerto pesquero en el cual desemboca el río Nairn.

Mapa de Escocia y el concejo de Highland marcado en rojo.
La localidad de Nairn en el mapa.

 

 

 

 

 

 

 

 

El puerto de Nairn tiene dos muelles situados a cada uno de los lados de la desembocadura del río Nairn. En el espigón situado al este nos encontramos con la luz blanca que se ha convertido en el referente de acceso al puerto. El puerto se construyó en 1821 según el diseño del ingeniero civil escoces, Thomas Telford. El puerto actual es del año 1932.

-Nairn Pier- el embarcadero de Nairn, se construyó en 1845. Se desconoce la fecha exacta en la que se instaló el faro que guiaba a los barcos hacia el interior del puerto.  El faro actual se instaló en 1932 tras la construcción del nuevo puerto.

El faro se construyó sobre una torre de hormigón octogonal pintada de blanco. La torre tiene una altura de 5 metros y la luz que emite puede ser blanca, roja o verde en función de la dirección.

Nairn. Photography. Scotland. Detalle del embarcadero sobre el que se encuentra Nairn Lighthouse.
Nairn. Photography. Scotland. Detalle de la puerta de acceso al faro.
Nairn. Photography. Scotland. Diferentes vistas del faro de Nairn.
Nairn. Photography. Scotland. -Nairn East Pier-Espigón este con el faro situado al final del mismo.
Nairn. Photography. Scotland. Panorámica del faro desde la playa de Nairn.

Os animamos a consultar todas las entradas de Macarena, la autora de las fotografías, en:  https://taconeandoscotland.wordpress.com/

Muchísimas gracias Maca por tu colaboración

Torre Baliza del Morro (Melilla)

Ubicación

Melilla es una ciudad autónoma portuaria española ubicada en el norte de África a orillas del Mar Mediterráneo.

Desde hace unos años está ciudad se está preparando para convertirse en Patrimonio de la Humanidad. En la actualidad, Melilla-La Vieja está declarada como Conjunto Histórico-Artístico.

La torre baliza del Morro está situada en el Puerto de Mercancías de Melilla; en el extremo del dique nordeste (antiguamente se conocía como “muelle Villanueva”) y en la actualidad constituye uno de los elementos más característicos del puerto melillense.

Historia

La torre baliza del Morro es conocida por su aspecto popularmente como “el faro” a pesar de no serlo.

A finales del año 1935 cuando estaban a punto de concluir las obras de la ampliación del puerto, se llevó a cabo el proyecto de la torre baliza del morro situada en el extremo del dique noreste para señalizar la entrada al puerto. Este proyecto fue realizado por el ingeniero Jorge Palomo y fue aprobado un año después. En el proyecto se incluía la construcción de una torre rodeada de un edificio circular. En octubre de 1937, la estructura del edificio circular estaba terminada.

En 1938, tras construir el edificio que servía como base a la torre baliza, otro ingeniero Gabriel Roca García realizó el proyecto definitivo de la torre y la distribución interior del edificio circular de dos plantas con dependencias destinadas a la Junta de Fomento, Salvamento de Náufragos y Prácticos.

El proyecto fue aprobado ese mismo año; coincidiendo su construcción con la finalización de las obras de ampliación del puerto.

La torre baliza señaliza desde 1939 con una luz verde la entrada al puerto.

En el año 1996 como consecuencia del proyecto de prolongación de la tercera alineación del dique nordeste se desmonta el conjunto y fue montado de nuevo al final de la ampliación del puerto entre los años 2001 y 2003.

Fuentes Bibliográficas

Guía multimedia de los faros de España. Puertos del Estado. Ministerio de Fomento, 2003.