Información sobre los faros del mes de octubre (3ª parte)

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Octubre

-1897 el Cuerpo de ingenieros estadounidense recomienda que se cambie el color de “Spring Point Ledge light”. De esta forma, el faro pasa de ser rojo a blanco y negro, colores que perduran en la actualidad. Se encuentra en Spring Point Ledge, puerto de Portland, Portland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-1909 un Comité de Inspección recomienda que las mejoras de “Inisheer lighthouse” deben ser incluidas en los presupuestos de 1910/1911. El faro se encuentra en la isla de Inisheer, islas Aran, bahía de Galway, condado de Galway, provincia de Connacht (Irlanda).

-1936 como consecuencia de la Guerra Civil, las autoridades republicanas deciden apagar el “faro de Escombreras”. Situado en el islote de Escombreras, bahía de Cartagena, Cartagena, Región de Murcia (España). El faro volverá a encenderse al finalizar la contienda en 1939.

-1947 se despacha la Comisión de construcción del “faro Cabo Dañoso”. Recae sobre el suboficial Nicolás Caraú, que durante los meses de octubre y noviembre, procede a la ejecución de las obras. El faro se construye en el cabo Dañoso, departamento Magallanes, provincia de Santa Cruz, región de Patagonia (Argentina).

-1973 un Comité de Desarrollo redacta un documento en el que propone la automatización y modernización de “Inisheer lighthouse” a partir del año 1978. Además, solicitaban que se designase a un encargado del faro y que éste residiese en la isla. El faro se encuentra en la isla de Inisheer, islas Aran, bahía de Galway, condado de Galway, provincia de Connacht (Irlanda).

-1991 se instalan dos nuevos generadores eléctricos en el “faro de la Isla de Sálvora”. Está ubicado en la isla de Sálvora, bocana de la ría de Arosa, archipiélago de Sálvora, Riveira, provincia de La Coruña <A Coruña>, Galicia (España).

-2013 veinticinco internos del Penal de El Dueso finalizan la limpieza del entorno y de las escaleras de acceso al “faro del Caballo”. Estas tareas empezaron el pasado mes de mayo y están encuadradas dentro del <proyecto Nacar> [Naturaleza y Cárcel]. Además de la limpieza, reconstruyeron algunos escalones que se encontraban bastante deteriorados. El faro se encuentra en la punta del Caballo, acantilado del monte Buciero, villa de Santoña, Cantabria (España).

20 de marzo efemérides sobre los faros (3ª parte)

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Marzo

Día 20

-20 de marzo de 1904 entra en funcionamiento 水ノ子島灯台 “Mizunokojima tōdai”. El faro se encuentra en la 水ノ子島 isla Mizunokojima, 豊後 “Bungo-Suidō” en medio del canal de Bungo. Pertenece a la ciudad de Saiki, prefectura de Oita (Japón).  La construcción tardó cuatro años en finalizarse debido a la ubicación de la isla. Es uno de los faros más altos del país.

-20 de marzo de 1905 el balandro -Jervey- llega a la isla de Maniguin con provisiones de agua y más trabajadores que se emplearán en la construcción del “faro de Maniguin”. Con la incorporación de estos nuevos obreros, trabajan ciento seis obreros en la construcción. El faro está situado en la isla de Maniguin, provincia de Antique (Filipinas).

-20 de marzo de 1907 se aprueba la construcción del “faro de Favarich” <faro de Favàritx> en el cabo homónimo, isla de Menorca, Islas Baleares (España). Fue proyectado por el ingeniero Mauro Serret y Mirete, pero finalmente se construyó según el proyecto del ingeniero Miguel Massanet. Tras la normalización lingüística de 1986, es denominado <far de Favàritx> y la comunidad autónoma <Illes Balears>.

-20 de marzo de 1907 debido al mal estado de conservación, se derrumba la torre de mampostería del “phare de la Coubre”. La torre databa de 1895 . El faro se encuentra en la Pointe de la Coubre, estuario de la Gironde, Les Mathes, departamento de Charente-Maritime, región de Poitou-Charentes (Francia). En la actualidad, la región se denomina <Nouvelle-Aquitaine> Nueva Aquitania.

-20 de marzo de 1907 durante la noche, un fuerte temporal de viento hace vibrar la torre y rompe varios paneles de la sala de la linterna de “Tasman Island lighthouse”. Además, el farero tuvo que reemplazar el quemador de la mecha a las 2 a. m. El faro se halla en la isla de Tasmania, mar de Tasmania, estado de Tasmania (Australia).

-Faros de Tinta- por Edgar Max (XXI)

FAROS DE TINTA

Una semana más seguimos publicando las tiras cómicas «Faros de Tinta» de nuestro amigo Edgar Max, dibujante y creador de Bill el Largo. En cada entrada publicamos las cuatro tiras que Edgar edita semanalmente en Facebook.

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72. El maño tranquilo
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73. La carne prohibida
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74. Lo que hicimos en Islandia
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75. ¡Luces fuera!

La familia sigue atrapada en los bares de Zaragoza, mientras nuestro protagonista aprovecha su estancia para beber y sobre todo conversar con viejos conocidos. En sus charlas pone de manifiesto sus conocimientos y sorprende a propios y extraños con diversos temas, sacando a relucir su condición de profe de Historia. Están bastante a gusto pero esperamos que partan en breve para ir en busca de los ansiados faros.

1 de mayo efemérides sobre los faros (8ª parte)

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Mayo

Día 1

-1 de mayo de 1913 inauguración de “Kilauea lighthouse”. Cuenta con una lente de 2.º orden construida por la empresa francesa «Barbier, Bénard et Turenne». La torre tiene una altura de cincuenta y dos pies [15,849 metros] y está construida en hormigón armado. El faro se halla en Kilauea Point, isla de Kaua’i, condado de Kaua’i, territorio de Hawái (Estados Unidos). Hasta 1959, Hawái no se convirtió en un «Estado».

-1 de mayo de 1914 como consecuencia de la falta de actividad económica en la zona, y a que el Departamento de Guerra de los EE. UU. no se encarga del mantenimiento del puerto, se apaga definitivamente “Oak Orchard lighthouse”. El faro está ubicado en el extremo del muelle oeste, Point Breeze, lago Ontario, condado de Orleans, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-Desde el 1 de mayo al 1 de octubre uno de los torreros del “faro de Punta Almina” se encarga exclusivamente del funcionamiento de la señal de niebla del faro, debido a que es el periodo de nieblas. Al finalizar este periodo vuelve a ocupar su puesto en el faro. La sirena de niebla se halla en una edificación próxima al faro, en el cerro de los Mosqueros, Punta Almina, Ceuta, ciudad autónoma de Ceuta (España).

-1 de mayo de 1921 se instalan las primeras torres para transmitir señales de radio [radiobalizas] durante periodos de niebla en los siguientes buque faros fondeados en el puerto de Nueva York (Estados Unidos): “Ambrose Channel lightship” y “Fire Island lightship”. Además, se instala otra torre en “Sea Girt light station”, una estación situada en tierra firme, en Sea Girt {Nueva Jersey}.

-1 de mayo de 1925 Edwin Clark, propietario de las tierras situadas entre la carretera existente y el camino a “Sheringham Point lighthouse”, otorga una servidumbre de paso de dominio público por 10 $ [dólares] y permite la realización de una carretera de acceso al faro a cambio de 750 $ para la limpieza y el vallado de los terrenos. El faro se encuentra en Sheringham Point, isla de Vancouver, provincia de -British Columbia- Columbia Británica (Canadá).

-1 de mayo de 1934 se tiende un cable eléctrico submarino desde la costa en Fort Preble {South Portland} hasta “Spring Point Ledge lighthouse”. De esta forma, se electrifica el faro. Éste está situado en Spring Point Ledge, Portland Harbor, Portland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

Efemérides históricas por años. 1992-1996

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Años

1992-1996

-1992 se desactiva definitivamente el “faro Belén”. Estuvo en funcionamiento desde el 3 de febrero de 1928. Es un faro no habitado, situado en la provincia del Río Negro, región de Patagonia (Argentina). Consiste en una torre piramidal cuadrada de acero de catorce metros de altura. Actualmente, no queda ningún vestigio del faro.

-1992 deja de funcionar como -Radiofyr- radiofaro, “Langøytangen fyr”. Estuvo en funcionamiento desde 1957. Emitía una señal -LM- {radiofaro de localización intermedio} con un alcance de veinte millas náuticas. Se encuentra en la isla de Langøya, -Langesundsfjorden- fiordo de Langesund, municipio de Bamble, condado de Telemark (Noruega).

-1993 la Flotilla 63, auxiliar de la Guardia Costera local, empieza a gestionar el mantenimiento de “Ned’s Point lighthouse”. Entre sus primeras medidas se encuentra el arreglo de la torre. El faro está situado en Ned’s Point, Mattapoisett, condado de Plymouth, estado de Massachusetts (Estados Unidos).

-1993 la Guardia Costera estadounidense entrega al -Yaquina Head Outstanding Natural Area- Área Natural destacada de Yaquina Head, “Yaquina Head lighthouse” para que sea gestionado por la {BLM} -Bureau Land of Management- Oficina de Administración de Tierras. El faro se encuentra en Yaquina Head, bahía de Yaquina, Newport, condado de Lincoln, Oregón (Estados Unidos).

-1995 la Guardia Costera canadiense ordena la renovación de la torre de “Manitowaning lighthouse”. Se pretende que se encuentre restaurada al año siguiente y coincida con el aniversario de la fundación de la ciudad de Manitowaning. Ésta se encuentra en la isla de Manitoulin, lago Hurón, provincia de Ontario (Canadá).

-1995 bajo la supervisión de la Flotilla 63, auxiliar de la Guardia Costera local, se inician las obras de restauración de la torre de “Ned’s Point lighthouse”. Los trabajos finalizarán al año siguiente. El faro se encuentra en Ned’s Point, Mattapoisett, condado de Plymouth, estado de Massachusetts (Estados Unidos).

-1996 tras los daños sufridos durante el «Gran Terremoto de Hanshin-Awaji», la vivienda de los fareros de  江 埼 灯台 “Esaki tōdai”, un faro situado en la isla de Awaji {prefectura de Hyōgo} es restaurada y trasladada a -Shikoku Mura- una aldea museo, ciudad de Tajamatsu, prefectura de Kagawa (Japón).

-1996 tras ser aprobado en el Congreso de los EE. UU. el programa «Maine Lights», se eligen veintiocho faros del estado de Maine como candidatos para ser transferidos a propiedad privada bajo la ley de Reorganización de la Guardia Costera estadounidense. Esto sirvió como modelo para la -National Historic Lighthouse Preservation- ley nacional de Preservación de los faros históricos, del año 2000.

-1996 finalizan las obras de restauración de la torre de “Ned’s Point lighthouse”. Los trabajos duraron un año y se llevaron a cabo bajo la supervisión de la Flotilla 63, auxiliar de la Guardia Costera local. El faro se encuentra en Ned’s Point, Mattapoisett, condado de Plymouth, estado de Massachusetts (Estados Unidos).

28 de septiembre efemérides sobre los faros (5ª parte)

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Septiembre

Día 28

-28 de septiembre de 1971 se automatiza “Flannan lighthouse” por lo que los fareros abandonan sus puestos de trabajo. El faro se encuentra en Eilean Mòr [un archipiélago formado por siete islas], islas Flannan, -Outer Hebrides- islas Hébridas Exteriores, Escocia (Reino Unido).

-28 de septiembre de 1987 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Bird Island light”. Situado en Bird Island, Sippican Harbor, Marion, condado de Plymouth, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-28 de septiembre de 1987 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Brant Point lighthouse”. Situado en Nantucket Island, condado de Nantucket, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-28 de septiembre de 1987 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Graves light station”. Situado en The Graves, Boston Harbor Islands, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-28 de septiembre de 2010 el postor anónimo <Cedalt> gana con una puja de 195.000 $, la subasta pública de “West Bank lighthouse”. Situado en el canal de Ambrose, Lower New York Bay, estado de Nueva York (Estados Unidos). Finalmente, se supo la identidad del ganador y resultó ser un navegante llamado Sherindan Reilly.

-28 de septiembre de 2022 como consecuencia de la llegada del huracán «Ian» [de categoría 4 en la escala Saffir-Simpson] a las costas de Florida, el St. Augustine Lighthouse & Maritime Museum se cierra durante dos días para preservar la seguridad de los visitantes. Finalmente, se abrirá el 2 de octubre. El faro y el museo se encuentran en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, estado de Florida (Estados Unidos).

4 de marzo efemérides sobre los faros (1ª parte)

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Marzo

Día 4

-4 de marzo de 1776 el Congreso Continental de Nueva York ordena desactivar “New York lighthouse” para evitar que el faro sea usado por los británicos durante la revolución de las Trece Colonias. Se encuentra en Sandy Hook, provincia de Nueva York {colonia dependiente de la Corona británica}. El 2 de julio de 1776, las Trece Colonias se independizaron y se constituyeron los Estados Unidos como país. Hasta 1788, Nueva York no se convirtió en un «Estado». En la actualidad el faro se denomina “Sandy Hook lighthouse” y pertenece al estado de Nueva Jersey.

-4 de marzo de 1874 Thomas Clifford Davis Jr. cesa como segundo ayudante del torrero de “Cape Lookout lighthouse”. El 8 de junio de 1883 volverá a ser designado segundo ayudante interino del torrero en este mismo faro. Está situado en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-4 de marzo de 1886 se produce un incendio en la vivienda de Mary Terry, la torrera de “Sand Point lighthouse”. Desgraciadamente falleció calcinada. Además, se produjeron numerosos daños en la estructura del faro aunque se mantuvo en pie. El faro está en la entrada del puerto de Escanaba, Lillte Bay de Noc, lago Míchigan, Escanaba, condado de Delta, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-4 de marzo de 1888 se percibe una sacudida de un terremoto que apenas causa destrozos en “Point Reyes lighthouse”, también conocido como “Point Reyes light station”. La estación de luz se halla en Point Reyes, golfo de los Farallones, condado de Marín, estado de California (Estados Unidos).

Inauguración del faro de Mojácar por la Autoridad Portuaria de Almería -APA-

Como ya sabéis el pasado día 22 de septiembre se apagó el faro de Garrucha y unas horas después se celebró la ceremonia oficial de encendido del faro de Mojácar. Hoy os mostramos las fotografías que gentilmente nos ha cedido la -APA- Autoridad Portuaria de Almería para ilustrar este evento que tanta repercusión mediática ha tenido.

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El faro se encuentra en la cima del cerro del Moro Manco, en la localidad de Mojácar, provincia de Almería, Andalucía, España. Lo gestiona la Autoridad Portuaria de Almería.

Quiero expresar mi agradecimiento a la Autoridad Portuaria de Almería tanto por la invitación para asistir a la inauguración del faro de Mojácar como por las aportaciones a ésta y otras entradas al blog, mediante el envío de fotografías y comentarios. Muchísimas gracias.

Entrevista a Josep Vicent Miralles, autor de «El mag de Montrase»

En marzo de este año se publicó la novela de aventuras «El Mag de Montrose» de Josep Vicent Miralles. Una novela enfocada a un público juvenil aunque creemos que la historia que cuenta es bastante interesante y por consiguiente, os la recomendamos.

¿Cómo definirías tu novela, un libro de magia o una novela de aventuras?

Creo que es más un libro de aventuras. La magia está presente de manera indirecta. De hecho el punto de giro es el secuestro del señor Templeton Swan y su sobrino Donald a causa de un malentendido. La tripulación de la capitana Grace O’Malley necesita al mago más poderoso del mundo para romper su maldición y sin embargo se encuentra con un impostor, un tipo que apenas es un cuentacuentos, que hace trucos de manos…  y un chico listo que tendrá que aprender a ser valiente junto con su tío para salir más o menos enteros del lío. Pero sobre todo creo que es una novela de segundas oportunidades. El señor Swan se ha pasado la vida huyendo, ocultándose de la vida detrás de la ficción (y en ese sentido el faro funciona como símbolo) y ahora va a tener que enfrentarse a su gran aventura cuando ya no esperaba nada de la vida.

En cuanto al tono, he querido que fuese un relato ágil, con mucha acción y un poco de humor.

¿Por qué has escogido el faro de Scurdie Ness en Escocia como lugar en el que se desarrolla la novela?, ¿lo conoces?

Fue una elección casual, no he estado nunca en Escocia ni conozco personalmente el faro, pero desde hace años siento una gran fascinación por el norte como escenario narrativo: Escocia, Islandia, Suecia, las Feroe…. Poco a poco voy yendo (según mis posibilidades), pero Montrose y el faro de Scurdie Ness son mi próximo destino. Después de haber ganado el premio Ciutat de Benicarló y de haber cumplido la ilusión de publicar este libro, siento que estoy en deuda personal con ese lugar. Lo encontré una noche en Google Maps y, como sucede con todos los encuentros relevantes, entonces no sabía hasta qué punto iba a ser importante para mí. Después he revisitado virtualmente la ciudad, la costa y el faro centenares de veces. Pero ya te digo, el próximo viaje pendiente es ir a rendir homenaje a la casa imaginada de Mr Templeton Swan y Donald Brecc. Quiero ver esa misma luz en la que he proyectado algunos cuentos, algunas imágenes que han acabado cobrando vida.

¿Has visitado algún faro para documentarte sobre cómo era la vida allí?

Tengo la suerte de vivir en Xàbia, donde contamos con dos faros, uno en el cabo de Sant Antoni y el otro en el cabo de la Nao. Sobre todo el primero forma parte de mi paisaje personal desde que era pequeño. Y he podido verlos por dentro gracias a la generosidad del farero. Me parecen espacios fascinantes… cuando subes a la parte más alta, a la cúpula de cristal de la óptica, y el mar se abre a casi doscientos metros por debajo de tus pies, con la vista abierta hasta Ibiza en los días claros… es muy difícil no sentir una emoción casi física. La grandeza del lugar impone. Después, por la noche, ver sus destellos desde la playa o desde el mar, representa un santo y seña, una forma de militancia y de pertenencia. El faro es casa, un recordatorio luminoso de quién eres, dónde estás y cuáles son tus vínculos más importantes. Por cierto, mi abuelo Pepe nos contó muchas veces que uno de sus grandes deseos fue… convertirse en farero!! Al final aquello no pudo ser, pero el faro de Sant Antoni es un lugar muy especial para mí. Por cierto, que en breve se abrirá al público como centro de interpretación del Parque Natural del Montgó. Y con suerte se podrán ver rorcuales en su migración de verano al estrecho de Gibraltar. No es mal plan, ¿verdad?

En cuanto al faro de la novela, abre y cierra la historia. De alguna manera representa la paradoja del encierro y de la apertura a los demás a través de los juegos de luces y sombras que el protagonista ejecuta cada noche para los niños de Montrose. Es un lugar destartalado, pero confortable. Lleno de objetos “mágicos” y de trucos que el señor Swan ha ido perfeccionando al cabo de los años. Creo que no es un mal lugar para estar, para iniciar una aventura… o para empezar de nuevo 😉

Hemos visto que conjugas la realidad con la ficción, puesto que hay un personaje épico en la historia de Irlanda, Grace O’Malley. Cuéntanos más.

Sí, efectivamente, la capitana O’Malley es una de las escasas piratas femeninas que han pasado a la historia. Se trata de un personaje muy relevante en la historia y el folklore irlandés, porque de algún modo representa el genuino espíritu de aventura, fuerza y rebeldía de la gente del mar. Grace O’Malley se rapó el pelo con un puñal como símbolo de su determinación para hacerse a la mar y para demostrarle a su padre, Eoghan Dubhdara, que una mujer podía gobernar sobre las olas igual de bien que un hombre. En la novela se recupera su espíritu y se la convierte en protagonista de un terrible episodio sucedido en las costas de Maracaibo en la segunda mitad del siglo XVI. Desde entonces su tripulación vaga por el mar sin encontrar el descanso, así que O’Malley “requiere” los servicios del torpe señor Swan. Entre la aguerrida pirata y el afable no-mago, con la ayuda del bueno de Donald y del guerrero indígena Warashar, deberán enfrentarse a todos los peligros para encontrar el camino de vuelta. También a sus fantasmas interiores. Y a riesgo de que no haya más camino de vuelta que seguir navegando hacia el horizonte…

¿Sólo existe la edición en valenciano? ¿piensas editarla también en castellano?

Sí, por ahora solo existe la versión en valenciano, editada por Onada Edicions. Me gustaría mucho verla traducida claro, y no solo al castellano (de hecho me encantaría que los jóvenes de Montrose la pudieran leer!) pero esa es una decisión editorial. Dependerá en gran medida del recorrido de la novela, de su difusión, del interés que sea capaz de despertar.

¿Qué supuso para ti a nivel personal y a nivel profesional el premio de narrativa juvenil Ciutat de Benicarló? Hay que decir que ha sido la primera vez que se ha otorgado este premio.

Los premios literarios son una parte esencial de la industria editorial. Ganar un premio como el Ciutat de Benicarló y publicar con «Onada» supuso una inmensa alegría. Significaba la posibilidad de hacer real una historia que había estado mucho tiempo en mi cabeza y en mi escritorio, darle cuerpo, cara y voz a personajes que sentía muy próximos y a los que, con el tiempo, había acabado queriendo e imaginando casi como si fueran reales. Además me abría las puertas de miles de lectores potenciales en diferentes centros de secundaria de la Comunitat Valenciana, así que os podéis imaginar la emoción.

El oficio de la escritura tiene momentos de entusiasmo y de certeza, pero también muchos de silencio, de dudas, de tentaciones de renuncia… un premio importante como este se parece al destello de luz de un faro en mitad de la noche después de muchos meses de navegación en alta mar. Significa que has llegado, que lo has conseguido, que has salvado el barco y a la tripulación. No se me ocurre un ejemplo más adecuado, en este caso.

Desde entonces todo lo que ha pasado con la novela ha sido muy positivo. La editorial Onada ha demostrado una sensibilidad y una profesionalidad fantásticas desde el principio. En ellos he encontrado una sintonía perfecta para empujar la nave de la capitana O’Malley. Y espero que esta temporada (una vez vamos recuperando poco a poco la normalidad postpandémica) podamos entrar de lleno en las tareas de promoción. En ese sentido tengo que decir que disfruto enormemente el contacto con los lectores. De momento, además, la respuesta está siendo muy buena.

También quiero agradecer al Ayuntamiento de Benicarló la organización impecable de los premios y el maravilloso trato que me han dado en todo momento.

Josep Vicent Miralles tras la recogida del premio literario

Muchas gracias, Josep Vicent.

-Faros de Tinta- por Edgar Max (XX)

FAROS DE TINTA

Tras las vacaciones veraniegas, seguimos publicando las tiras cómicas «Faros de Tinta» de nuestro amigo Edgar Max, dibujante y creador de Bill el Largo. En cada entrada publicamos las cuatro tiras que Edgar edita semanalmente en Facebook.

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68. El metífico hedor de la traición

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69. Guerra submarina

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70. Otra ronda

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71. No hay piedad para los débiles

Vuelta a la normalidad de -FDT-, cuatro tiras como siempre. La trama parece estancada pero no es así, seguimos disfrutando de los reencuentros con viejos amigos en Zaragoza. En breve esperamos que nuestros personajes partan en busca de los ansiados faros.