Os Faróis portugueses por Arual. Farol do Cabo de Sines

FAROL DO CABO DE SINES

El siguiente faro de la ruta de nuestra amiga Arual lo encontramos en la ciudad natal del navegante y explorador Vasco da Gama, Sines. El séptimo faro del que os vamos a hablar es el “faro de Cabo Sines” conocido en Portugal como “Farol do Cabo de Sines”.

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Ubicación del faro en Portugal

Ubicación

Se encuentra en el cabo de Sines, ciudad y concejo de Sines, distrito de Setúbal, región de Alentejo (Portugal).

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Localización exacta del faro en el cabo de Sines

Historia

El “faro de Cabo de Sines” formó parte de las propuestas incluidas en el proyecto del Inspector General de los Faros, Francisco María Pereira da Silva, redactado en 1866. El plan se aprueba en 1870 pero no llega a materializarse hasta unos años después.

En la primera quincena del mes de abril de 1880 se enciende por primera vez. Tiene con una lente Fresnel de 2.º orden alimentada con vapor de aceite que emite una luz blanca fija. El  faro cuenta con dos edificios anexos y una torre cilíndrica de 22 metros de altura situada en el centro de ambos. La tutela del faro le corresponde al Ministerio de Obras Públicas.

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Placa con el nombre del faro y su propiedad en la fachada

En 1915 se instala un aparato óptico de 3.er orden que reemplaza a la lente original de 2.º orden. El alcance de la luz aumenta de 25 a 30 millas náuticas. En 1948 se instala un generador y se cambia la fuente de luz a lámparas eléctricas. Además, se construye un edificio anexo para facilitar la instalación de una radiobaliza.

El 15 de enero de 1950, tras haberse conectado a la red eléctrica de distribución pública, se instalan paneles aeromarítimos para convertirlo en una baliza aeromarítima. De esta forma, sirve también de ayuda a la navegación aérea. Además, aumenta su alcance hasta las 42 millas náuticas. En 1953, se instala una radiobaliza que se desactivó en la década de 1990.

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El cartel anunciador del nombre del faro en el típico azulejo portugués

Entre 1992 y 1995 se hace una reforma en la estructura del faro. El 10 de enero de 1993 para poder elevar la altura de la torre seis metros, se retiran la linterna y el aparato óptico siendo trasladados ambos al “Farol Museu de Santa Marta” en Cascais {distrito de Lisboa}. Durante el periodo que duran las obras se instala de forma provisional, sobre una plataforma de andamios, un sistema de iluminación PRB46.

El 30 de octubre de 1995 se instala una óptica lenticular de 4.º orden con lámparas de cuarzo 110v / 1000 W que proporcionan un alcance de 26 millas náuticas y un motor de rotación PRB21. A partir de ese instante, el faro pasa a tener un sistema hibrido de alimentación.

Le estamos muy agradecidos a Arual por compartir con todos nosotros sus fotografías y comentarios. Gracias a ella estamos recorriendo los faros portugueses.

Los puzzles de Odette Yrania

Ya conocéis la espectacular celebración de cumpleaños de Odette, con un estilo «Farero y Puzzlero» conjugando sus dos pasiones. En esta ocasión, nos va a hablar de sus puzzles con imágenes de faros. Algunos de ellos, concretamente diez, los utilizó en su fiesta de cumpleaños como decoración.

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El puzzle del faro de Piedra. El inicio del romance de Odette

Hola mi nombre es Odette Yrania, orgullosamente venezolana, país Bendecido por Dios con sus imponentes bellezas naturales y la calidez de sus habitantes.

He dedicado parte de mi vida a armar PUZZLES  y aprender a conectarme con cada pequeña figura, hasta tener la satisfacción de completarlo y al descubrir esa imagen final poder decir ¡lo logré!. Tengo armados más de 100 puzzles de distintas cantidades e imágenes a lo largo de 30 años. Sin embargo, fue en el 2015 cuando vi el puzzle “Faro de Piedra”, de Educa de 1500 piezas, y sentí la emoción del Amor a primera vista. En ese momento se me iluminó la mirada y todo mi ser, plaass!! Fue mágico y sublime, me enamoré de un Faro. Gracias a los @PuzzlerosVenezolanos, un grupo de personas con afinidad al mismo hobby y del cual formo parte, lo pude tener en mis manos. Desde entonces comenzó mi travesía, mi inspiración, mi romance por investigar y querer conocer  todos los faros que pueda, ver de cerca y admirar a esa torre de señalización luminosa, situada en un litoral marítimo como referencia y aviso costero, que ayuda a otros a encontrar sus caminos y es guía en sus travesías.

Cada publicación de la cuenta de «Los Faros del Mundo» me hace viajar, las hermosas fotos y relatos me motivan, para mí es un honor poder compartir mi experiencia puzzlera con ustedes.

Gracias

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Compartimos también esta afición de <armar> puzzles con nuestra amiga Odette. Nuevamente le agradecemos su colaboración con nosotros y como ocurre con las grandes sagas del cine nos veremos en una tercera entrada para cerrar la trilogía ya que está recopilando sus fotografías de los faros que ha visitado y cuando las tengamos os las mostraremos.

Isa, la vecina de enfrente, de la Torre de Hércules

Seguimos con el duelo fotográfico entre los faros de Baleares y la “Torre de Hércules”. En esta ocasión os presentamos las fotografías de Isa, la vecina de enfrente de la Torre. Hemos seleccionado los atardeceres porque Isa se considera una enamorada de ellos y nosotros también.

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La gaviota Clodomira quiso ser inmortalizada junto al faro

Esta coruñesa lleva casi veinte años gozando de las vistas de la Torre de Hércules. Un privilegio que disfruta junto al resto de su familia. Un buen día pensó que tenía la obligación moral de difundir el patrimonio cultural que tienen los coruñeses y empezó a hacerle fotos al faro. Las subió a sus redes sociales y la reacción de los lectores fue positiva eso la animó a hacer más y más fotos.

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Sus fotografías son impresionantes a pesar de que ella dice que su asignatura pendiente es saber hacer fotos. Tenemos que decir que no es vanidosa a pesar de que algunas de sus capturas se han publicado en televisión, en prensa e incluso una de ellas formó parte de la exposición que se hizo en el interior de la Torre, con motivo del X aniversario de la declaración del faro como Patrimonio de la Humanidad.

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Isa nos comenta que no solo le gusta este faro sino que el resto de faros le encantan ya que considera que son edificaciones curiosas y a la vez misteriosas. A pesar de ser una de las personas que más ha fotografiado este monumento coruñés tiene una espinita clavada puesto que uno de sus deseos sería poder subir a la parte más alta de la “Torre de Hércules” para ver el mecanismo del faro. Es consciente de que eso no es posible por seguridad pero no descarta que algún día pueda cumplir ese sueño.

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De momento, lo que es una realidad es que desde su ventana tiene unas vistas impresionantes del faro que inmortaliza con bastante frecuencia y que divulga entre todos aquellos a los que nos gustan los faros.

Ella comparte todas sus fotografías desinteresadamente así que no dudéis en escribirle si queréis usar sus imágenes. Podéis seguir a Isa en:

Facebook       https://www.facebook.com/isabelhervada/

Twitter          @isi_73

Instagram    Isitower

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Clodomira se despide de todos nosotros hasta la próxima entrada

Queremos agradecerle a Isa su colaboración desinteresada. Y os anunciamos que en breve seguiremos publicando sus preciosas fotografías.

-Faros de Tinta- por Edgar Max (X)

FAROS DE TINTA

Seguimos con las tiras cómicas «Faros de Tinta» de nuestro amigo Edgar Max, dibujante y creador de Bill el Largo. Todos los sábados os emplazamos a que sigáis estas graciosas y ocurrentes historias. En cada entrada al blog recopilamos las cuatro tiras que Edgar edita semanalmente en Facebook.

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35. La cita

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36. Aviso a navegantes. (I de II)

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37. Aviso a navegantes (II de II)

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38. La furgo

Resumen de lo publicado: un profesor de historia quiere sacar un libro sobre el norte peninsular y para ello decide embarcar a su familia en un alambicado viaje de documentación por todos los faros del norte. Aunque encuentra ciertas resistencias, la idea va germinando y se ponen en marcha los preparativos para el viaje en furgo que cambiará sus vidas para siempre… O no. O qué.
Salud!

Uno de los custodios de la bahía de Palma por Pep Aguilar

Seguimos en las Islas Baleares y en esta ocasión contamos con la colaboración de Pep Aguilar, un informático mallorquín aficionado a la fotografía [desde hace solo tres años] aunque viendo sus fotografías más de uno pensará que nos hemos equivocado al poner los años.

Bromas aparte queremos comentaros que a Pep le encanta inmortalizar todos los faros de su isla en diferentes situaciones, y ver cómo dependiendo del faro y de su iluminación, se acrecienta o disminuye su dificultad de fotografiarlo con las estrellas. Además, se ha especializado en las planificaciones [puestas y salidas de sol y luna detrás de edificios], foto nocturna y retratos.

En esta entrada, os vamos a mostrar una serie de fotografías tomadas desde Cala Blava donde se ve el perfil del “faro de Cala Figuera” y su torre. La idea de estas fotografías surge de un grupo de fotógrafos y la finalidad era conseguir que el sol apareciese enorme respecto del faro, y que éste se alineara con el sol. Objetivo que consiguió.

Pep nos cuenta que hay dos faros que custodian la Bahía de Palma, la capital de Mallorca. Su idea era hacer las fotografías desde un extremo de la bahía {Cala Blava}, hacer coincidir el sol con el “faro de Cala Figuera”, que se encuentra a unos 18 km. Todo esto lo planificó a través de una aplicación llamada Photopills. Las imágenes las hizo con dos cámaras diferentes.

Pep se puso a planificar y lo primero que hizo fue mirar con la aplicación la fecha en la cual el sol caería justo detrás del faro, y a continuación ver la posición donde ubicarse con google maps. Ya sólo quedaba esperar que llegase la fecha indicada en la aplicación y desplazarse hasta el lugar indicado. Se llevó dos cámaras con sus respectivos trípodes y el resultado podéis apreciarlo a continuación.

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Pep muchas gracias por explicarnos como has conseguido estas increíbles fotografías. Esperamos seguir contando contigo para las próximas entradas que hagamos en el blog.

Podéis seguir su trabajo en el siguiente enlace:  instagram.com/pepaguilar

El faro del Caballo por Ismael Pérez

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Acompañamos a Ismael en su recorrido hacia el faro

Volvemos a hacer una entrada con fotografías del “faro del Caballo” pero en esta ocasión las imágenes no están tomadas desde el barco que recorre la bahía de Santoña sino desde tierra.

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Parece que está lejísimos pero es cuesta abajo…el problema vendrá al regresar

Le tenemos que agradecer a Ismael Pérez el hecho de que haya descendido los 763 peldaños y que tras hacer unas fotos espectaculares nos las haya enviado. Os contaremos que Ismael es un joven santoñés de 32 años que se dedica profesionalmente a la pesca. Proviene de familia de pescadores y es un enamorado del mar desde bien pequeño, como él bien dice: «el salitre forma parte de su vida».

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A falta de 16 peldaños esto es lo que vemos

En sus ratos libres que no son muchos, además de disfrutar de la familia y amistades suele hacer fotos y vídeos de la mar para acercarla a todo el mundo y compartir las experiencias pero también es un asiduo del “faro del Caballo” y como tal, tiene unas fotografías impresionantes del faro…destacar que no hay nadie en sus estampas no hay ninguna persona {hecho reseñable porque el faro es un lugar muy concurrido a pesar de la dificultad que entraña acceder a él}.

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Las vistas de la punta del Fraile desde el faro

Os mostramos algunas de las fotografías que Ismael nos ha enviado y esperamos que disfrutéis tanto como nosotros al verlas. Son fascinantes y lo que hay que valorar es que no están hechas por un fotógrafo profesional aunque lo parezca y que ha convertido los alrededores del faro en un lugar bucólico y solitario.

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Por fin, llegamos al faro y lo disfrutamos como Ismael…

Muchas gracias Ismael por compartir con todos nosotros tus vivencias. Esperamos seguir contando con tu inestimable colaboración. Os dejamos un enlace a sus cuentas para que podáis ver su trabajos y si os animáis a seguirle pues no os defraudará @IsmaelPerez1 en Twitter y su cuenta de Instagram Ismaph88.

Reseña de «Faros, luces del Norte» por Gema Monlleó

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Faros, luces del norte. Julio Herrera. Ed. Anaya Touring, 2020.

No recuerdo cuantos años hace que quiero ser farera. Mi naturaleza utópica me empuja a profesiones minoritarias (soy bibliotecaria y trabajo como librera) y si el duende de la lámpara mágica se presentase ante mí, no tengo duda de que mi petición sería esta: quiero ser farera. Quizás que empiece a frotar, a ver qué pasa.

Mientras espero la magia, el milagro, me fascina mirar imágenes de faros, leer historias de fareros (ellos, casi siempre), ver películas con faros y fareros (no me quito de la cabeza a Willem Dafoe y Robert Pattinson), rememorar poemas (Desde el balcón más alto de mi faro / pesco con caña. / Veinte metros de hilo / y un anzuelo de plata…, Emilio Prados).

No sé si es una distracción o un consuelo, tal vez ambos, pero ahí me he quedado hoy, frente al libro de Julio Herrera cuando he llegado a mi trabajo en la Librería Nollegiu del Clot (en Barcelona). ¿Puede haber algo mejor un domingo laboral que tener un libro de gran formato con fotografías increíbles (del mismo Julio) y pinceladas históricas de los faros del norte de España?

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El libro está organizado geográficamente y recoge de manera exhaustiva todos los faros desde las Rías Baixas, en su frontera con Portugal, hasta Biarritz: Galicia, Asturias, Cantabria y País Vasco. Hace un repaso minucioso de cada uno de ellos: fecha de construcción, descripción arquitectónica, años en funcionamiento, tipo de lámpara y óptica, paisaje e interés turístico-histórico.

Julio Herrera lleva años fotografiando faros de todo el mundo y busca (y consigue) captar en sus imágenes los momentos en que una iluminación fugaz y especial confiere a lugares ya de por sí mágicos para los que los amamos, el instante en que el faro y su entorno se convierten en lugares míticos, de leyenda.

En el libro queda patente la evocadora poética de los faros, su aire nostálgico y melancólico frente a los avances técnicos que tal vez les restan su primitiva importancia pero no su belleza. Las tormentas, los acantilados, los temporales, el impacto de las olas en las torres, la agitación del mar, las noches de luna y los puntos luminosos de las estrellas, los tonos rosados del atardecer… Todo ello está en estas luces del norte.

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Galicia, con su más de mil kilómetros de litoral y sus espectaculares accidentes geográficos, es la comunidad con más número de faros del norte de España. Destacan faros míticos, lugares de peregrinaje, como los de Fisterra y Candieira (Cedeira) y otros de paisaje salvaje como Cabo Prior o Isla de Sálvora. Asturias, con sus tramos de costa vírgenes y el verdor y los bosques que lindan con el mar, es una costa protegida y en armonía con el entorno natural donde encontramos faros solitarios como el de Lastres y faros de postal como el de San Esteban de Pravia, que cuando hay olas de ocho metros queda totalmente envuelto en agua. Cantabria, pese a tener el menor número de faros de España, cuenta con una fortaleza medieval en la que se levanta el faro de Castro Urdiales. Y en el País Vasco, con sus estuarios, amplias bahías y paisajes agrestes con acantilados, con sólo doscientos kilómetros de costa, encontramos desde faros grandes y potentes como el de Igeldo (Donosti), hasta otros que imitan castillos medievales (Cabo de la Plata) y algunos de influencia francesa como el de Biarritz.

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Este libro no se explica: se siente. Soledad, agitación, protección, naturaleza estallando y un oráculo firme: las luces del norte. Releo a Manuel Rivas en la cita que da inicio al libro:

“Hay un lapsus en el Génesis. Y es que no dice cuando fueron concebidos los faros. Son obra humana, pero pertenecen a un orden especial de la naturaleza, como los barcos. Por muy prodigiosas o grandiosas que sean otras construcciones, no hay una arquitectura comparable. Los faros son seres vivos. Más que formar parte del paisaje, lo crean”.

Ojeo de nuevo el libro y siento el viento en mi pelo, la espuma de las olas en mi cara. Cierro los ojos y escucho el rumor del mar, la tormenta que se acerca… No puedo evitar mirarlo como un Infojobs para fareros, pero no, no encuentro pistas, direcciones a donde enviar mi cv de farera en ciernes. Así que lo cierro y regreso a la lámpara mágica. Empiezo de nuevo a frotar. A ver qué pasa…

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Exposición fotográfica “Historia de una Leica de James Rhodes”

La exposición fotográfica -La Leica de James Rhodes se estrenó en A Coruña el pasado día 9 de abril. Se puede visitar en la sala de exposiciones del Palacio de María Pita hasta el 23 de mayo. Este proyecto participativo consta de 29 fotografías entre las que se incluye la imagen del fotógrafo coruñés Sindo Novoa con el título «La noche no siempre es oscura».

Como ya sabéis los asiduos lectores de este blog, Sindo Novoa ha compartido sus fotografías de la “Torre de Hércules” desinteresadamente con todos nosotros. Así que ahora que una de sus fotografías ha sido elegida para formar parte de una exposición hemos creído pertinente incluirla en una entrada al blog. Además, dicha foto es el “faro de Punta Nariga”.

Hemos contactado con Sindo para que nos cuente el enorme trabajo que conlleva realizar una fotografía de esta trascendencia y lo que significa para él este reconocimiento. Os vamos a contar la verdadera historia de una fotografía de exposición. Hemos de empezar diciendo que la fotografía nocturna es mucho más compleja que la diurna.

Sindo ha empezado diciéndonos que esta fotografía ha sido todo un reto para él, que hay gente que cree que él llega al sitio, aprieta el botón y ya está hecha la fotografía y nada más lejos de la realidad. Él había visitado Punta Nariga con anterioridad ya que había hecho otras fotografías diurnas del faro. Esas visitas le servían para conocer la zona, para ver el atardecer pero sobre todo para ser consciente del peligro que se podía encontrar de noche puesto que es una zona rocosa con muchos desniveles y un peligroso acantilado. Una vez que ha reconocido el terreno empieza la planificación técnica ya que hay que escoger el día idóneo para poder realizar la fotografía. Eso sí que es una lotería porque nos cuenta que para conseguir esta foto ha invertido muchas horas lo largo de los años; infinidad de viajes en balde con numerosos intentos frustrados por condiciones meteorológicas adversas {nubes, niebla, etc.}.

Sindo ya había montado con anterioridad fotos así como si se tratase de una panorámica pero nos comenta que de noche es más difícil que unan las imágenes porque tiene que tener mucha referencia de las estrellas para que casen las uniones. Él nunca había hecho filas en panorámicas nocturnas puesto que no tenía pensado montar 4 o 5 fotos. Además, de esa complejidad existe la parte técnica y se percató que tenía que cambiar de equipo [tanto cámara y trípode] para poder superar este reto.

La fotografía de la exposición logró hacerla a mediados de septiembre. La noche estaba perfecta y la aprovechó. La Vía Láctea ya estaba alta y eso le complicó un poco las cosas a la hora de realizarla pero no influyó. El resultado  final es un mosaico de 27 fotos, para intentar captar todo el arco de la Vía Láctea, son 9 fotos verticales en 3 filas [a diferente altura]. Para lograr eso, tuvo que captar la mayor cantidad de cielo y después unirlo en casa en el ordenador. Cada una de esas fotos son 20/25 segundos, para que la cámara recoja toda la información posible de luz, estrellas… nuestro ojo tampoco puede ver tanta información. Después en el ordenador es donde toca revelar la foto y sacar parte de esa información que se ha capturado. En la parte derecha podemos ver de manera llamativa el centro galáctico, Júpiter y Saturno mientras que en la parte izquierda alumbra el “faro de Sisargas”, que se encuentra a poca distancia.

Por último, nos comenta que la visión es un tanto irreal, porque aunque allí podemos ver la Vía Láctea a simple vista, pero que nuestro ojo no es capaz de ver todo el arco a la vez, sin movernos, mientras que la cámara va girando para captar esos más de 180 grados que no da nuestra visión.

Como colofón a la explicación, Sindo Novoa nos ha enviado alguna de las fotografías que realizó buscando la imagen de la exposición para que veamos las diferentes posibilidades que surgen en función del momento elegido para hacer la fotografía.

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Esta foto es de un intento, Sindo se encontró esa niebla que no dejaba ver el cielo.

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Os Faróis portugueses por Arual. Farol do Cabo São Vicente (3ª parte)

Farol do Cabo São Vicente

Os presentamos la tercera y última parte de la entrada del “faro de Cabo de San Vicente”. Como bien sabéis, este faro es uno de los que visitó nuestra amiga Arual el verano pasado. Ella nos ha proporcionado todas las fotografías que publicamos e incluso algún que otro dato sobre los faros.

Curiosidades

-Entre los años 1515 y 1520, el obispo de Silves, D. Fernando Coutinho, autoriza la construcción en el convento de São Vicente de un faro. Sin embargo, por sus características y estructura muy rudimentaria, no se le considera un faro. Por ese motivo, se sigue atribuyendo el título de primer faro portuges al faro de São Miguel-o-Anjo.

Como de costumbre, agradecerle a nuestra amiga Arual su desinteresada colaboración con nosotros al enviarnos tanto las fotografías como algunos comentarios.

Laura y Elo en el faro de San Cristóbal {La Gomera}

Faro de San Cristóbal

Nuestros amigos Laura y Elo han tenido la enorme fortuna, valga la redundancia puesto que viven en las islas afortunadas, de visitar un faro bastante desconocido para los peninsulares [como nos llaman en el archipiélago canario], el “faro de San Cristóbal”. Consideramos que es un lugar desconocido porque para llegar al faro hay que desplazarse hasta la Gomera y no son muchos los que conocen esta preciosa y pequeña isla canaria puesto que el turismo acude en masa a otras islas mucho más conocidas.

Laura y Elo han pasado unos días en esta maravillosa isla disfrutando de sus bosques de laurisilva, de los palmerales y de las playas y se han acordado de nosotros cuando han visitado el faro. ¡Ojo! que si no cito que son de Gran Canaria no nos dejarán volver a visitarles. Ellos nos han enviado las fotografías y tras buscar información sobre el faro hemos hecho esta entrada.

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La silueta del nuevo faro empequeñece al antiguo

El “faro de San Cristóbal” se encuentra en la Punta de San Cristóbal, zona sureste del acantilado de la Hila, municipio de San Sebastián de La Gomera, isla de La Gomera, provincia de Santa Cruz de Tenerife, islas Canarias (España).

El faro se incluyó en el segundo Plan de alumbrado marítimo de las islas Canarias. Empezó a construirse en 1900 según el proyecto del ingeniero Juan de León y Castillo, al mismo tiempo que un pequeño desembarcadero para modernizar la zona y facilitar ayuda a la navegación. Se concluyó en 1903. Se desconocen los motivos por los que se demoró tanto la construcción del faro.

Es un edificio cuadrangular de una sola planta con la torre anexada en el centro del inmueble. Los detalles de mampostería se realizan con roca volcánica. La torre tiene una altura de 6,5 metros. El combustible que se usa para el encendido de la lámpara es un petróleo refinado que coloquialmente se denomina «gas» o simplemente «petróleo» para diferenciarlo de la gasolina.

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Los dos faros, el antiguo y el nuevo.

Tras haber sido desactivado el faro primigenio, en 1978 se erige un nuevo faro. Situado junto al antiguo faro. Su diseño se basa en el “faro de Fuencaliente” en la vecina isla de La Palma. Lógicamente con unas dimensiones mucho más reducidas.

Cuenta con una lente Fresnel de 3.er orden. La característica de la luz es la siguiente: dos destellos blancos cada diez segundos. Tiene un alcance de 21 millas náuticas.

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Desde esta perspectiva parece que el faro tiene dos linternas

Queremos agradecerles a Laura y a Elo que nos hayan enviado todas las fotografías para poder realizar esta entrada. Esperamos volver a veros pronto. Cuidaos mucho.