Os Faróis portugueses por Arual. Farol do Cabo Mondego (2ª parte)

FAROL DO CABO MONDEGO

Os presentamos la segunda parte de la entrada del “faro de Cabo Mondego”. Las fotografías de esta entrada pertenecen a nuestra amiga Arual. Tan solo vamos a aportar unos datos técnicos para completar la información proporcionada en la anterior entrada.

Descripción

El edificio en el que se encuentra el faro consta de una torre central y dos cuerpos longitudinales. El proyecto inicial contaba con una óptica lenticular de Fresnel de 2.º orden alimentada con aceite.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Mondego-6-506x1040.jpg
Placa situada en la entrada al faro con una luz verde

Curiosidades

En 1924, los terrenos en los que se encontraba el antiguo faro son cedidos a la -Empresa Exploradora das Minas Lda-. A cambio de esos terrenos la empresa tiene que demoler la torre del faro. Aunque no se ha podido demostrar se cree que esta empresa estaba detrás del cambio de ubicación del faro original.

En 1941, se instala una señal sonora consistente en una bocina de aire comprimido siendo sustituida en 1953 por un diafono de la empresa parisina «Barbier». También se electrifica el faro mediante la instalación de generadores. Así, la lámpara de vapor de petróleo pasa a convertirse en una lámpara de reserva y la fuente principal de iluminación pasa a ser una lámpara de incandescencia eléctrica de 3000 W.

En 1947, se une el faro a la red de alumbrado eléctrico quedando completamente electrificado. En 1950 se instala un radiofaro, el cual fue desinstalado en 2001 puesto que ya no era útil como ayuda a la navegación.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Mondego-1-506x1040.jpg
A la izquierda de la entrada como en todos los puertos, los visitantes se encuentran la luz roja de señalización

En 1982, el aparato óptico modifica su sistema de rotación dejando de estar accionado por un mecanismo de relojería, siendo reemplazado por un motor eléctrico. Al mismo tiempo que se acometen estas reformas se remodela toda la instalación eléctrica del faro. Tambien se instala una nueva lámpara de 1000W por lo que se reduce la potencia de la luz principal. En 1995, se instalan en el faro dos repetidores de alarma de equipo. En el año 2000 se automatiza la característica de la luz.

En octubre de 2007, el cabo Mondego se clasificado como Monumento Natural puesto que goza de un gran valor científico. Es importante por el interés geomorfológico y por el paisaje ya que en la zona existen numerosos afloramientos jurásicos y huellas de la época de los dinosaurios terópodos del Oxfordiano.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Mondego-3-1040x506.jpg
Si no fuera por la típica cúpula roja tan característica de los faros portugueses pensaríamos que se trata de una casa construida en un hermoso paraje.

Nuestras últimas palabras son como siempre de agradecimiento a nuestra amiga Arual porque todos estamos disfrutando de los faros portugueses con sus fotografías y comentarios.

Entrevista a Edgar Max, creador de Bill el Largo

Desde este Blog amigo me preguntan cómo se me ocurrió Bill el Largo y por qué me gustan los faros… Lo cierto es que ambas respuestas van de la mano. En la primera viñeta que dibujé de un tebeo de Bill el Largo ya sale un faro, el de la Vieille. Y ahora os diré por qué.

Corrían malos tiempos en el 2004 pero los capeaba como podía: de bares, con amigos, mucha música y mucho alcohol. Acababa de terminar el CAP y enganchaba trabajo temporal de mierda con trabajo temporal de mierda. Mi madre había muerto muy joven, hacía pocos años, y el mazazo todavía me impedía caminar derecho. En cuanto juntaba un par de pagas,  dejaba el curro y me dedicaba a leer, dibujar y estar de bares. Si me hubiesen dicho entonces que iba a acabar siendo profesor de Historia a 1000 kms de Zaragoza me habría reído con fuerza. Tenía una actitud muy punk y no hubiese imaginado nada más alejado de mis intereses: los tebeos, la música, los bares. Tom Waits acababa de sacar el REAL GONE y bajo la influencia de su “Circus” dibujé una lámina muy oscura con el lanzador de cuchillos que luego sería Bill el Largo.

Tenía una novia que trataba de anclarme los pies al suelo, sabía que podía irme con la riada en cualquier momento. Me hizo mucho bien. Un día de septiembre se fue a trabajar de profesora a la Bretaña y me dijo que me fuese a vivir con ella, nueve meses, a un pueblecito “perdido” llamado Vitré. Como soy así de listo, me negué, prefiriendo seguir en Zaragoza atado a unos cabos sueltos de malditismo que ahora se me antojan muy tontos. Qué bofetada me daría de poder regresar al pasado en un Delorian… Pero bueno, seguí trabajando en una fábrica de aluminio -turno de noche en INALSA- y en cuanto junté unos ahorrillos me fui a visitarla unas cuantas semanas. Noviembre en Bretaña.

Supongo que fue el viaje que cambió mi vida. Descubrí que el vino no necesita Coca-Cola para estar bueno y otras cosas casi igual de importantes: la sidra bretona, la niebla bretona, la tozudez bretona… ¡Ah, y los majestuosos paisajes de Bretaña! Sin ninguna preocupación, más allá de dibujar y complacernos, recorrimos los fines de semana la Bretaña entera y me enamoré de sus costas. Ahora entiendo que, luego, Bretaña se convirtió en mi Camelot perdido: verdor perenne, mares embravecidos, tumbas de poetas, un folclore riquísimo, faros hermosísimos y (casi) ninguna inquietud en la cabeza. Noches enteras de sidra y Tom Waits, de Hugo Pratt y sexo -no con él, claro-, de dibujos y muchas risas. Cuando visitamos el finisterre bretón, la Pointe du Raz, entendí que ahí iba a comenzar algo importante.

Lo que comenzó fue “La Gente de Ankou”, mi primer tebeo con Bill el Largo de protagonista. También una filia que me acompañaría hasta hoy, el amor por los faros y los acantilados. Luego la vida siguió y los trabajos de mierda en Zaragoza se sucedieron. Visitamos Escocia e Irlanda y se forjó en mi un amor inmortal por la fachada atlántica y esa cosa que vagamante llamamos “lo celta”. Empezó a reflejarse en mis dibujos cada vez más. Me sentía en casa en cualquier bar de Donegal, trasegaba pinta tras pinta, me empapaba gustoso bajo cualquier llovizna y me aprendía hasta las letras más complicadas de los Dubliners. Pero el tiempo pasaba y mi madurez, por así decir, no llegaba… La novia que tanto bien me hizo y yo partimos los panes de forma muy dolorosa y el destino, con su particular forma de retorcer los senderos, me trajo a Almería… ¡Con lo que a mí me gustaba el Norte!

El resto es Historia. Reconvertido en profe, conocí a una sirena de pelo rizado que me descubrió las bondades del Sur.  Yo la tiraba al Norte cada vez que podía, ella me anclaba ambos pies en el terruño sureño. Visitamos Gales, Islandia, las Orcadas, las Shetland, Noruega, y muchísimos sitios más, buscando faros, nieblas, auroras boreales, ballenas, gaitas y cervezas de alto octanaje. Al principio a regañadientes ella, luego cómplice. Durante el resto del tiempo, me enseñó calas de ensueño, tapas para perder el sentido y gentes encantadoras en esto que llamamos “sur”. Se forjaron extraños lazos inquebrantables. Bill el Largo nos acompañaba en cada viaje acumulando guiones para futuras historietas. Adoptamos de tótem a las ballenas y a los puffins. Trajimos grumetes al mundo.

Ahí fuera hay un mundo negro y devorador, -“la Nada” de la Historia Interminable-, y está siempre el acecho. Al final nos tragará a todos. Pero entretanto hacen falta balizas luminosas, faros, cuantos más mejor para ayudar nuestra navegación. Hace falta reconstruir nuestro Camelot perdido e invitar a cuanta más gente puedas; hace falta llenarlo de risas y música y luz, porque bastante negrura hay fuera ya. Así que supongo que por eso me gustan los faros… Y así nació Bill el Largo. Dos por uno.

¡Salud!

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es bill-lamina-1040x780.jpg
Autorretrato de Edgar Max, su familia y Bill el Largo usada en el webcomic «Faros de tinta».

La Torre de Hércules por Marcos Gestal

Os presentamos una entrada con unas fabulosas fotografías de la Torre de Hércules en A Coruña, Galicia. El autor de estas maravillosas imágenes es Marcos Gestal. Él se define como de la cosecha del 77. Es informático de profesión y aficionado a la fotografía, principalmente de paisaje, y a la astronomía. La unión de ambas aficiones le ha llevado en los últimos tiempos a la fotografía nocturna. Buscando mejorar día a día, devorador de cursos, tutoriales y libros; localizaciones, composición, procesado… en todo se puede y se debe aprender.

Podéis seguir su trabajo en su página web.

http://marcosgestal.com

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Marcos-Hercules-2-693x1040.jpgLa imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Marcos-Hercules-4-693x1040.jpg

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Marcos-Hercules-3-1040x687.jpg

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Marcos-Hercules-5-717x1040.jpg

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Marcos-Hercules-6-746x1040.jpg

Estamos muy agradecidos a Marcos Gestal por su colaboración desinteresada con este blog y aprovechamos para felicitarle por las preciosas instantáneas con las que nos deleita sobre este faro tan espectacular.

Recordaros que haremos más entradas con sus fotografías porque Marcos nos ha enviado infinidad de fotografías para que las compartamos con todos vosotros.

Carteles de Carnaval. Faro de Chipiona. 2021-

Aprovechando el CARNAVAL, y siguiendo fieles a la tradición de publicar todos los carteles que lo anuncian, queremos rendir un homenaje a la ciudad de Chipiona y a su majestuoso faro.

Para aquellos que lo desconozcáis os diremos que año tras año, el cartel que anuncia estas fiestas incluye el “faro de Chipiona” por exigencia del Ilustrísimo Ayuntamiento de la localidad.

A continuación, os mostramos los carteles correspondientes a los años mencionados en la cabecera de la entrada.  Al empezar una década nueva sólo disponemos del cartel de este año pero iremos actualizándolos según pasen los años.

Si queréis entreteneros podéis ver las anteriores entradas que hemos hecho recopilando todos los carteles en los que aparece el faro de Chipiona desde el año 1984.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es cartel-2021-735x1040.jpg
2021. Año del Carnaval virtual

6 de febrero efemérides sobre los faros (2ª parte)

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es 6-febrero-DUE.jpg

Febrero

Día 6

-6 de febrero de 1917 el -US Lighthouse Service- Servicio de los Faros estadounidenses, restringe el acceso a los faros como consecuencia del estallido de la Primera Guerra Mundial. Este día, Peter Rasmusson, farero de “St. Augustine Lighthouse” recibe la orden de no permitir el acceso al faro a ningún visitante. El faro se encuentra en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, estado de Florida (Estados Unidos).

-6 de febrero de 1920 el capitán R. B. Dorry, inspector de los faros de ese distrito, visita “Cape Henlopen Lighthouse” con la finalidad de dirigir los trabajos para reforzar la estructura de la torre contra la erosión de las olas. El faro se encuentra situado en el lado norte de la Gran Duna, cabo Henlopen, bahía Delaware, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-6 de febrero de 1938 debido a la densa niebla, el barco de vapor australiano -SS Saros- encalla en cabo Everard y se parte en dos. La existencia de “Cape Everard Lighthouse” no sirvió para evitar la catástrofe. El faro se encuentra en Cape Everard, condado de East Gippsland, Gippsland, estado de Victoria (Australia).

-Decreto de 6 de febrero de 1943 por el que se reorganiza el Cuerpo de Vigías de Semáforos; pasando éstos a formar parte del Cuerpo de Suboficiales de la Armada española. Se le da un carácter militar por el temor a la invasión de las islas Canarias por parte de las fuerzas aliadas. puesto que en ese momento están en plena Segunda Guerra Mundial.

-6 de febrero de 1943 el personal del Cuerpo de Vigías de Semáforos pasa a integrarse en la escala de Suboficiales de la Armada en análogas condiciones. Quedando las equiparaciones de la siguiente forma: Vigía Mayor, equiparado a Contramaestre Mayor. Vigía Primero, equiparado a Contramaestre Primero. Vigía Segundo, equiparado a Contramaestre Segundo. Mientras que los Ordenanza de Semáforo, serán cubiertos por sirvientes de la tercera sección de la Maestranza de la Armada.

Carnaval -virtual- 2021

Hola amigos.

Está siendo todo tan atípico que no nos hemos enterado ni siquiera que se ha celebrado el Carnaval. Eso sí, de forma virtual.

Para dar una sensación de normalidad y recordar esto en un futuro, hemos decidido hacer nuestra clásica entrada de Carnaval. El cartel de Chipiona es un clásico porque como ya sabéis año tras año le hacen un guiño a su faro y éste aparece en el cartel anunciador de las fiestas.

Bueno, como ya se ha pasado incluso la fecha en la que se celebraba {5 al 16 de febrero} no nos queda otra que desearos que el año que viene podamos disfrutar del Carnaval como nunca lo habíamos hecho.

Se ha convertido en una tradición que el cartel del Carnaval de la ciudad de Chipiona incluya el “faro de Chipiona”. Esto se debe a una exigencia del Ilustrísimo Ayuntamiento de la localidad.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es cartel-2021-735x1040.jpg
El faro de Chipiona corona la cabeza de este ser ¿mitológico? más bien carnavalero.

En nuestra ciudad, el cartel de Carnaval ha sido virtual, al igual que todos los actos.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Cartagena-2021-carnaval-887x1040.jpg
Cartel virtual del Carnaval de Cartagena
La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es venice-carnival-costume-1040x585.jpg
Mascara en Venecia junto al faro en la isola di San Giorgio Maggiore

-Faros de Tinta- por Edgar Max (III)

FAROS DE TINTA

Seguimos con las tiras cómicas «Faros de Tinta» de nuestro amigo Edgar Max, dibujante y creador de Bill el Largo. Todos los sábados os emplazamos a que sigáis estas graciosas y ocurrentes historias. En cada entrada publicaremos las cuatro tiras que Edgar publica semanalmente en Facebook.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es 9-Faros-con-R-1040x742.jpg
9. Faros, con R
La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es 10-Cadena-de-mando-1040x777.jpg
10. Cadena de mando
La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es 11-Tiempo-de-dibujo-1040x732.jpg
11. Tiempo de dibujo
La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es 12-la-serpiente-mas-larga-del-mundo-1040x723.jpg
12. La serpiente más larga del mundo

Sinopsis: Primavera de 2019. Un profesor de Historia más chiflado que un trilobite encocado convence a su familia para marchar al norte peninsular en un viaje de documentación en busca de faros. Todos los faros. Continúan los preparativos. .

Os Faróis portugueses por Arual. Farol do Cabo Mondego (1ª parte)

FAROL DO CABO MONDEGO

Seguimos con los faros portugueses visitados por nuestra amiga Arual durante sus vacaciones de verano. El cuarto faro del que os vamos a hablar es el “faro de Cabo Mondego” conocido en Portugal como “farol do Cabo Mondego”. Como ya sabéis, Arual nos ha proporcionado todas las fotografías e incluso algunos datos sobre el faro.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Faro-mondego-portugal.png
Ubicación del faro en Portugal

Ubicación

Se encuentra en el cabo Mondego, -freguesia- parroquia de Buarcos, municipio de Figueira da Foz, distrito de Coimbra (Portugal). Está situado en el interior del -Parque Florestal da Serra da Boa Viagem- Parque forestal de la Sierra de Boa Viagem.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Ubicacion-faro-mondego.png
Localización exacta del faro de Cabo Mondego

Historia

El 8 de agosto de 1835 el Tribunal del Tesoro Público ordena la construcción del faro pero las obras no empiezan a ejecutarse hasta 1855. El encargado de las obras es el ingeniero Gaudêncio Fontana. El faro se encuentra completamente acabado en 1858. Se trata de una torre de 17,72 metros de altura. Cuenta con una óptica Fresnel de 2.º orden. Tiene una lámpara de «Carcel» que utiliza el aceite como combustible y emite una luz blanca fija. Se convierte en el tercer faro portugués tras el “farol do Cabo de Santa Maria” y el “farol de Forte de Outão”.

En 1902, una Comisión creada para revisar el Plan General de Alumbrado y Balizado de los puertos y costas del Reino e islas adyacentes proclama que se debe modificar la ubicación del faro. Al mismo tiempo, dicha Comisión recomienda que se modifique la apariencia de luz, pasando de ser blanca fija a convertirse en grupos de dos destellos de luz blanca y que se sustituya la lente de 2.º orden por una más pequeña de 3.er orden.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Mondego-5-1040x506.jpg
Al final del camino siempre te encuentras la luz

En 1916, se elabora una propuesta formal para trasladar el faro de ubicación, siendo ésta aprobada por el Ministro de Marina, Victor Hugo de Azevedo Coutinho. Así, se empieza a construir en 1917, el faro actual al norte de la antigua torre. Las obras de construcción se completaron en 1922. El faro se equipó con una nueva óptica de 3.er orden de 500 mm de distancia focal procedente del “farol de Penedo da Saudade”.

El 17 de octubre de 1922 se informa mediante un <Aviso a los Navegantes> que el próximo día 20 de noviembre entrará en funcionamiento el nuevo “Farol do Cabo Mondego”. Además, se comunican las características técnicas que presenta el nuevo faro. En 1928, la iluminación del faro pasa a ser de incandescencia por vapor de petróleo.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Mondego-4-1040x506.jpg
Efecto óptico….antes emergía ahora está hundido el faro

Nuestras últimas palabras son como siempre de agradecimiento a nuestra amiga Arual porque sin sus fotografías y comentarios no habríamos poder hacer esta entrada.

 

Reseña de «El faro de los corazones extraviados» por Jesús Zaplana García

Os presentamos una reseña sobre un libro que se publicó en 2011 y fue el primero que escribió Celia Santos con las ilustraciones de Sonia Sanz. Se trata de -El faro de los corazones extraviados-.

Nuestro amigo Jesús Zaplana nos ha enviado esta interesante recensión que transcribimos fielmente. Para todos aquellos que no le conocéis os diremos que es un enamorado de los faros hasta el punto de llevar tatuado dos  de ellos. Además, ha sido librero durante veinte años por lo que está familiarizado con todo tipo de publicaciones. Este hecho es revelador puesto que con la infinidad de obras que han pasado por sus manos ha escogido entre otros géneros todo lo relacionado con los faros. Muchas gracias Jesús por tu desinteresada colaboración.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Portada-faro-extraviado.jpg
Uno de los faros que ilustra el libro

Reseña del libro “El faro de los corazones extraviados”

Ficha técnica

Título: El faro de los corazones extraviados

Autora: SANTOS, Celia

Ilustradora: SANZ, Sonia

ISBN: 9788496947849

Editorial: Toromítico

Lugar de edición: Córdoba (España)

Año de edición: 2011

Nº Páginas: 40

Sinopsis

¿Qué ocurre cuando se rompe un corazón? ¿Quién se ocupa de curarlos para que se pongan bien de nuevo? La niña de este cuento vive en un faro, junto a una playa en la que cada mañana recoge los corazones heridos que quedan allí varados. Ella se ocupa de cuidarlos para que vuelvan a latir con fuerza. Porque un corazón debe estar alegre para poder amar a los demás. Pero… ¿quién cuida del corazón de la niña que vive en el faro?

Reseña- El hospicio para corazones

            Tres pilares sustentan el argumento de este cuento: el primero, los corazones extraviados, cargados de pesares, que la marea arroja de manera incesante sobre una playa; el segundo, la niña que los rescata, les cuenta historias y los llena de mimos y atenciones, hasta completar su curación; el tercero, el faro donde habita la niña, que sólo alumbra en una dirección, y que ha sido reconvertido a hospicio-balneario donde se rehabilitan los maltrechos corazones.

            En esta hermosa fábula, que trasciende la etiqueta de cuento infantil y podría extrapolarse a lectores de cualquier edad, Celia Santos nos adentra en la mística que envuelve a los faros (“Es pequeño, apenas una mota blanca oculta en la grieta de un acantilado”, dice), y coquetea con el aura de misterio que envuelve a los fareros: el aislamiento, la dedicación y la soledad; aunque a renglón seguido dinamita el cliché, eligiendo como protagonista a una dulce y tierna niña. Una niña a quien, además, “le da miedo el mar porque no lo controla” (sic).

La potencia narrativa del texto (en algunos pasajes se dirige directamente al lector) se ve reforzada por algunas interesantes reflexiones, que deja flotando como nubes etéreas en un cielo de verano (“porque sólo hay un camino para un corazón enamorado; pero yo eso no me lo creo mucho”, afirma por voz de la protagonista). Una potencia narrativa con la que se complementa perfectamente el conjunto de ilustraciones que nos regala Sonia Sanz: a menudo tenebrosas, grises y azules, y que contrastan notoriamente con la espectacular cabellera pelirroja de la protagonista y sus enormes ojos verdes. Tanto es así que la imagen de la niña se erige en el verdadero foco visual del cuento, por delante del propio faro.

            Pero ¿y qué hay del corazón de la niña? ¿Goza de buena salud o también necesita ser rescatado? Para desvelar el misterio tendréis que adentraros en las páginas de esta historia. Espero que disfrutéis el viaje.

***

Jesús Zaplana García

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Corazones-extraviados.jpg
Imagen de una de las ilustraciones del libro y el brazo de Jesús con un faro tatuado.

24 de enero efemérides sobre los faros (2ª parte)

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es 24-enero-DOIS.jpg

Enero

Día 24

-24 de enero de 1872 fecha fijada para el encendido oficial de “Cape Jaffa Lighthouse” en Margaret Brock Reef, cabo Jaffa, provincia de -South Australia- Australia del Sur {colonia dependiente de la Corona Británica}. En 1901, Australia se convirtió en un país. El primer encendido se tenía que haber producido el 15 de enero, pero debido una confusión se efectuó el 8 de enero. Desde el año 1976, se encuentra en la ciudad de Kingston SE {South Australia}.

-24 de enero de 1883 se adquieren diez acres [40.468 m2] de terreno para la construcción de “Cohansey Lighthouse” en la desembocadura de Cohansey River, Delaware Bay, condado de Cumberland, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

-24 de enero de 1884 la tripulación del buque faro “USLHT Holly” rescata a los torreros de “Seven Foot Knoll Lighthouse”; cinco días después de que unos témpanos de hielo rompiesen uno de los pilares de hierro del faro haciendo bastante insegura la permanencia en el mismo. El faro se encuentra en la desembocadura de Patapsco River, Chesapeake Bay, condado de Howard, estado de Maryland (Estados Unidos).

-24 de enero de 1891 debido a que el señor Cobo, propietario de los terrenos, en los que se pretende construir el “faro Punta Médanos” no quiere vender ni donar esas tierras, se solicita una autorización para expropiar el terreno necesario para la construcción del faro. Así, se inicia la construcción de dicho faro en la punta Médanos, partido de La Costa, provincia de Buenos Aires (Argentina).