Carteles de Carnaval. Faro de Chipiona. 2021-

Aprovechando el CARNAVAL, y siguiendo fieles a la tradición de publicar todos los carteles que lo anuncian, queremos rendir un homenaje a la ciudad de Chipiona y a su majestuoso faro.

Para aquellos que lo desconozcáis os diremos que año tras año, el cartel que anuncia estas fiestas incluye el “faro de Chipiona” por exigencia del Ilustrísimo Ayuntamiento de la localidad.

A continuación, os mostramos los carteles correspondientes a los años mencionados en la cabecera de la entrada.  Al empezar una década nueva sólo disponemos del cartel de este año pero iremos actualizándolos según pasen los años.

Si queréis entreteneros podéis ver las anteriores entradas que hemos hecho recopilando todos los carteles en los que aparece el faro de Chipiona desde el año 1984.

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2021. Año del Carnaval virtual

6 de febrero efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Febrero

Día 6

-6 de febrero de 1917 el -US Lighthouse Service- Servicio de los Faros estadounidenses, restringe el acceso a los faros como consecuencia del estallido de la Primera Guerra Mundial. Este día, Peter Rasmusson, farero de “St. Augustine Lighthouse” recibe la orden de no permitir el acceso al faro a ningún visitante. El faro se encuentra en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, estado de Florida (Estados Unidos).

-6 de febrero de 1920 el capitán R. B. Dorry, inspector de los faros de ese distrito, visita “Cape Henlopen Lighthouse” con la finalidad de dirigir los trabajos para reforzar la estructura de la torre contra la erosión de las olas. El faro se encuentra situado en el lado norte de la Gran Duna, cabo Henlopen, bahía Delaware, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-6 de febrero de 1938 debido a la densa niebla, el barco de vapor australiano -SS Saros- encalla en cabo Everard y se parte en dos. La existencia de “Cape Everard Lighthouse” no sirvió para evitar la catástrofe. El faro se encuentra en Cape Everard, condado de East Gippsland, Gippsland, estado de Victoria (Australia).

-Decreto de 6 de febrero de 1943 por el que se reorganiza el Cuerpo de Vigías de Semáforos; pasando éstos a formar parte del Cuerpo de Suboficiales de la Armada española. Se le da un carácter militar por el temor a la invasión de las islas Canarias por parte de las fuerzas aliadas. puesto que en ese momento están en plena Segunda Guerra Mundial.

-6 de febrero de 1943 el personal del Cuerpo de Vigías de Semáforos pasa a integrarse en la escala de Suboficiales de la Armada en análogas condiciones. Quedando las equiparaciones de la siguiente forma: Vigía Mayor, equiparado a Contramaestre Mayor. Vigía Primero, equiparado a Contramaestre Primero. Vigía Segundo, equiparado a Contramaestre Segundo. Mientras que los Ordenanza de Semáforo, serán cubiertos por sirvientes de la tercera sección de la Maestranza de la Armada.

Carnaval -virtual- 2021

Hola amigos.

Está siendo todo tan atípico que no nos hemos enterado ni siquiera que se ha celebrado el Carnaval. Eso sí, de forma virtual.

Para dar una sensación de normalidad y recordar esto en un futuro, hemos decidido hacer nuestra clásica entrada de Carnaval. El cartel de Chipiona es un clásico porque como ya sabéis año tras año le hacen un guiño a su faro y éste aparece en el cartel anunciador de las fiestas.

Bueno, como ya se ha pasado incluso la fecha en la que se celebraba {5 al 16 de febrero} no nos queda otra que desearos que el año que viene podamos disfrutar del Carnaval como nunca lo habíamos hecho.

Se ha convertido en una tradición que el cartel del Carnaval de la ciudad de Chipiona incluya el “faro de Chipiona”. Esto se debe a una exigencia del Ilustrísimo Ayuntamiento de la localidad.

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El faro de Chipiona corona la cabeza de este ser ¿mitológico? más bien carnavalero.

En nuestra ciudad, el cartel de Carnaval ha sido virtual, al igual que todos los actos.

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Cartel virtual del Carnaval de Cartagena
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Mascara en Venecia junto al faro en la isola di San Giorgio Maggiore

-Faros de Tinta- por Edgar Max (III)

FAROS DE TINTA

Seguimos con las tiras cómicas «Faros de Tinta» de nuestro amigo Edgar Max, dibujante y creador de Bill el Largo. Todos los sábados os emplazamos a que sigáis estas graciosas y ocurrentes historias. En cada entrada publicaremos las cuatro tiras que Edgar publica semanalmente en Facebook.

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9. Faros, con R
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10. Cadena de mando
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11. Tiempo de dibujo
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12. La serpiente más larga del mundo

Sinopsis: Primavera de 2019. Un profesor de Historia más chiflado que un trilobite encocado convence a su familia para marchar al norte peninsular en un viaje de documentación en busca de faros. Todos los faros. Continúan los preparativos. .

Os Faróis portugueses por Arual. Farol do Cabo Mondego (1ª parte)

FAROL DO CABO MONDEGO

Seguimos con los faros portugueses visitados por nuestra amiga Arual durante sus vacaciones de verano. El cuarto faro del que os vamos a hablar es el “faro de Cabo Mondego” conocido en Portugal como “farol do Cabo Mondego”. Como ya sabéis, Arual nos ha proporcionado todas las fotografías e incluso algunos datos sobre el faro.

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Ubicación del faro en Portugal

Ubicación

Se encuentra en el cabo Mondego, -freguesia- parroquia de Buarcos, municipio de Figueira da Foz, distrito de Coimbra (Portugal). Está situado en el interior del -Parque Florestal da Serra da Boa Viagem- Parque forestal de la Sierra de Boa Viagem.

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Localización exacta del faro de Cabo Mondego

Historia

El 8 de agosto de 1835 el Tribunal del Tesoro Público ordena la construcción del faro pero las obras no empiezan a ejecutarse hasta 1855. El encargado de las obras es el ingeniero Gaudêncio Fontana. El faro se encuentra completamente acabado en 1858. Se trata de una torre de 17,72 metros de altura. Cuenta con una óptica Fresnel de 2.º orden. Tiene una lámpara de «Carcel» que utiliza el aceite como combustible y emite una luz blanca fija.

Se convierte en el tercer faro portugués tras el “farol do Cabo de Santa Maria” y el “farol de Forte de Outão”.

En 1902, una Comisión creada para revisar el Plan General de Alumbrado y Balizado de los puertos y costas del Reino e islas adyacentes proclama que se debe modificar la ubicación del faro. Al mismo tiempo, dicha Comisión recomienda que se modifique la apariencia de luz, pasando de ser blanca fija a convertirse en grupos de dos destellos de luz blanca y que se sustituya la lente de 2.º orden por una más pequeña de 3.er orden.

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Al final del camino siempre te encuentras la luz

En 1916, se hizo una propuesta formal para cambiar la ubicación del faro, que se iba a construir más al norte. El faro actual se empezó a construir en 1917 y entró en servicio en 1922. Fue equipado con una nueva óptica de 3.er orden de 500 mm de distancia focal procedente del “farol de Penedo da Saudade”.

En 1941, se instala una señal sonora consistente en una bocina de aire comprimido siendo sustituida en 1953 por un diafono de la empresa parisina «Barbier».

En 1950 se instala un radiofaro, el cual fue desinstalado en 2001 puesto que ya no era útil como ayuda a la navegación.

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Efecto óptico….antes emergía ahora está hundido el faro

Nuestras últimas palabras son como siempre de agradecimiento a nuestra amiga Arual porque sin sus fotografías y comentarios no habríamos poder hacer esta entrada.

 

Reseña de «El faro de los corazones extraviados» por Jesús Zaplana García

Os presentamos una reseña sobre un libro que se publicó en 2011 y fue el primero que escribió Celia Santos con las ilustraciones de Sonia Sanz. Se trata de -El faro de los corazones extraviados-.

Nuestro amigo Jesús Zaplana nos ha enviado esta interesante recensión que transcribimos fielmente. Para todos aquellos que no le conocéis os diremos que es un enamorado de los faros hasta el punto de llevar tatuado dos  de ellos. Además, ha sido librero durante veinte años por lo que está familiarizado con todo tipo de publicaciones. Este hecho es revelador puesto que con la infinidad de obras que han pasado por sus manos ha escogido entre otros géneros todo lo relacionado con los faros. Muchas gracias Jesús por tu desinteresada colaboración.

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Uno de los faros que ilustra el libro

Reseña del libro “El faro de los corazones extraviados”

Ficha técnica

Título: El faro de los corazones extraviados

Autora: SANTOS, Celia

Ilustradora: SANZ, Sonia

ISBN: 9788496947849

Editorial: Toromítico

Lugar de edición: Córdoba (España)

Año de edición: 2011

Nº Páginas: 40

Sinopsis

¿Qué ocurre cuando se rompe un corazón? ¿Quién se ocupa de curarlos para que se pongan bien de nuevo? La niña de este cuento vive en un faro, junto a una playa en la que cada mañana recoge los corazones heridos que quedan allí varados. Ella se ocupa de cuidarlos para que vuelvan a latir con fuerza. Porque un corazón debe estar alegre para poder amar a los demás. Pero… ¿quién cuida del corazón de la niña que vive en el faro?

Reseña- El hospicio para corazones

            Tres pilares sustentan el argumento de este cuento: el primero, los corazones extraviados, cargados de pesares, que la marea arroja de manera incesante sobre una playa; el segundo, la niña que los rescata, les cuenta historias y los llena de mimos y atenciones, hasta completar su curación; el tercero, el faro donde habita la niña, que sólo alumbra en una dirección, y que ha sido reconvertido a hospicio-balneario donde se rehabilitan los maltrechos corazones.

            En esta hermosa fábula, que trasciende la etiqueta de cuento infantil y podría extrapolarse a lectores de cualquier edad, Celia Santos nos adentra en la mística que envuelve a los faros (“Es pequeño, apenas una mota blanca oculta en la grieta de un acantilado”, dice), y coquetea con el aura de misterio que envuelve a los fareros: el aislamiento, la dedicación y la soledad; aunque a renglón seguido dinamita el cliché, eligiendo como protagonista a una dulce y tierna niña. Una niña a quien, además, “le da miedo el mar porque no lo controla” (sic).

La potencia narrativa del texto (en algunos pasajes se dirige directamente al lector) se ve reforzada por algunas interesantes reflexiones, que deja flotando como nubes etéreas en un cielo de verano (“porque sólo hay un camino para un corazón enamorado; pero yo eso no me lo creo mucho”, afirma por voz de la protagonista). Una potencia narrativa con la que se complementa perfectamente el conjunto de ilustraciones que nos regala Sonia Sanz: a menudo tenebrosas, grises y azules, y que contrastan notoriamente con la espectacular cabellera pelirroja de la protagonista y sus enormes ojos verdes. Tanto es así que la imagen de la niña se erige en el verdadero foco visual del cuento, por delante del propio faro.

            Pero ¿y qué hay del corazón de la niña? ¿Goza de buena salud o también necesita ser rescatado? Para desvelar el misterio tendréis que adentraros en las páginas de esta historia. Espero que disfrutéis el viaje.

***

Jesús Zaplana García

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Imagen de una de las ilustraciones del libro y el brazo de Jesús con un faro tatuado.

1 de febrero efemérides sobre los faros (5ª parte)

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Febrero

Día 1

-1 de febrero de 1880 se instalan los paneles de tormenta en la linterna de “Point No Point Lighthouse” en Point No Point, península de Kitsap, -Puget Sound- estrecho de Puget, Hansville, condado de Kitsap, estado de Washington (Estados Unidos).

-1 de febrero de 1882 debido a un fuerte vendaval, la goleta de carbón -Fanny A. Pike- colisiona con Shag Rocks. Thomas Bates, torrero de “Boston Lighthouse”, ayudó a rescatar a cinco tripulantes. El faro se encuentra en Boston Harbor, Little Brewster Island, Boston, condado de Suffolk, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-1 de febrero de 1886 entra en funcionamiento el nuevo “Farol do Cabo Carvoeiro” en el cabo homónimo, ciudad de Peniche, distrito de Leiria (Portugal). Es la segunda torre que se construye en el mismo lugar. La anterior databa de 1790.

-1 de febrero de 1889 entra en funcionamiento una luz de 4.º orden sobre una torre temporal mientras se arregla la luz de 2.º orden de “Hunting Island Lighthouse”. Situado en Hunting Island, condado de Beaufort, estado de Carolina del Sur (Estados Unidos).

-1 de febrero de 1890 entra en funcionamiento el “faro de Maspalomas” en la Punta Morro Colchas, Maspalomas, municipio de San Bartolomé de Tirajana, isla de Gran Canaria, provincia de Las Palmas, Canarias (España). El ingeniero encargado del proyecto de construcción fue Juan de León y Castillo.

24 de enero efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Enero

Día 24

-24 de enero de 1872 fecha fijada para el encendido oficial de “Cape Jaffa Lighthouse” en Margaret Brock Reef, cabo Jaffa, provincia de -South Australia- Australia del Sur {colonia dependiente de la Corona Británica}. En 1901, Australia se convirtió en un país. El primer encendido se tenía que haber producido el 15 de enero, pero debido una confusión se efectuó el 8 de enero. Desde el año 1976, se encuentra en la ciudad de Kingston SE {South Australia}.

-24 de enero de 1883 se adquieren diez acres [40.468 m2] de terreno para la construcción de “Cohansey Lighthouse” en la desembocadura de Cohansey River, Delaware Bay, condado de Cumberland, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

-24 de enero de 1884 la tripulación del buque faro “USLHT Holly” rescata a los torreros de “Seven Foot Knoll Lighthouse”; cinco días después de que unos témpanos de hielo rompiesen uno de los pilares de hierro del faro haciendo bastante insegura la permanencia en el mismo. El faro se encuentra en la desembocadura de Patapsco River, Chesapeake Bay, condado de Howard, estado de Maryland (Estados Unidos).

-24 de enero de 1891 debido a que el señor Cobo, propietario de los terrenos, en los que se pretende construir el “faro Punta Médanos” no quiere vender ni donar esas tierras, se solicita una autorización para expropiar el terreno necesario para la construcción del faro. Así, se inicia la construcción de dicho faro en la punta Médanos, partido de La Costa, provincia de Buenos Aires (Argentina).

Información sobre los faros en el mes de febrero (2ª parte)

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Febrero

-1919 Thomas Jefferson Steinhise asciende de categoría y pasa de ser ayudante del farero en “Tangier Sound Lighthouse” en Tangier Island {Virginia} a convertirse en el farero de “Lower Cedar Point Lighthouse” en Lower Cedar Point, río Potomac, condado de Charles, estado de Maryland (Estados Unidos).

-1920 un violento temporal de levante azota la costa cartagenera, dejando aislado al torrero del “faro de islas Hormigas” y a su familia durante quince días. Todos fueron rescatados por un buque de la Armada puesto que no se les pudo proveer de víveres y agua durante ese tiempo. El faro se encuentra en el islote de las Hormigas, La Manga del Mar Menor, Cartagena, Región de Murcia (España).

-1929 dos torreros destinados en Almería, Andalucía (España) solicitan en nombre y representación del Cuerpo de Torreros de Faros el cambio de denominación por otra mucho más adecuada, <Oficiales de Faros y Señales Marítimas>. La solicitud fue desatendida por el Ministerio de Fomento.

-1992 se electrifica mediante el uso de energía fotovoltaica el “faro de la Isla de Sálvora”. Se complementa durante la primera parte de la noche con la energía de los grupos electrógenos. El faro está situado en la isla de Sálvora, bocana de la ría de Arosa, archipiélago de Sálvora, Riveira, provincia de La Coruña, Galicia (España).

28 de enero efemérides sobre los faros (1ª parte)

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Enero

Día 28

-28 de enero de 1823 nace en Oyarzun, provincia de San Sebastián (España) Celedonio de Uribe y Urbiquiaín. Se convirtió en ingeniero de obras públicas. Destacó por los numerosos proyectos de faros que elaboró, entre los que podemos destacar: el “faro de Arousa”, el “faro de Corrubedo”, el “faro de Sálvora”, etc. En la actualidad, Oyarzun se denomina Oiartzun y pertenece a la provincia de Guipúzcoa {País Vasco}.

-28 de enero de 1828 William Fulford es designado torrero de “Cape Lookout Lighthouse”. Sustituye a James F. Fulford [el primer torrero en el faro]. Se encuentra en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-28 de enero de 1885 Marcus Aurelius Hanna, torrero de “Cape Elizabeth Lighthouse”, conocido también como “Two Lights” rescata a dos tripulantes del naufragio de la goleta -Australia-. El faro se encuentra en Cape Elizabeth, Casco Bay, condado de Cumberland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-28 de enero de 1907 se sustituye la lámpara de queroseno de “Horton Point Lighthouse” por una lámpara de vapor de aceite. Este hecho hace que aumente considerablemente el alcance de la luz. El faro está situado en Horton Point, Long Island, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).