Entrada número 1.000

Si, habéis leído bien. Llevamos 1.000 entradas en el blog.

Han pasado casi siete años desde que iniciamos este recorrido por los faros de todo el mundo. Atrás queda el día que elegí el tema de los faros en una asignatura del máster de Historia y Patrimonio Naval impartido en la Catedra Naval de la UMU.

En esta entrada quiero hacer un reconocimiento a todas aquellas personas que han colaborado a llegar a este punto. Empezaré obviamente reconociendo la labor docente de la doctora Lorena Martínez, puesto que fue ella quien nos explicó todo lo relacionado con las redes sociales {Facebook y Twitter}. De ahí, su importancia en el desarrollo de mi labor actual. A continuación, la catedrática Celia Chain, fue la encargada de explicarnos los entresijos de un blog. Gracias a ella pudimos colaborar con dos entradas en el blog de la Catedra Naval. Todo un privilegio y honor para nosotros.

La creación del blog era uno de los requisitos evaluables de la asignatura. Se nos requería hacer un mínimo de quince entradas. Cifra que ya he superado de largo (Bromas aparte). En un principio ese era mi objetivo porque no tenía ningún interés en seguir publicando, pero al ver que los contenidos que tanto trabajo me había costado encontrar y que publicaba con tanto ahínco en Facebook y Twitter desaparecían al cabo de los meses decidí recopilarlos en este blog. Así surgieron las efemérides que todos los seguidores del blog conocéis de sobra.

A continuación, por un problema logístico con los documentos del Archivo Naval tuve que renunciar al tema escogido para realizar mi TFM y opté por hacerlo sobre los faros. Definitivamente, mi idilio con los faros se había consolidado. De nuevo, fue la doctora Celia Chain la encargada de dirigir el trabajo sobre los faros.

Meses más tarde, mi amigo Rafa Triviño alojó los contenidos del blog en un servidor de su propiedad. Posteriormente, me informó para que comprase el dominio y lo alojase yo en un servidor propio.

Sin lugar a dudas, la relación más fructífera de este blog es con la página Obsequia Regalos Inusuales. Ellos fueron los que nos animaron a hacer nuestro primer concurso, allá por el 2014 y desde ese momento no han dejado de aportarnos sus ideas y proyectos. Fruto de esa estrecha colaboración es que todos los años realizamos tres concursos diferentes y los premios son idea suya siempre. No dejan de innovar y sorprendernos. Muchísimas gracias Dani.

La elaboración de este blog conlleva horas y horas de búsqueda de datos. Posteriormente, hay que contrastarlos con fuentes fiables, nada de Wikipedia y luego las manías del editor. Continuas revisiones porque no queda bien el sentido de una frase, porque hay que omitir un dato porque una palabra no va en mayúsculas, etc. Todo ese esfuerzo merece la pena al ver que hay tantas personas que nos leen. Tenemos seguidores de 111 países, algo impensable cuando empezamos.

En el verano de 2016, Juan Luis nos dio la idea para hacer el concurso <Tú y el Faro> al enviarnos unas fotografías con un faro, emulando a los protagonistas de la película Lucia y el sexo.

No podemos olvidarnos de todos aquellos que han colaborado en mayor o menor medida con la creación de las entradas. Así, nos encontramos al Almirante Makarov, Fernando, que nos propuso colaborar en una jornada de la Autoridad Portuaria de Cartagena con una ponencia sobre el faro de Cabo de Palos y posteriormente cediéndonos sus fotografías del interior del faro de Cabo de Palos. Lo mismo que hizo Libertad cuando enseñó el faro como guía turística. Esteban, un ilustre Marino por sus múltiples enlaces en Twitter. A Adán por su inestimable ayuda tanto en el archivo como aportando información en las redes. A Elvin Alvarado por su incondicional apoyo desde su faro de los Morrillos en Puerto Rico. A José Eduardo por llevarnos a la exposición del fotógrafo Angel Macía Veas en el faro y a éste por permitirnos usar sus fotografías. A Macarena y su blog taconeandoscotland por enviarnos fotos de los faros de Escocia. A Miguel Gabarro por enseñarnos todos los faros de la provincia de Huelva. A Pedro por acordarse de los faros cuando va a Francia a pescar. A Rafael López por regalarnos un hermoso libro sobre faros de 1915, fuente inagotable de referencias para documentar las entradas. A Shanarani Reumay por apoyarnos desde el otro lado del charco y gestionar nuestra visita al único faro que se encuentra en un palacio. Nos referimos al faro del Palacio Barolo en Buenos Aires (Argentina).

Por otra parte, Oscar Mora llamó a la cadena Ser para que entrásemos en directo en el programa -el Faro-. Y desde Uruguay nos entrevistaron en directo en el programa -Efecto Mariposa- para hablar de los faros, obviamente.

A Rafael Expósito por darnos ese gran empujón al comentarle a sus amistades que nos siguieran en porque para los que no lo recordéis en mayo de 2019 tuvimos problemas con nuestra página en Facebook y tuvimos que empezar de cero con los seguidores.

A Andrés, Arxiu de Tarragona, Byronflopy, Eloy, Esmeralda Udías, Faros de Chile, Faros de España, Gonzalo Codina, Jesús, Juan José Villalba, Laura, Leonor Beltrán, Le Ruc Jean-Luc, Les Pharôdeurs, Lolo, Manuel Hernández, Manolo Lirola, Maialen, Regla Bernal y un larguísimo etc.

Y finalmente, a todos nuestros amigos y familiares a los que hemos casi obligado a hacerse fotos con los faros o a ir a visitarlos durante nuestros viajes. Alberto, Alfonso Ros, Ángeles, Ana Amorós, Araceli, Carlota, Dani, Oscar, etc.

Quiero disculparme con aquellos que no he nombrado pero que a lo largo de estos casi siete años han sido muchísimos y la lista sería interminable. Como se pueden agregar conforme me acuerde de más personas, las incluiré.

A todos vosotros muchas gracias por vuestro apoyo y confianza y sobre todo por leernos y corregirnos cuando os percatáis de algún gazapo.

Os pedimos siempre lo mismo, cualquier aportación será bienvenida.

Hasta la siguiente cifra importante. Las 2.000 entradas

20 de abril efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Abril

Día 20

-20 de abril de 1898 en previsión del inicio de la guerra Hispano-Estadounidense también denominada <guerra de Cuba>, el general Linares ordena retirar los destacamentos a Baracoa {Guantánamo}; excepto el del “Faro de Punta Maisí” en la Punta de la Hembra, municipio de Maisí, provincia de Guantánamo (Cuba).

-20 de abril de 1910 Ernest Bloom es designado farero de “Stepping Stones Lighthouse” en un arrecife en Long Island Sound, condado de Nassau, Nueva York (Estados Unidos).

-20 de abril de 1924 se descubre que un pequeño halcón había entrado la noche anterior a la linterna por una portezuela que estaba abierta y había apagado la llama de la misma en “Sabine Bank Lighthouse” en Sabine River, condado de Orange, golfo de Méjico, Tejas (Estados Unidos).

-20 de abril de 1929 entra en servicio el “Faro Punta Hermengo” en la ciudad de Miramar, provincia de Buenos Aires (Argentina). Construido sobre una estructura metálica pintada con franjas rojas y blancas; utiliza como combustible el gas acetileno. Es un faro no habitado.

-20 de abril de 1949 tras un incendio a bordo, se hunde el pesquero -Don Vicente- frente al “Faro de Topocalma” en Topocalma, comuna de Litueche, provincia de Cardenal Caro, VI región del Libertador General Bernardo O’Higgins (Chile).

-20 de abril de 1951 debido a una densa niebla, embarranca la traína -Juanita- frente al “Faro de Garrucha” en Garrucha, provincia de Almería, Andalucía (España).

-20 de abril de 1970 en los actos de celebración del bicentenario del descubrimiento de Australia por el capitán James Cook; se decide restituir el nombre de Point Hicks. Así, pasa a denominarse “Point Hicks Lighthouse” en vez de “Cape Everard Lighthouse” en Point Hicks, East Gippsland, región de Victoria (Australia).

-20 de abril de 1979 se inscribe en el -NHRP- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Pottawatomie Lighthouse” en Rock Island, condado de Door, Wisconsin (Estados Unidos). Es también conocido como “Rock Island Light”.

-20 de abril de 2018 se celebra a cargo de los radioaficionados, un homenaje a Guglielmo Marconi en “Cape Bear Lighthouse” y la Estación Marconi, ambos en Canadá. Guillermo Marconi está considerado el padre de la transmisión de radio de larga distancia.

Efemérides históricas por años. 1961-1971

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Años

1961-1971

-1961 finaliza el desmantelamiento de todos los edificios anexos al faro, excepto la torre de “Pictou Bar Lighthouse” en un estrecho banco de arena, puerto de Pictou, Pictou, condado de Pictou, Nueva Escocia (Canadá). El derribo de todas las instalaciones se produjo como consecuencia de la automatización del faro el año anterior.

-1962 se construye una nueva torre en el “Faro de Cabo Busto” y se instala una linterna de 2,5 metros de diámetro. Además, se reparan las viviendas de los fareros. El faro se encuentra en el cabo homónimo, Busto, concejo de Valdés, Principado de Asturias (España).

-1962 se construye la torre actual de  富貴 角 燈塔  “Fuguijiao”, <Faro de Fukwei Chiao> sobre las rocas del cabo Fugui, en el pueblo de Laomei, municipio y distrito de Shimen, Nueva Ciudad de Taipéi (Taiwán). Es una torre octogonal de hormigón pintada en blanco y negro.

-1962 en condiciones de poca visibilidad, deja de iluminarse durante el día el -Lightship Gannet- buque faro Gannet, fondeado en <Kisk Bank> un banco de arena en la costa de Dublín, condado de Dublín {Dublín}. Está practica se inició en el año 1957.

-1969 tras fallecer Francis B. Stebbins, la propiedad de “Old Presque Isle Lighthouse” es heredada por su hijo James Stebbins. El faro está situado en Presque Isle, lago Hurón, condado de Presque Isle, Míchigan (Estados Unidos).

-1970 el “Faro de la isla de Flores” pasa a depender del Servicio de Iluminación y Balizamiento de la Armada Nacional de la República Oriental del Uruguay. Por ese motivo, los fareros encargados del faro son los únicos moradores de la isla. El faro se encuentra en la Isla de Flores, Río de la Plata (Uruguay).

-1971 se da de baja oficialmente el “Faro Miramar” en la ciudad de Miramar, municipio de General Alvarado, provincia de Buenos Aires (Argentina). Estaba en funcionamiento desde el 20 de abril de 1929. Originariamente conocido como “Faro Punta Hermengo”. En realidad es una baliza no habitada.

Información sobre los faros en el mes de junio (2ª parte)

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Junio

-1895 una explosión en la cantera de <La Jurada> provoca el desprendimiento de piedras de la montaña de Paso Alto que ocasionan la rotura de la línea telegráfica entre la estación central y el “Semáforo Punta de Anaga” en la Punta de Anaga, isla de Tenerife, provincia de Santa Cruz de Tenerife, Canarias (España).

-1896 el Congreso de los EE. UU. asigna otros 25.000 $ a la -Lighthouse Board- Junta de Faros, para que finalice la construcción de “Spring Point Ledge Light” en Spring Point Ledge, puerto de Portland, Portland, Maine (Estados Unidos). En marzo del año anterior se asignaron 20.000 $, pero el coste de las obras se incrementó por las tormentas y el cemento de baja calidad.

-1897 finaliza la construcción del edificio que albergará la señal de niebla en “Au Sable Light”. Se trata de una construcción de ladrillo rojo con un tamaño de veintidós x cuarenta pies [6,705 x 12,192 metros] que albergará un silbato de diez pulgadas. El faro se encuentra en el arrecife Au Sable Point, lago Superior, oeste de Grand Marais, condado de Alger, Míchigan (Estados Unidos).

-1898 finaliza la construcción de una batería de costa junto al “Faro del Castillo del Morro” para defender la ciudad. Se encuentra en el Castillo de San Pedro de la Roca también conocido como Castillo del Morro, Santiago de Cuba (Cuba). El Gobierno español aprobó la construcción de esta obra puesto que estábamos inmersos en la guerra hispano-estadounidense también denominada <guerra de Cuba>.

-1945 durante una fuerte tempestad, los terrenos donde se asienta el “Faro de Vista Alegre” quedan socavados por lo que se anuncia la suspensión de la actividad del mismo. El faro se encuentra en Villajoyosa, provincia de Alicante, Comunidad Valenciana (España).

-2011 la Administración General de Servicios Generales pone once faros a disposición de las organizaciones públicas que estén dispuestas a preservarlos (sin coste alguno para ellas). Entre esos faros se encuentra “Orient Point Lighthouse” en Orient Point, Long Island Sound, Oriente, Nueva York (Estados Unidos).

1 de junio efemérides sobre los faros (5ª parte)

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Junio

Día 1

-1 de junio de 1909 George H. Sheridan se convierte en el último farero de “Kalamazoo River Lighthouse” en Kalamazoo River, Saugatuck, condado de Allegan, Míchigan (Estados Unidos).

-1 de junio de 1913 se enciende por primera vez con una lente Fresnel de 4.º orden, “Alki Point Lighthouse” en Alki Point, West Seattle, Seattle, condado de King, Washington (Estados Unidos).

-1 de junio de 1923 se sustituye la señal de niebla por un diafono de aire impulsado por un motor de aceite en “Thunder Bay Island Light Station” en Thunder Bay Island, Alpena, condado de Alpena, Míchigan (Estados Unidos).

-1 de junio de 1925 finalizan los trabajos de restauración de 観音埼灯台 “Kannonzaki Tōdai” tras el gran terremoto Kantö [con una magnitud de 7,9 en la escala de Richter]. El faro se encuentra en el cabo Kannon, península de Miura, Yokosuka, prefectura de Kanagawa (Japón).

-1 de junio de 1943 las fuerzas de infantería española ocupan el “Faro de Mazarrón” para establecer un punto de observación. El faro se encuentra en el Puerto de Mazarrón, Mazarrón, Región de Murcia (España).

Efemérides históricas por años. 1858-1859

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Años

1858-1859

-1858 finaliza la construcción de “Flinders Light” en el cabo Borda, Kangaroo Island, Sur de Australia (Australia). Es una torre cuadrada construida con piedra. Posteriormente, será conocido como “Cape Borda Lighthouse”.

-1858 se instala una lente Fresnel de 4.º orden en “Eagle Island Lighthouse” en Eagle Island, Casco Bay, golfo de Maine, condado de Hancock, Maine (Estados Unidos). Con la nueva lente aumenta el alcance de la luz hasta las dieciséis millas náuticas. Existe un faro con el mismo nombre en Irlanda.

-1858 nace en Napoleón, condado de Henry, Ohio (EE. UU.), Orren P. Young. En 1910, se convirtió en el primer farero de “Split Rock Lighthouse” en el acantilado de Split Rock, Silver Bay, lago Superior, condado de Lake, Minnesota (Estados Unidos).

-1859 fallece ahogado uno de los marineros encargado de las obras de construcción del “Faro de la Isla del Aire” en la isla homónima, Menorca, Islas Baleares (España).

29 de mayo efemérides sobre los faros (3ª parte)

Mayo

Día 29

-29 de mayo de 1990 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Southwest Ledge Lighthouse” en New Haven, condado de New Haven, Connecticut (Estados Unidos).

-29 de mayo de 2008 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Great Beds Light Station” en Raritan Bay, South Amboy, condado de Middlesex, Nueva Jersey (Estados Unidos).

-29 de mayo de 2010 entra en vigor la -Ley de Protección de los Faros del Patrimonio de Canadá-. Esta Ley es también conocida como Bill S-215.

-29 de mayo de 2012 en virtud de la -Ley de Protección de los Faros del Patrimonio de Canadá- se designa Patrimonio Cultural de Canadá, “Low Point Lighthouse” en Low Point también llamado Flat Point, en la entrada este del puerto de Sidney, New Victoria, Nueva Escocia (Canadá).

-29 de mayo de 2015 la ministra de Medio Ambiente responsable de los Parques de Canadá, Leona Aglukkaq, anuncia que setenta y cuatro faros de todo el país han sido designados bajo la cobertura de la Ley de Protección de los Faros del Patrimonio de Canadá.

-29 de mayo de 2015 se designa Patrimonio Cultural de Canadá, “Ile Parisienne Light” en Ile Parisienne, Whitefish Bay, lago Superior, Ontario (Canadá).

-29 de mayo de 2016 el Día del Patrimonio Cultural de Chile se celebra en el “Faro de Punta Ángeles” en playa Ancha, ciudad de Valparaíso (Chile). Es el primer faro chileno.

Efemérides históricas por años. 1842

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Año

1842

-1842 una tormenta destruye la casa del torrero y causa graves daños en la torre de “Dog Island Lighthouse” en Dog Island, golfo de Florida, Carrabelle, condado de Franklin, Florida (Estados Unidos).

-1842 el arquitecto danés Georg Nielsen Holgreen es el encargado del diseño de los planos de “Hanstholm Fyr”. El arquitecto encargado de supervisar la obra es el danés Jørgen Hansen Koch, mientras que el arquitecto Jens Paul Jacobsen es el encargado de las obras de la torre. Por último, el ejecutor de las obras es el contratista Gottlieb Nicolai Sibbern. El faro se encuentra en el promontorio Hanstholmknuden, Hanstholm, bahía de Vigsø, Skagerrad, municipio de Thisted, región de Jutlandia Septentrional (Dinamarca).

-1842 finaliza la construcción de “Hanstholm Fyr” en el promontorio Hanstholmknuden, Hanstholm, bahía de Vigsø, Skagerrad, municipio de Thisted, región de Jutlandia Septentrional (Dinamarca). Un error de cálculo provocó que las paredes de la torre no soportaran el peso de la óptica por lo que la torre tuvo que ser demolida y erigida de nuevo.

-1842 Isaiah Winston Penn Lewis, sobrino de Winslow Lewis {ingeniero y contratista} testifica que había diseñado la baliza “Romer Shoal Beacon” y que por un error se había construido en el extremo noroeste de -Romer Shoal- un banco de arena, a once pies [3,3528 metros] de profundidad en el agua en vez de situarse en el extremo sureste a cinco pies [1,524 metros] de profundidad; donde habría desempeñado una mejor ayuda a la navegación. La baliza se encuentra en Romer Shoal, Lower New York Bay, Nueva Jersey (Estados Unidos).

Efemérides históricas por años. 1908

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Años

1908

-1908 se sustituye la señal de niebla de “Chrome Island Lighthouse” siendo reemplazada la bocina de mano por un diafono de aire comprimido, instalado en una caseta de madera. El faro se encuentra en la isla Yellow Rock, Columbia Británica (Canadá). A partir de 1940, Yellow Rock es conocida como Chrome Island para evitar la confusión con Yellow Island en Discovery Passage {Columbia Británica}.

-1908 la Armada Nacional del Uruguay se hace cargo del “Faro de la Isla de Flores” en la Isla de Flores, costa del Río de la Plata (Uruguay). Desde 1872, dependía de la Capitanía del Puerto de Montevideo.

-1908 se adjudica al contratista Conrado Planas el contrato para la construcción del “Faro de Tagomago” en el islote homónimo, municipio Santa Eulalia del Río, isla de Ibiza, Islas Baleares (España). Las obras no comenzaron hasta dos años después por no disponer de los terrenos.

-1908 finaliza la construcción de la vivienda para el farero de “Liston Range Front Lighthouse” en el río Delaware, Bay View Beach, condado de New Castle, Delaware (Estados Unidos). Hasta ese momento, tanto él como su familia estaban viviendo en “Penn Front Range Lighthouse” situado a una milla [1,609 kilómetros] de distancia.

26 de mayo efemérides sobre los faros (1ª parte)

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Mayo

Día 26

-26 de mayo de 1824 el Congreso de los EE. UU. asigna de nuevo 8.000 $ para la construcción de un faro en las islas Dry Tortugas. Así, se construye en 1825, “Garden Key Lighthouse” en Fort Jefferson, Garden Key, Dry Tortugas, condado de Monroe, Florida (Estados Unidos).

-26 de mayo de 1824 el Congreso de los EE. UU. autoriza al secretario del Tesoro a que mediante un contrato pueda colocar boyas en determinados -Shoals- bancos de arena, en la desembocadura del río Kennebec, Maine (Estados Unidos).

-26 de mayo de 1824 el Congreso de los EE. UU. aprueba la construcción de un faro en Owls Head para señalar la entrada sur al puerto de Rockland. Así, se construye en 1825, “Owls Head Lighthouse” en Owls Head, condado de Knox, Maine (Estados Unidos). Es un faro de granito y cuenta con una altura de 9,1 metros.

-26 de mayo de 1824 el Congreso de los EE. UU. aprueba la construcción de un muelle y tres boyas en la desembocadura de Saco River, -Saco Bay- bahía de Saco, golfo de Maine, Maine (Estados Unidos).

-26 de mayo de 1854 la -Gazette of Martha’s Vineyard- Gaceta del Viñedo de Marta, anuncia que la -Light House Board- Junta de Faros, tiene la intención de retirar la lente y los aparatos ópticos de “Gay Head Lighthouse” y poner una nueva linterna acristalada. El faro se encuentra en Gay Head, Martha’s Vineyard Island, condado de Dukes, Massachusetts (Estados Unidos).