Septiembre
Día 27
-27 de septiembre de 1607 el capitán general del Reino de Mallorca solicita al rey Felipe III la autorización para construir una fortaleza junto al “faro de Porto Pi” en la isla de Mallorca, Islas Baleares (España).
-27 de septiembre de 1850 el -sidewheeler- barco fluvial de vapor de ruedas de paletas, -AD Patchin- naufraga en las proximidades de Ile Aux Galets, más comúnmente conocida como Skillagalee Island, lago Míchigan, condado de Emmet, estado de Míchigan (EE. UU.). Afortunadamente, se pudo rescatar a toda la tripulación. El 3 de marzo de 1849 el Congreso de los Estados Unidos había asignado fondos para construir un faro en la isla, pero aún no se había construido.
-27 de septiembre de 1859 Lucio del Valle y Arana, ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, es comisionado a Francia e Inglaterra para realizar gestiones relativas a los faros.
-27 de septiembre de 1859 se designa a Silas Blunt ayudante del torrero de “Cape Lookout lighthouse”. El faro se encuentra en Cape Lookout, Outer Banks, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).
-27 de septiembre de 1859 se designa a Abner Parker Guthrie segundo ayudante del torrero de “Cape Lookout lighthouse”. El faro se halla en Cape Lookout, Outer Banks, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).
-27 de septiembre de 1880 entra en funcionamiento con una luz verde “Rønne Bagfyr”, también conocido como “Rønne fyr”; incluso es denominado “Svenskefyret” <faro sueco>. Se encuentra en Rønne, isla de Bornholm, mar Báltico (Dinamarca). Fue construido por la empresa «H. Wichmann & Co.» de Rønne {Bornholm} y tuvo un coste de 9.900 kr {coronas danesas}.
La imagen de cabecera corresponde a “Ile Aux Galets lighthouse” en Ile Aux Galets, Míchigan, Estados Unidos.