Información sobre los faros en el mes de noviembre (2ª parte)

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Noviembre

-1897 el Cuerpo de Ingenieros informa al ingeniero del 1.er distrito de los faros que el torrero y sus ayudantes han pintado de blanco y negro “Spring Point Ledge Light” en Spring Point Ledge, puerto de Portland, Portland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Se estaba buscando a un contratista para que pintase la torre pensando que era una obra de envergadura pero no hizo falta.

-1908 los dueños de la goleta -Electric Flash- encargan la construcción de un bote salvavidas para reemplazar el bote dañado tras la colisión de su barco con “Spring Point Ledge Lighthouse” en Spring Point Ledge, Portland Harbor, Portland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). El coste del bote es de 40 $ aproximadamente. La colisión se produjo el 20 de agosto.

-1918 fallece Alfred C. Ericksson, farero durante casi treinta años, de “Little Traverse Lighthouse” en Harbor Point, West Traverse Township, Little Traverse Bay, lago Míchigan, condado de Emmet, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-1957 se ilumina durante el día en condiciones de poca visibilidad el -Lightship Gannet- buque faro Gannet, fondeado en <Kisk Bank> un banco de arena en la costa de Dublín, condado de Dublín (Irlanda). Está practica se mantuvo hasta 1962.

-1982 Lee Radzak es designado farero de “Split Rock Lighthouse” en el acantilado de Split Rock, Silver Bay, lago Superior, condado de Lake, estado de Minnesota (Estados Unidos). Se convirtió en el farero más longevo en el cargo, puesto que lo desempeñó durante treinta y seis años.