28 de abril efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Abril

Día 28

-28 de abril de 1900 entra en funcionamiento “Pèche Island Rear Range Light” en Pèche Island, Windsor, condado de Essex, Ontario (Canadá). Está situada en la frontera entre Estados Unidos y Canadá. Al mismo tiempo, se instaló otra luz de enfilación delantera. Ambas luces sirven para guiar a los barcos desde el lago St. Clair hasta la entrada del río Detroit.

-28 de abril de 1906 se instala una lente temporal con una luz roja, para mejorar el alcance de “Grand Haven Lighthouse” en Grand Haven, lago Míchigan, condado de Ottawa, Míchigan (Estados Unidos).

-28 de abril de 1906 fondea en el arrecife Peshtigo el buque faro “Peshtigo Reef Lightship” también conocido como “Lightship nº 77”. Fondeaba en el arrecife de forma temporal cada año desde marzo o abril hasta finales de noviembre o principios de diciembre. Durante el invierno se trasladaba a Sturgeon Bay para repararlo o para labores de mantenimiento. Estuvo en el arrecife hasta 1935, fecha en la que se inauguró “Peshtigo Reef Lighthouse” en Peshtigo Reef, condado de Marinette, Wisconsin (Estados Unidos).

-28 de abril de 1919 naufragio del remolcador norteamericano -USS Gypsum Queen- tras colisionar con una roca cerca del “Phare Ar-Men” en la costa Atlántica, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia).

-28 de abril de 1928 finaliza la construcción del “Faro de Cabo Guardián” en el cabo homónimo, bahía Laura, municipio Puerto Deseado, provincia de Santa Cruz (Argentina).

Faro de Cabo de Gata: entre leyendas de piratas, naufragios y sirenas

Esta entrada la podéis leer entera en el blog de la Cátedra de Historia y Patrimonio Naval.

En el siguiente enlace:

https://blogcatedranaval.com/2013/11/30/

Desde aquí aprovecho para saludar a esos amigos por dejarme colaborar en un blog tan importante como el suyo.

Descripción y ubicación

El Faro de Cabo de Gata está situado en el cabo del mismo nombre en la provincia de Almería (España). Se encuentra justamente en el límite de la demarcación costera que separa los Departamentos Marítimos de Cádiz y Cartagena. Se levantó sobre el patio central del Castillo de San Francisco de Paula, en la colina que los romanos denominaron promontorium charidemi, que podemos traducir como el Promontorio de las Ágatas, debido a la cantidad de piedras semipreciosas que se podían encontrar en los alrededores. Quizás la contracción gramatical de ágata dio origen a su nombre actual.

faro caba de gataEl faro hoy forma parte del Parque Natural Cabo de Gata-Níjar, que es un espacio marítimo-terrestre que cuenta con 63 kilómetros de costa, con numerosos acantilados y fondos marinos catalogados como los mejores del Mediterráneo.

Almería situada en el mapa peninsular

Almería situada en el mapa peninsular

Historia

El Cabo de Gata está habitado desde tiempos inmemoriales. Fue un lugar de paso de los fenicios hacia Tartesos y el lugar de unión entre los dos continentes del Este del Mediterráneo. Ptolomeo lo incluye en el paso entre Portus Magnum y Baria. Las fuentes romanas informan que en sus playas había cornalinas blancas, ágatas y rubíes entre otras piedras semipreciosas. Durante siglos estas aguas han sido objeto de continuos ataques de piratas de Berbería, por lo que fortificar y artillar este promontorio ha sido una vieja aspiración de sus pobladores.

Conralinas

Cornalinas obtenidas en el sur de España

El castillo de San Francisco de Paula fue construido durante el reinado de Felipe V en la primera mitad del siglo XVIII, y servía como defensa de costa. El castillo fue destruido durante la guerra de la independencia española y actualmente sólo se conserva el muro de la base.

Hay que señalar que el proyecto de construcción del faro tardó más de una década en llevarse a cabo, debido a las diferencias entre varios estamentos, el Ejército, la Marina y el Ministerio de Obras Públicas. Con la construcción del faro se pretendía avisar a los navegantes de la peligrosa Laja del Cabo, un arrecife situado a una milla marítima del mismo.

Ruinas del castilllo

Ruinas del castilllo

El proyecto original de construcción fue aprobado el 31 de julio de 1861 por una Real Orden {R.O.}. El 29 de agosto de 1863 se aprueba por otra Real Orden que el 30 de abril de ese mismo año se ilumine un faro de 2º orden en el Cabo de Gata.

Descripción

El faro cuenta con una torre de 18 metros de altura y se iluminó con una lámpara alimentada en un principio con aceite de oliva. A partir de 1882 se usó la parafina y por último, desde 1902, petróleo. En 1973 entró en servicio un radiofaro y dos años más tarde se modificó la instalación luminosa. Los sistemas de ayuda quedaron terminados cuando en febrero de 1978 se instaló en el faro una sirena de alcance.

El faro, en su estratégica posición

El faro, en su estratégica posición

La torre actual tiene una planta troncocónica. Está situada en el centro de la circunferencia de la parte curvada del castillo, pero separada del edificio. Actualmente se encuentra en funcionamiento y en perfecto estado. Está considerado como un bien de interés cultural.

Naufragios

La privilegiada situación de este faro tiene como parte negativa que sus costas son peligrosísimas. De hecho, ya en 1613 aparece documentado el naufragio de la galera Patronal Real, que se dejó “un pedazo de la quilla”. Desde entonces han sido muchos los barcos allí encallados.

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Restos de los naufragios

Enumeramos algunas de las naves de diversas nacionalidades que se han quedado allí varadas: en 1777 un buque napolitano, el San Francisco de Paula; en 1881 dos embarcaciones francesas (Ana Mª y Major); 1896 el inglés South Wales; el Galatz (1900) un vapor francés; en 1901 un laud, el Flamenco; un vapor portugués, el Trazaria en 1917; en 1927 otro vapor francés, el Henry Desmarais. En el año 1928 naufragó el buque checoslovaco Arna, tras colisionar contra la Laja del Cabo. No hubo víctimas gracias a que el buque tardó varios días en hundirse (ver video).

Todo ello sin contar los que yacen allí, embarrancados porque se hundieron como consecuencia de los dos grandes conflictos mundiales del siglo XX, o las múltiples barcas malogradas de pescadores del litoral.

Restos del Arna

Restos del Arna

Anécdotas sobre el faro

Entre las curiosidades sobre la historia del faro cabe destacar la ocurrida durante la madrugada del 11 de diciembre de 1917 cuando el capitán del vapor inglés Nellore creyó ver a los torreros del faro emitir señales en código Morse. De las posteriores investigaciones se dedujo que no eran señales en Morse, sino que los torreros estaban limpiando los eyectores de la lámpara. Al menos esa fue la explicación oficial.

El 14 de julio de 1937, en plena guerra civil, las instalaciones sufrieron un ataque aéreo produciéndose numerosos daños, a pesar de ello el faro siguió funcionando con normalidad.

Merece la pena visitar el lugar por las impresionantes vistas, sobre todo las puestas de sol y la panorámica de la playa de las Salinas.

farodecabodegataplayaLa cala de las sirenas

Debajo de la colina del faro se puede contemplar el denominado arrecife de las sirenas, que es en realidad el resto de una antigua chimenea volcánica [conducto de unión entre la cámara magmática y el exterior del cráter volcánico], que se vio sometida a un proceso de erosión diferencial. En la actualidad ofrece unas vistas inmejorables del Mediterráneo Sur, y en ella se pueden observar las focas monje, a las que sus antiguos pobladores llamaban sirenas.

lLa cala de las sirenas

La cala de las sirenas vista desde el faro

Fuentes bibliográficas

Guía multimedia de los faros de España. Puertos del Estado. Ministerio de Fomento, 2003.

Videos

El resto de la entrada lo podéis ver en el siguiente enlace:

Faro de Cabo de Gata: entre leyendas de piratas, naufragios y sirenas

25 de abril efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Abril

Día 25

-25 de abril de 1953 se enciende el nuevo “Pointe de Grouin du Cou” también conocido como “Phare de La Tranche sur Mer” en la localidad de La Tranche-sur-Mer, departamento de Vendée (Francia). El anterior faro fue destruido durante la Segunda Guerra Mundial.

-25 de abril de 1985 se electrifica por medio de paneles solares el “Faro Año Nuevo” en isla Observatorio, provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur (Argentina).

-25 de abril de 1990 una Sanción Real otorga a “Happisburgh Lighthouse” el privilegio de ser el único faro independiente en funcionamiento de Gran Bretaña. El faro se encuentra en Happisburgh, condado de Norfolk, Inglaterra (Reino Unido).

-25 de abril de 2005 en una ceremonia oficial celebrada en el propio faro, la Guardia Costera de los EE. UU. retira la lente Fresnel de 1.er orden de “Bodie Island Lighthouse” en Bodie Island, Outer Banks, condado de Dare, Carolina del Norte (Estados Unidos).

22 de noviembre efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Noviembre

Día 22

-22 de noviembre de 1914 se designa a William A. Shoemarker, segundo ayudante del farero de “Eldred Rock Lighthouse” en Eldred Rock, canal de Lynn, Alaska (Estados Unidos).

-22 de noviembre de 1917 se aprueba la -Executive Order- Orden Ejecutiva, {número 2759} mediante la cual se reservan dos pequeñas islas [conocidas como las Sister Island] como destino para la instalación de faros. Las islas están situadas en Green Bay, Wisconsin (Estados Unidos).

-22 de noviembre de 1925 un antiguo combatiente de la Primera Guerra Mundial, Georges Ferraci, un corso mutilado es asignado al “Phare de La Vieille” en el islote homónimo, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia).

-22 de noviembre de 1963 los fareros abandonan sus puestos de trabajo debido a la automatización de “Alcatraz Island Lighthouse” en la isla de Alcatraz, bahía de San Francisco, condado de San Francisco, California (Estados Unidos).

-22 de noviembre de 2010 se declara «Monumento Histórico de Francia» el “Phare de Dunkerque” también conocido como “Phare du Risban” en Dunkerque, departamento del Norte, región de Hauts-de-France (Francia).

-22 de noviembre de 2011 la casa de subastas británica «Bonhams» vende por 10.250 £, el libro de firmas de los visitantes de “Godrevy Lighthouse” en Godrevy Head, bahía de St. Ives, Cornualles, Inglaterra (Reino Unido). Destaca en dicho libro entre otras firmas, la de la escritora inglesa Virginia Woolf.

Feliz día del libro 23/4/2019

“Día Internacional del Libro”

Desde el blog “losfarosdelmundo.com” queremos aprovechar este día, 23 de abril  para recordar el papel de la literatura en la difusión de los faros.

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Feliz día del libro

22 de abril efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Abril

Día 22

-22 de abril de 1894 naufragio del guardacostas de vapor -SS de Los Ángeles- anteriormente denominado -USRC Wayanda-, frente a “Point Sur Lighthouse” en Point Sur, condado de Monterrey, California (Estados Unidos).

-22 de abril de 1896 se autoriza la construcción del nuevo “Phare de l’île Vierge” en la isla de la Virgen, municipio de Plouguernau, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia).

-22 de abril de 1899 se designa a Jerome Sinclair, torrero de “Centre Island Lighthouse” en Rarotoka Island también conocida como Centre Island, estrecho de Foveaux, región de Southland (Nueva Zelanda).

-22 de abril de 1907 se designa a Normand P. Hawkins, segundo ayudante del farero de “Crisp Point Lighthouse” en Crisp Point, lago Superior, Upper Peninsula of Michigan, Míchigan (Estados Unidos).

-22 de abril de 1913 debido a una grave enfermedad, Jacob H. Gibb abandona su puesto de trabajo como farero de “Crisp Point Lighthouse” en Crisp Point, lago Superior, Upper Peninsula of Michigan, Míchigan (Estados Unidos).

-22 de abril de 1919  se aprueba la -Executive Order- Orden Ejecutiva, {número 3.079} mediante la cual determinados terrenos descritos en Luisiana son reservados para usos del faro. Refiriéndose a  “Sabine Pass Light Station” en el río Sabine, Sabine Pass, parroquia de Cameron, Luisiana (Estados Unidos).

27 de febrero efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Febrero

Día 27

-27 de febrero de 1910 los ayudantes del farero, John «Scottie» Currie y John Silander parten a las 16:00 h. de “Point Sherman Lighthouse” en Point Sherman, canal de Lynn, Alaska con dirección a su lugar de trabajo, “Eldred Rock Lighthouse” en Eldred Rock, canal de Lynn, Alaska (Estados Unidos). Es la última vez que se les vio con vida.

-27 de febrero de 1936 cae un rayo que provoca un incendio y destroza por completo el “Faro de Botafoch” en el islote de Botafoch, isla de Ibiza, archipiélago de las isla Pitiusas, Islas Baleares (España).

-27 de febrero de 1975 se refuerza la estructura de hierro del “Faro Cabo Guardián” en el cabo del mismo nombre, bahía Laura, provincia de Santa Cruz (Argentina).

-Orden Ministerial de 27 de febrero de 1996 por la que se rige la Comisión de Faros. Al mismo tiempo, se modifica el nombre anterior de <Comisión Permanente de Faros> por el actual. Esta Orden ministerial se publica en el Boletín Oficial del Estado el 07-03-1996.

-27 de febrero de 2012 se celebra una ceremonia que da comienzo a la obras de construcción de “New Canal Lighthouse” tras haber sido destruido por el huracán «Katrina» en 2005. El faro se encuentra en el lago Ponchartrain, Nueva Orleans, parroquia de Orleans, Luisiana (Estados Unidos).

19 de enero efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Enero

Día 19

-19 de enero de 1883 Richard C. Grant, supervisor de las obras de construcción de “Assateague Lighthouse” le envía una carta a Conway Whittle, superintendente de los faros de Norfolk {Virginia}, para comunicarle que el constructor Noah Porter había saboteado la construcción del faro y que por ese motivo no habían finalizado las obras en el plazo fijado. El faro está situado en Assateague Island, condado de Accomack, Virginia (Estados Unidos).

-19 de enero de 1884 unos témpanos de hielo rompen uno de los pilares de hierro de “Seven Foot Knoll Lighthouse” en la desembocadura del río Patapsco, bahía de Chesapeake, condado de Howard, Maryland (Estados Unidos).

-19 de enero de 1913 el -lighthouse tender- buque faro, “Mindoro” arriba a Manila, isla de Luzón {región de Gran Manila} remolcado por un -cutter- velero, tras haber sido reflotado desde el arrecife Animosa, Tampel Island, provincia de Palawan (Filipinas). El coste de la reparación asciende a 18.000 ₱ [pesos filipinos].

-19 de enero de 1919 se termina la construcción de la estructura metálica del “Faro del Fangar” en el delta del río Ebro, provincia de Tarragona, Cataluña (España).

-19 de enero de 1927 se reciben dos estufas para instalarlas en las habitaciones de los ayudantes del farero de “St. Augustine Lighthouse” en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, Florida (Estados Unidos).

-Real Decreto-Ley de 19 de enero de 1928, por el que se deroga la ley de Puertos de 7 de mayo de 1880. Al mismo tiempo, se aprueba la nueva <Ley de Puertos> en España. Esta ley estuvo vigente hasta 1998.

-19 de enero de 1963 se instala una luz provisional en cabo Rochon para sustituir a “Rochon Cape Lighthouse” que había sido destruido en un incendio forestal. La luz se encuentra en Rochon Cape, Three Hummock Island, grupo de las Islas Hunter, Tasmania (Australia).

28 de diciembre efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Diciembre

Día 28

-Real Orden de 28 de diciembre de 1903, por la que el Ministerio de Guerra impone las condiciones de construcción del “Faro de Chipiona” en la punta del Perro de Chipiona, provincia de Cádiz, Andalucía (España). Las dos condiciones son: que presente ligereza y poco volumen; para disminuir su visibilidad y conseguir facilidad para desmontarla con rapidez en caso de guerra.

-28 de diciembre de 1905 mediante un <Aviso a los Navegantes> se notifica que se procede al encendido de la lente que proporcionará una luz blanca fija en “Southampton Shoal Lighthouse” en Southampton Shoal, bahía de San Francisco, California (Estados Unidos).

-28 de diciembre de 1908 se enciende por primera vez la luz de enfilación delantera, “Liston Range Front Lighthouse” en el río Delaware, Bay View Beach, condado de New Castle, Delaware (Estados Unidos).

-28 de diciembre de 1933 como consecuencia de un fuerte vendaval que produce muchas oscilaciones en la torre del “Faro del Sabinal”, los destellos de la luz del mismo cambian su secuencia. Además, se hace prácticamente imposible distinguirlos por la nube de arena que produce el vendaval. El faro se encuentra en El Ejido, provincia de Almería, Andalucía (España).

12 de abril efemérides sobre los faros (1ª parte)

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Abril

Día 12

-12 de abril de 1792 se inicia la construcción de “Montauk Point Lighthouse” en Montauk Point, aldea de Montauk, East Hampton, condado de Suffolk, Nueva York (Estados Unidos).

-12 de abril de 1792 el Congreso de los Estados Unidos aprueba la renovación de la ley por un año más; por la que serán sufragados los gastos de los faros durante un año, a pesar de que no estén cedidos y durante ese tiempo se permite a los <Estados> realizar cesiones.

-12 de abril de 1824 se enciende por primera vez “Green Point Lighthouse” en Green Point, península del Cabo, Ciudad del Cabo (Sudáfrica). Fue diseñado por el arquitecto y constructor alemán, Herman Scutte. Es el faro más antiguo en funcionamiento de Sudáfrica.

-12 de abril de 1843 se suicida en Copenhague (Dinamarca), Georg Nielsen Holgreen. A pesar de haber nacido en Suecia era danés. Fue un gran arquitecto que trabajó para la -Farvandsvæsenet- Administración Marítima, diseñando varios faros en Dinamarca. Las críticas hacia su persona tras la demolición de “Hanstholm Fyr” fueron tan duras que decidió quitarse la vida.

-12 de abril de 1860 se subastan las obras de construcción del “Faro de Mazarrón” en el Cabezo del Puerto, Puerto de Mazarrón, Mazarrón, Región de Murcia (España). Se construiría utilizando los materiales de la torre defensiva que allí se erguía.

-12 de abril de 1861 se subasta el proyecto de construcción del “Faro de Punta Pechiguera” en la punta homónima, Yaiza, isla de Lanzarote, provincia de Las Palmas, Islas Canarias (España).

-Real Orden de 12 de abril de 1865, por la que se aprueba el presupuesto de las obras de construcción de la “Luz de Puerto del Bajo de la Laja” en la bahía de Matanzas, Matanzas (Cuba).

-12 de abril de 1869 salen a concurso las obras de “Souter Point Lighthouse” en el pueblo de Marsden, South Shields, distrito de South Tyneside, condado de Tyne and Wear, Inglaterra (Reino Unido).